关键词
基于代理模型的航空燃油泵空化性能分析
作者: 熊英华   刘影   赵兴安   孙华伟   王国玉   高德明   来源: 航空学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 燃油泵  代理模型  湍流模型  空化性能  优化分析  
描述: 基于代理模型的整体敏感度分析方法,对影响燃油泵空化性能的结构参数(即诱导轮出口安放角和叶轮进口安放角)进行了分析,得到影响泵空化性能的主要因素,并对燃油泵的结构参数进行了优化。研究中,采用基于旋转
基于MDRκ-ε湍流模型的轻型运动飞机机翼绕流的数值分析
作者: 邱福生   林伟航   任春颖   来源: 沈阳航空航天大学学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 轻型运动飞机   湍流模型   耗散率修正   尾迹流动   翼型绕流  
描述: 使用标准k-ε湍流模型和耗散率修正k-ε湍流模型分别对轻型运动飞机机翼低速绕流问题进行计算。计算了在来流攻角为13. 87°、雷诺数为1. 52×106条件下机翼表面压力系数分布和流向速度在流场中
具有绕的跑系统航空器滑行策略研究
作者: 刘海文   户琳琳   张兆宁   来源: 科学技术与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 跑滑系统滑行效率   绕行滑行道(EAT)   地面滑行策略   滑行策略优化模型  
描述: 时间最短作为协同优化目标,并结合绕行滑行道的运行规则、效率优先级作为约束条件,建立航空器地面滑行策略优化模型。从而根据该模型,选出最优的滑行策略。算例分析表明,绕行滑行道的使用可有效提高跑系统的滑行效率。
航空拖缆系统运动仿真
作者: 吕超   安佳宁   来源: 电子测试 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 拖曳系统  拖缆  运动仿真  飞行安全  
描述: 拖曳系统在当前武器系统和靶场试验中有着较为广泛的应用。拖缆作为连接拖带母机和被拖曳物的媒介,其运动特性对母机和被拖曳物安全有着重要影响。本文在一系列假定的条件下,对航空拖缆运动进行了计算和仿真,其结论对于拖曳系统的设计和安全使用具有一定的借鉴意义。
临近空间高速飞行器抛罩过程的动网格方法对比
作者: 赵星宇   王翼   苏丹   徐尚成   范晓樯   来源: 推进技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 抛罩   重叠网格法   进气道   域动分层法   光顺重构法  
描述: 临近空间高速飞行器抛罩过程的动网格方法对比
基于重叠网格法的飞机水上降落水动力砰击载荷研究
作者: 杨晓彬   许国冬   来源: 振动与冲击 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 进气口   民机   宽体客机   冲压空气   优化设计  
描述: 飞机与水的相互作用,采用VOF方法捕捉自由面,采用重叠网格技术及DFBI模型模拟飞机与流体的耦合运动。通过计算楔形体和圆锥体自由入水过程验证模型的可靠性,通过网格和时间步长的收敛性分析确定合适的网格
基于重叠网格的水陆两栖飞机静水滑行模拟
作者: 郑小龙   吴彬   王明振   唐彬彬   来源: 船海工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: CCM+   STAR   水面飞行器   水面滑行:水动力性能   重叠网格  
描述: 为探讨STAR-CCM+仿真软件处理水面飞行器在静水面滑行问题的可行性,采用重叠网格和欧拉VOF方法追踪气液二相交界面的动力学特性,获得相应的水动力性能,并将仿真计算结果与模型静水面滑行试验结果进行
飞机的舵面运动
作者: 黄建国   来源: 大飞机 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 水平尾翼   垂直尾翼   小翼   失速迎角   双缝   水平安定面   摆时   前缘缝翼   舵面   气流分布  
描述: ,各类舵面的运动角度、行程和快慢也大相径庭。出现如此大的差异,根源在于它们的运动所要达到的目的各不相同。水平尾翼上的升降舵,绕转轴向上或向下偏转,可实现飞机起飞、爬升、巡航、下
航空发动机油系统的现状与发展
作者: 李新   周丽   丁秀萍   来源: 科技风 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 滑油系统  在线监视  健康管理  航空发动机  
描述: 油系统是保证航空发动机机械传动系统正常工作必不可少的部分,随着中国航空发动机技术的发展进步,油系统的研究也不断深入,在元部件设计、子系统设计、系统整合和健康监视方面的自行研制上都有了长足的进步。本文对发动机油系统的现状进行了分类总结,并阐述了未来先进油系统的发展方向。
基于SVR的航空发动机油金属含量预测方法
作者: 曾力   龙伟   来源: 四川大学学报(工程科学版) 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 金属含量预测  粒子群算法  局部最优  散射模型  松弛系数  
描述: 利用支持向量回归机(SVR)对航空发动机油中金属含量进行预测时,通常利用粒子群算法优化支持向量回归机中的参数。而随着迭代的深入,可能出现粒子陷入局部最优的情况。通过建立粒子散射模型对这部分粒子进行
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