关键词
状态飞机实验室气候试验标准体系研究
作者: 任红云   李喜明   来源: 航空标准化与质量 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 标准体系   实验室气候试验   全状态飞机   标准体系架构  
描述: 通过介绍目前国内外环境试验标准及其对全状态飞机实验室气候试验的适用性,指出全状态飞机实验室气候试验标准的空白,分析全状态飞机实验室气候试验标准体系建设需求并提出建设思路,最后针对需求及思路建立了全状态飞机实验室气候试验标准体系架构,可为相关型号标准体系的建立提供参考。
基于贝叶斯风险最小化的航空发动机状态评估
作者: 梁斐杰   武斌   索明亮   来源: 测控技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 模糊决策   航空发动机   贝叶斯风险   状态评估  
描述: 为有效评估航空发动机所处运行状态,提出一种基于贝叶斯风险最小化原则的状态评估方法。利用模糊贝叶斯风险模型从发动机全寿命数据中挖掘得到最优特征子集及对应的权重,利用多属性决策集结运算结果和统计函数生成
基于随机森林的航空发动机工作状态识别
作者: 李鼎哲   彭靖波   赵泽平   王玮轩   赵彪   来源: 空军工程大学学报(自然科学版) 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 工作状态识别   主成分分析   航空发动机   随机森林   属性约简   飞参数据  
描述: 为解决人工识别航空发动机工作状态中存在的误判和耗时费力等问题,提高识别准确率,提出了一种基于主成分分析(PCA)的特征提取方法和随机森林(RF)的智能识别方法。首先对飞参数据进行预处理,利用PCA将
机动状态下直升机燃油箱通气系统性能计算和分析
作者: 谢增   来源: 直升机技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 数学模型   燃油箱   通气系统   直升机  
描述: 建立了计算燃油箱内、外大气压力变化的完整数学模型,利用该模型得到了机动状态下直升机燃油箱通气系统的性能计算方法。对某型直升机机动状态下的燃油箱通气系统性能进行了计算和分析,验证了数学模型的有效性
基于GJB5000A三级的军用软件技术状态管理方法
作者: 史亭文   赵琳   来源: 电脑知识与技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: GJB5000A   技术状态管理  
描述: 航空软件的技术状态管理是保证软件技术状态正确性,提高软件质量的有效技术保障。为了更好地管理软件技术状态,做好软件工程化工作,该文基于GJB5000A三级标准,提出了一种适用航空软件项目的软件技术管理方法,该方法经项目实践证明,有效提高了软件技术状态的正确性,保证了软件质量。
探析应急状态下航空运输货机如何优化配载装备
作者: 孙金鑫   郭单   刘伯堂   来源: 智能城市 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空运输货机   应急状态   配载装备  
描述: 在应急状态下,为了提高航空运输货机的工作效率,需要根据航空运输要求以及安全配载安全,为其提供配载装备方案,特别在信息化发展趋势下,不仅能促进配载方案的科学性与合理性,还能减少货机的使用数量,促进运输效率的稳步提升。
基于眼睛状态识别的军用直升机飞行员疲劳实时监测系统设计
作者: 陈翔   刘永新   李春虹   来源: 电子测试 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行员   告警   直升机   疲劳检测  
描述: 基于眼睛状态识别的军用直升机飞行员疲劳实时监测系统设计
航空齿轮泵滑动轴承接触状态流体润滑特性
作者: 朱嘉兴   李华聪   符江锋   刘显为   来源: 航空动力学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空齿轮泵   滑动轴承   径向微动   热流体动力润滑   CFD内流计算  
描述: 针对航空齿轮泵处于高负荷状态齿轮轴-轴瓦润滑间隙的润滑问题,将CFD仿真与齿轮轴刚性模型相结合实现了基于CFD径向运动分析的瞬时润滑计算。得到了齿轮泵瞬态场影响下的齿轮轴径向微动情况,在此基础上基于
基于贝叶斯风险最小化的航空发动机状态评估
作者: 梁斐杰   武斌   索明亮   来源: 测控技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 模糊决策   航空发动机   贝叶斯风险   状态评估  
描述: 为有效评估航空发动机所处运行状态,提出一种基于贝叶斯风险最小化原则的状态评估方法。利用模糊贝叶斯风险模型从发动机全寿命数据中挖掘得到最优特征子集及对应的权重,利用多属性决策集结运算结果和统计函数生成
基于状态空间模型的飞行器装配误差敏感度研究
作者: 孙崇飞   李欣   朱一鸣   尚建忠   罗自荣   何立军   来源: 农业机械学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行器   关键控制特性   关键产品特性   状态空间模型   装配误差敏感度  
描述: 飞行器具有零部件多、结构复杂和装配精度要求高等特点,其装配有安全性装配、少可逆性装配等要求。本文根据飞行器相关的关键产品特性(Key product characteristic,KPC)和关键控制
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