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- 航空运输业的减排目标与创新举措
- 作者： 林智杰 来源： 国际航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空运输业 减排 创新 全球气候变化 国际民航组织 航空公司 市场手段 碳排放量
- 描述： 为了应对全球气候变化，国际民航组织（ICAO）提出了雄心勃勃的减排目标，并计划在2016年出台全球碳交易政策，将用市场手段推动各航空公司减排。为此，整个航空运输界各显神通，纷纷推出多种创新举措，努力降低碳排放量。
- 我国绿色航空能源与减排降碳探索途径
- 作者： 刘子钰 王基铭 来源： 当代石油石化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 全生命周期分析 绿色航空 绿色航空能源 碳减排 “即用型”航空替代燃料
- 描述： 了“即用性”航空替代燃料适航认证以及相应的全生命周期碳减排评价方法研究与应用。未来，为适用多元化飞行及多元化航空动力系统，多元化的绿色能源（电能、太阳能、氢能等）将承担碳减排的重要责任。
- 国家航空市场减排机制对中国碳市场的影响和意义
- 作者： 顾阿伦 来源： 中国经贸导刊 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 国际航空组织(ICAO) 国际航空碳抵消和减排计划(CORSIA) 碳市场 排放配额 测量、报告核查(MRV)
- 描述： 本文分析了国际航空组织第39届大会通过的全球第一个国际航空碳抵消和减排计划(CORSIA),比较了中国碳交易市场与(CORSIA)的异同,指出未来中国碳市场能否与国际航空组织市场机制对接面临较大的挑战,我国航企需要一定的发展空间,需要考虑未来的碳抵消成本,目前的管理运营水平存在较大的国际国内差别。
- 我国为构建国际航空减排框架作出重要贡献
- 作者： 暂无 来源： 能源与环境 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 国家行动 中国民航局 机制控制 国际航空 国际社会 气体排放 国际民航组织 气候变化谈判 节能减排项目 民航发展
- 描述： 国际民航组织第39届大会气候变化谈判取得积极成果。根据蒙特利尔大会通过的《国际民航组织关于环境保护的持续政策和做法》的综合声明,将从2021年至2035年分三个阶段实施通过碳抵消机制控制国际航空温室气体排放增长。中国民航局有关负责人表示,中国愿意承担与本国发
- 欧盟“航空减排指令”及中国的应对之道——以共同但有区别责任原则为视角
- 作者： 易在成 来源： 中山大学学报(社会科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空减排指令 共同但有区别责任 优先管辖权 效果等同
- 描述： 公约》中得到坚持和强调。在减少温室气体排放这一问题上,中国有权按照共同但有区别的责任原则主张承担与自身能力相适应的减排责任。鉴于欧盟"航空减排指令"并不符合该原则,中国可通过国际民用航空组织提议修改该
- 基于生物柴油制取航空燃料研究的分析
- 作者： 袁韦韦 王雷 王建 高鹤华 来源： 节能 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空燃料 生物柴油 发展现状 性质分析
- 描述： 分析了生物质燃料的特征和理化性质。对比分析了生物质航空燃料与传统航空燃料的差异,提供了生物柴油改性的方向,并综述了目前有的几种主要的生物质柴油制取航空燃料的方法。介绍了生物质燃料的发展现状与研究进展,分析了目前生物质航空燃料发展面临的几个关键问题。
- 我国通用航空作业市场需求预测分析——基于GM(1,1)模型与生命周期识别模型
- 作者： 杨璐源 李章萍 来源： 综合运输 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 新冠疫情 生命周期 GM 1)模型 通用航空 (1 市场需求
- 描述： 近年来，通用航空在我国发展迅速，为了把握通用航空发展规律，全面掌握我国通用航空发展的市场需求情况，文章综合考虑疫情影响，应用GM(1,1)模型对2025年前我国通用航空作业需求情况进行疫情前后的对比
- 生物基航空燃料
- 作者： 舟丹 来源： 中外能源 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 生物基
- 描述： 原料，通过生化转化技术制备而成的。与传统航空燃料比，其优势是：(1)大幅减少碳排放，降低对环境的影响；(2)减少对化石燃料的依赖，提高能源安全性；(3)促进农村经济发展，提高农民收入。目前，生物基航空