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- 微分前馈PID控制器在全尺寸飞机疲劳试验中的应用
- 作者： 牧彬 米征 来源： 工程与试验 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳试验 飞行谱编制 微分前馈
- 描述： 微分前馈PID控制器在全尺寸飞机疲劳试验中的应用
- 基于模型参考的航空发动机重置自适应控制
- 作者： 王培光 孙云龙 王霞 来源： 信息与控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 重置 自适应控制 模型参考
- 描述： 研究了航空发动机的重置模型参考自适应控制.鉴于传统模型参考自适应控制调节过程中可能会出现过度调节的情况,在其后添加一个重置结构来解决该问题,进而达到在保证系统渐近跟踪的前提下,提高控制性能的目的.系统的稳定性和动态性能通过类李亚普诺夫函数加以证明.最后通过一个仿真实例说明了本文设计方法的可行性.
- 基于参数摄动模型的航空发动机鲁棒弹性自适应控制
- 作者： 马静 曹督 麻莉莉 来源： 控制与信息技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 增益摄动 鲁棒弹性自适应控制 线性矩阵不等式 参数摄动结构化模型
- 描述： 自适应控制方法。其首先建立了航空发动机参数摄动结构化模型；然后针对被控对象模型的不确定性和控制器增益的摄动，利用李雅普诺夫稳定性（Lyapunov stability）理论和线性矩阵不等式约束，设计了增益
- 基于复合推进系统动态模型-状态变量模型的航空发动机直接推力预测控制
- 作者： 金崇文 郑前钢 张海波 房娟 胡忠志 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 直接推力控制 航空发动机 状态变量模型 复合推进系统动态模型 预测控制
- 描述： 直接推力控制可以有效改善推力控制的品质,针对航空发动机直接推力控制问题,进行了模型预测控制(Model Predictive Control, MPC)研究。为了提升航空发动机推力控制的精度,提出
- 基于复合推进系统动态模型-状态变量模型的航空发动机直接推力预测控制
- 作者： 金崇文 郑前钢 张海波 房娟 胡忠志 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 直接推力控制 航空发动机 状态变量模型 复合推进系统动态模型 预测控制
- 描述： 直接推力控制可以有效改善推力控制的品质,针对航空发动机直接推力控制问题,进行了模型预测控制(Model Predictive Control, MPC)研究。为了提升航空发动机推力控制的精度,提出
- 航空公司直接运营成本控制
- 作者： 虞斌华 高振兴 赵剑 来源： 中国民用航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空公司 成本控制 运营 飞行员 经济性 飞行体验 燃油成本 经济形势
- 描述： 保证安全是飞行员的最高职责，在为旅。客提供安全美妙的飞行体验之外，提高航班的经济性是职业飞行员高水准飞行素养的良好体现。在各航空公司竞争激烈、燃油成本持续波动、经济形势风云变幻的背景之下，飞行时精打细算，提高航班尤其是长航线的经济性显得尤为重要。本文从飞行员的角度抛砖引玉，就保证安全的前提下节约成本提高航班运营经济性的几种途径进行探讨。
- 航空发动机自适应模糊滑模控制方法的研究
- 作者： 孙晖 刘尚明 邓奇超 来源： 燃气轮机技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 自适应模糊滑模控制 自适应律 可调模糊集合中心 跟踪性能
- 描述： 设计方法在航空发动机线性模型稳态点的控制效果和转速跟踪性能。结果表明,间接自适应模糊滑模控制和采用三条模糊规则的自适应模糊滑模控制方法的系统响应快、超调量小、转速跟踪能力强,综合控制性能较好。
- 航空相机像旋补偿双向控制中的内环补偿器设计
- 作者： 刘超 丁亚林 田大鹏 杜言鲁 孙崇尚 来源： 仪器仪表学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 像旋 自动控制技术 航空相机 双向控制 鲁棒内环补偿器
- 描述： 器,再结合参考模型确定系统的滤波器,进而得到系统化设计的内环补偿器。保证系统鲁棒稳定性的同时尽可能提高干扰抑制性能,进而在两者间折衷提高双向控制像旋补偿精度。实验结果显示,本方法能够有效抑制等效干扰