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根据【检索词:
航空发动机 机匣包容性 转子断裂叶片 可靠性 蒙特卡罗模拟 有限元程序
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关键词
航空发动机
双
转子
系统
叶片
-
机
匣
碰摩故障
模拟
作者:
靳玉林
刘治汶
陈予恕
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
机匣碰摩
航空发动机
双转子系统
叶片
有限元法
模态综合法
描述:
叶片
-
机
匣
碰摩严重影响
航空发动机
的性能、
可靠性
及安全性。考虑
叶片
-
机
匣
碰摩、轴承非线性、联轴器不对中及高低压
转子
不平衡,利用
有限元
法建立双
转子
系统的非线性动力学模型;然后利用模态综合法缩减系统自由度
航空发动机
双
转子
系统
叶片
-
机
匣
碰摩故障
模拟
作者:
靳玉林
刘治汶
陈予恕
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
机匣碰摩
航空发动机
双转子系统
叶片
有限元法
模态综合法
描述:
叶片
-
机
匣
碰摩严重影响
航空发动机
的性能、
可靠性
及安全性。考虑
叶片
-
机
匣
碰摩、轴承非线性、联轴器不对中及高低压
转子
不平衡,利用
有限元
法建立双
转子
系统的非线性动力学模型;然后利用模态综合法缩减系统自由度
面向
包容性
的
航空发动机
机
匣
研究综述
作者:
谭毅
杨书仪
左建华
郭小军
孙要兵
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
结构损伤
航空发动机
机匣
包容性分析
冲击载荷
描述:
机
匣
作为
航空发动机
的关键部件,其
包容性
能是保障飞行安全的必要条件。针对
机
匣
包容性
问题,首先,简要介绍涉及
包容性
的
机
匣
类别和结构形式;其次,从理论研究、仿真分析及试验测试等方面概述
机
匣
的冲击响应、损伤
航空发动机
涡轮机
匣
轮盘
包容性
研究
作者:
唐金
唐广
宣海军
江有为
来源:
航空动力学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 轮盘碎块 涡轮机匣 包容性试验 叶片 包容性
描述:
成均匀3块,得到了轮盘碎块撞击涡轮机
匣
的高速摄影照片.试验结果表明轮盘碎块击穿
机
匣
撞击包容环,包容环发生大塑性变形,包住轮盘碎块.采用LS-DYNA软件对涡轮机
匣
包容性
进行数值仿真,仿真结果与试验结果吻合良好,研究结果对
航空发动机
轮盘
包容性
设计有一定的参考价值.
航空发动机
叶片
精锻成形
可靠性
技术
作者:
吴捍疆
张丰收
燕根鹏
来源:
锻压技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
成形规律
微观组织
可靠性
航空发动机叶片
精锻成形
表面完整性
描述:
通过分析
航空发动机
叶片
特点及航发事故原因,论述了
航空发动机
叶片
精锻成形
可靠性
制造技术课题研究的重要意义。并对其
叶片
生产发展历程、
叶片
精锻成形新旧工艺方法及精锻成形特点进行了介绍。简述了
叶片
精锻成形
航空发动机
叶片
精锻成形
可靠性
技术
作者:
吴捍疆
张丰收
燕根鹏
来源:
锻压技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
成形规律
微观组织
可靠性
航空发动机叶片
精锻成形
表面完整性
描述:
通过分析
航空发动机
叶片
特点及航发事故原因,论述了
航空发动机
叶片
精锻成形
可靠性
制造技术课题研究的重要意义。并对其
叶片
生产发展历程、
叶片
精锻成形新旧工艺方法及精锻成形特点进行了介绍。简述了
叶片
精锻成形
航空发动机
叶片
精锻成形
可靠性
技术
作者:
吴捍疆
张丰收
燕根鹏
来源:
锻压技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
成形规律
微观组织
可靠性
航空发动机叶片
精锻成形
表面完整性
描述:
通过分析
航空发动机
叶片
特点及航发事故原因,论述了
航空发动机
叶片
精锻成形
可靠性
制造技术课题研究的重要意义。并对其
叶片
生产发展历程、
叶片
精锻成形新旧工艺方法及精锻成形特点进行了介绍。简述了
叶片
精锻成形
基于
蒙特
卡罗
方法的航空机组人员辐射剂量评估
作者:
邬仁耀
耿长冉
田锋
刘缓
汤晓斌
来源:
辐射防护
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
辐射仿真人体模型
辐射防护
蒙特卡罗方法
航空辐射
描述:
采用辐射仿真人体面元模型和数字化飞机模型,基于
蒙特
卡罗
方法开展了航空机组人员的航空辐射剂量研究。选取昆明至北京航线为例,评估了航空机组人员在该航线飞行时受到的航空辐射有效剂量率,分析了人体参数对航空
基于多源异构信息的
航空发动机
转子
参数校准与
可靠性
分析
作者:
杨乐昌
汪晨星
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
生存特征
多源异构信息
混合不确定性
可靠性分析
多状态系统
描述:
的适用范围,可处理多源异构数据与混合不确定性问题。针对多部件
航空发动机
转子
系统,建立了基于survival signature的多态系统
可靠性
模型,应用上述方法开展
可靠性
分析,通过对比分析验证了本方法较传统方法有更高精度与更强的稳健型。
航空发动机
机
匣
焊接
模拟
与残余应力控制
作者:
姬书得
肖翰林
高双胜
来源:
热加工工艺
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
薄壁机匣 扫描电子束焊接 温度场 残余应力
描述:
利用
有限元
软件SYSWELD
模拟
航空发动机
机
匣
部件的焊接过程和焊后局部热处理过程,研究焊后局部热处理对焊接残余应力的影响。结果表明:复合热源模型“双椭球热源+3D高斯体热源”
模拟
出的椭圆波扫描电子束
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