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- 航空子午线轮胎胶料配方设计
- 作者： 王静 褚文强 来源： 橡塑技术与装备 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 配方设计 航空子午线轮胎 试验验证
- 描述： 首先介绍了航空子午线轮胎产业的情况，其次总结了航空子午线轮胎的胶料配方设计，并对设计的配方进行了试验验证，做成轮胎之后满足各标准要求，最后对航空子午线轮胎的发展作了展望。
- 航空子午线轮胎带束层胶料与纤维帘线粘合性能研究
- 作者： 吴洪全 臧云红 王超群 常爱修 来源： 轮胎工业 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空子午线轮胎 锦纶/芳纶复合帘线 带束层 芳纶帘线 粘合性能 配方
- 描述： 研究航空子午线轮胎带束层胶料配方对其与锦纶/芳纶复合帘线和芳纶帘线粘合性能的影响。结果表明，间-甲-白粘合体系可使胶料保持较大定伸应力和拉伸强度的同时提高芳纶帘线与胶料的粘合性能，此外间-甲粘合
- 引入最优自适应因子的状态模型法航空重力测量
- 作者： 闫文林 李英成 薛艳丽 来源： 地球物理学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空重力测量 状态模型法 Kalman滤波 自适应因子
- 描述： 引入最优自适应比例因子以改善状态模型法航空重力测量的精度,并尝试将其应用到我国困难地区的重力测量.把重力扰动当作状态量引入Kalman滤波进行最优估计,并引入最优自适应因子调节状态信息的权阵,提高
- 某型航空活塞发动机健康因子预测方法研究
- 作者： 郭永昌 王晓卫 来源： 航空维修与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： LSTM 航空活塞发动机 健康因子预测
- 描述： 航空活塞发动机作为许多飞行器的动力来源，其故障预测十分重要。本文根据航空活塞发动机故障预测的关键流程，针对其中最重要的健康因子预测方法，选取了常用的基于AR模型、LSTM模型和GRU模型的预测方法
- 硫化条件对民用飞机刹车系统液压橡胶密封圈低温密封特性的影响
- 作者： 李蒙 冯洪福 刘守兴 沈涛 来源： 特种橡胶制品 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 硫化程度 民用飞机刹车系统 低温密封特性 橡胶密封圈
- 描述： 研究了不同硫化条件对试样拉伸性能的影响,探讨了硫化程度对民用飞机刹车系统液压橡胶密封圈低温密封特性的影响。结果表明,硫化程度对低温密封特性的影响较大,160℃×30min条件下的硫化程度能保证橡胶密封圈具备优异的低温密封特性。玻璃化转变温度适宜作为该型橡胶产品耐超低温工况的评价指标。
- 航空燃油柱塞泵热模型及生热机理分析
- 作者： 孙护国 李嘉 叶斌 来源： 计算机仿真 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空燃油柱塞泵 热模型 生热机理 泄漏生热 增压生热 机械损失
- 描述： 针对航空柱塞泵全工况下生热温升等问题,通过泄漏分析和机械损失分析等给出了热力学建模方法与生热原因分析。首先建立燃油柱塞泵三维模型和动力学模型,进而采用液压平衡油温方法建立考虑泄漏和增压的热力模型
- 航空煤油抽出增塑剂对丁腈橡胶胶管胶料的影响
- 作者： 刘明 来源： 橡胶参考资料 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 耐油性 航空煤油 中极性 拉伸强度 可溶物 硫化体系 定伸应力 拉断伸长率 溶胀行为 芳烃含量
- 描述： 丁腈橡胶(NBR)由于其中极性丙烯腈(ACN)提供的固有耐油性通常用来制作燃油胶管。挤出燃油胶管通常采用中等ACN含量的NBR,通过选择适当的弹性体、填料、增塑剂以及硫化体系,减少可溶或不溶增塑剂被
- 航空煤油抽出增塑剂对丁腈橡胶胶管胶料的影响
- 作者： 刘明 来源： 橡胶参考资料 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 耐油性 航空煤油 中极性 拉伸强度 可溶物 硫化体系 定伸应力 拉断伸长率 溶胀行为 芳烃含量
- 描述： 丁腈橡胶(NBR)由于其中极性丙烯腈(ACN)提供的固有耐油性通常用来制作燃油胶管。挤出燃油胶管通常采用中等ACN含量的NBR,通过选择适当的弹性体、填料、增塑剂以及硫化体系,减少可溶或不溶增塑剂被