航空复材构件R区相控阵超声检测研究进展

作者： 罗忠兵   曹欢庆   林莉   来源： 航空制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 缺陷   相控阵超声检测   弹性各向异性   R区   碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)   曲面  

描述： 。本文结合声学建模及声传播规律仿真分析,确认了CFRP构件R区同时存在叠层、曲面及弹性各向异性3方面特点,导致超声波垂直入射难、声传播路径扭折、结构噪声强和声耦合效果差等问题。基于相控阵超声检测

一种高超声速滑翔再入在线轨迹规划算法

作者： 李俊   江振宇   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 最优控制   对数速度   再入轨迹规划   割平面法   凸优化  

描述： 建立了高超声速滑翔再入轨迹规划问题的一种在线求解方法。该方法以一列凸子问题来逼近原问题。通过选择以弧长为自变量并引入对数速度代替速度作为状态，使得动力学方程的非线性大为减弱，同时使动压和热流约束完全

超声相控阵在飞机RTM复合材料结构中的应用

作者： 何潇   石磊   宁宁   来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 冲击损伤检测   超声相控阵   RTM复合材料结构  

描述： 超声相控阵在飞机RTM复合材料结构中的应用

超声速炮射飞行器控制面故障数值诊断方法

作者： 余奕甫   王兵   王强   金鑫   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 舵面故障   数值诊断   超声速炮射飞行器   流动结构   翼面故障  

描述： 针对鸭式布局炮射超声速飞行器飞行试验的发射、巡航过程中出现的翼、舵损坏严重的问题，对全模型飞行试验状态下的空间流场进行了数值模拟，对损坏部件局部流场结构进行了分析。结果表明：当来流Mach数M=5时

航空复合材料孔隙率的超声波衰减法检测

作者： 沈洋   游泳   郭治文   张国才   邢秀文   谢小荣   来源： 无损检测 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料   超声波衰减法   无损检测   孔隙率  

描述： 以国内自主研制的首款全机身复合材料某型号飞机使用的复合材料板试件为试验样品,采用超声脉冲回波法对其进行孔隙率无损检测。对采集的超声回波射频信号进行希尔伯特变换(Hilbert Transform

超声导波技术用于飞机结冰探测的实验研究

作者： 赵伟伟   朱春玲   陶明杰   朱程香   来源： 压电与声光 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 结冰探测   飞机结冰   超声导波  

描述： 能有效地探测到由云层中的过冷水滴引起的飞机结冰是飞机安全飞行的必要保障。该文以超声导波和结构健康技术在3种传感器布局方式下,对所监控区域的结冰情况进行图像重构。实验结果表明,在圆形布局下结冰图像重构

超声心动图对招募飞行员体检中心脏杂音的分析

作者： 张淑华   张清   赵飞   郭云飞   来源： 华南国防医学杂志 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 心脏杂音   招飞体检   超声心动图  

描述： 均行超声心电图检查。近期,作者对2016～2017年度某地区空军招收飞行学员体检中,内科听诊心脏杂音超标者行超声心动图检查的情况进行了汇总分析,现报告如下。1 资料与方法1.1 病例资料参加某地区空军招收飞行学员的高中毕业生,均为

基于超声导波的飞机管道缺陷检测技术

作者： 贾丽姣   左向梅   来源： 中国科技信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 管道检测   缺陷检测技术   导波检测   周向裂纹   管道缺陷   超声导波  

描述： 针对飞机上管道系统在服役过程中存在泄漏风险的情况,提出一种新型的管道缺陷检测技术—超声导波。本文中先对超声导波在管道检测中的应用进行了阐述,研究其在管道中的传播特性;在此基础上,建立超声导波在管道中

航空用钛合金大规格棒材超声接触法探伤优化的研究

作者： 刘飞   刘晓娟   李健   陈志鹏   肖字斌   黄艳华   李卫   樊凯   来源： 重型机械 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： TC18   接触法   大规格钛合金棒材   TCG曲线   超声波探伤  

描述： 钛合金具有密度低(如Ti-6Al-4V钛合金密度为4.5 g/cm~3,是低碳钢的57%)、比强度高、耐腐蚀性好、弹性模量低、导热系数小、屈强比高(成形回弹大)等特性而被广泛应用于航空航天领域；超声

超声增材制造在航空航天领域的应用进展

作者： 刘婷   朱宇   胡晓   张松   来源： 材料导报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 低温加工   超声增材制造技术   复合材料   航空航天  

描述： 主要集中在以下四个方面：（1）层间结合机理研究；（2）超声固结工艺参数优化及建模；（3）异种材料结合特性研究；（4）支撑材料研究。现有研究表明，塑性成形是层间结合的主要驱动力，而加工过程中界面处的晶粒破碎