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根据【检索词:聚醚型 软质泡沫 绝缘性能 体积电阻率】搜索到相关结果 1216 条
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航空开关U型部件绝缘性能测试系统设计
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作者:
万晟睿
周志峰
冯垚
来源:
农业装备与车辆工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空开关
PLC控制器
绝缘测试
U型部件
MCGS组态软件
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描述:
U型部件作为航空开关中的重要部件必须通过绝缘性能测试。为解决传统U型部件绝缘性能测试无法自动测量和定位不良件等问题,设计了一种绝缘性能测试方案:采用漏电流传感器为隔离变送器,以PLC为控制核心
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航空用国产高性能PMI泡沫塑料性能研究
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作者:
查萌
张璋
杨利
来源:
化工新型材料
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
物理性能
PMI泡沫塑料
耐高温性能
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描述:
阐述了PMI泡沫塑料的特性及国内外研究现状,对国产和进口PMI泡沫开展了物理、力学、耐高温性能测试,分析对比了国内外PMI泡沫性能测试结果。结果表明,国产PMI泡沫与国外同类产品性能相当,并且能够满足某型飞机的使用要求。
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某型国产与进口航空发动机润滑油泡沫特性对比研究
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作者:
孙元宝
阮少军
姜旭峰
吴坤
来源:
润滑与密封
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
抗泡性能
泡沫体积
消泡时间
航空润滑油
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描述:
针对某型国产航空润滑油代替进口航空发动机润滑油50-1-4Ф后,存在的滑油系统压力下降明显并存在明显波动的问题,采用滚子轴承模拟试验装置对该型国产与进口航空发动机润滑油的高温抗泡性能进行对比研究
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航空发动机电气附件绝缘故障分析与性能测试
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作者:
孙兆荣
袁少帅
英福君
石旭东
来源:
现代电子技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
绝缘性能测试
自动化
电气附件
故障仿真
网络通信
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描述:
绝缘性能是航空发动机运行及维护中的一项重要指标,关系到飞机的飞行安全。针对航空发动机电气附件两类关键的绝缘故障进行了仿真分析,明确了绝缘电阻值与绝缘性能间的关系。在此基础上,设计航空发动机电气附件
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航空发动机电气附件绝缘故障分析与性能测试
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作者:
孙兆荣
袁少帅
英福君
石旭东
来源:
现代电子技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
绝缘性能测试
自动化
电气附件
故障仿真
网络通信
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描述:
绝缘性能是航空发动机运行及维护中的一项重要指标,关系到飞机的飞行安全。针对航空发动机电气附件两类关键的绝缘故障进行了仿真分析,明确了绝缘电阻值与绝缘性能间的关系。在此基础上,设计航空发动机电气附件
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面向航空防护救生的软质外骨骼助力控制策略研究
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作者:
徐大文
吴青聪
陆龙海
来源:
航空科学技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
可穿戴软质外骨骼
助力控制策略
关节力矩估计
航空防护救生
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描述:
本文设计了一种面向航空防护救生领域的可穿戴软质外骨骼系统,该系统包含软质外骨骼服、数据采集系统、传感检测模块以及控制模块。提出了基于关节力矩估计的助力控制策略,主要包括对肌电信号的采集、滤波和非线性
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飞机电缆绝缘缺陷检测
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作者:
翟禹尧
郭纲
王子亦
来源:
现代防御技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
绝缘缺陷
3种脉冲
CST
安全保障
时域反射法
电缆
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描述:
维修,为飞行安全提供保障。以飞机电缆的绝缘缺陷作为研究对象,根据时域反射法(time domain reflectometry)原理建立航空电缆绝缘故障模型,用CST电缆工作室仿真软件针对3种不同波形
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飞机起飞着陆性能计算模型及其应用分析
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作者:
靖丹
王路宁
黄建民
来源:
科技创新导报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
传爆序列
模拟仿真
JWL状态方程
驱动飞片
传爆药
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描述:
本文在对飞机起飞着陆过程进行简要分析的基础上,介绍了飞机起飞降落性能计算模型建立必要性,然后采用支持向量机(SVM)进行建模,并对某型飞机高原起飞滑跑距离实测数据进行了建模和验算,结果表明,该模型具有很好的推广性能,对相关研究具有一定的参考价值。
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某型民机VBV放气性能试验研究
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作者:
杨小贺
刘佳骏
郑尚楠
来源:
燃气轮机技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民机
放气活门
放气性能
VBV
外开式
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描述:
基于某型民机过渡段与VBV放气活门,建立元件级VBV试验件与整机VBV放气之间的换算方法,表明放气量与内涵流量、活门开度、内外涵静压比有关。采用扇形试验段,开展数值模拟,完成放气性能试验,并测量
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基于飞机模型的性能计算与管理
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作者:
惠辉辉
李广文
来源:
飞机设计
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油里程
成本指数
优化性能数据库
燃油最省
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描述:
针对大型飞机巡航段性能优化问题,文中以飞机模型和简化的飞机运动方程为基础,利用飞机的一些基本数据,首先计算出飞机的燃油里程,并在此基础上分别获得最大航程马赫数、远程巡航马赫数和经济巡航马赫数。最后建立了以巡航成本最小、燃油最省和续航时间最长为指标的优化性能数据库,并进行了仿真分析。