关键词
航空发动机整机动力学研究进展与展望
作者: 门艳杰   来源: 中小企业管理与科技(中旬刊) 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空航天  发动机  整机动力学  进展  
描述: 一年都会投入大量的科研资金。经过科研人员长时间的努力和付出,我国航空发动机整机动力学研究取得了非常可观的成就,同时也在向着更深层次的领域快速发展。本文就是对航空发动机整机动力学研究进展和展望进行深入探究,希望对相关人员有所启示,促进我国航空航天领域的可持续发展。
航空发动机整机动力学研究进展与展望
作者: 门艳杰   来源: 中小企业管理与科技 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空航天  发动机  整机动力学  进展  
描述: 一年都会投入大量的科研资金。经过科研人员长时间的努力和付出,我国航空发动机整机动力学研究取得了非常可观的成就,同时也在向着更深层次的领域快速发展。本文就是对航空发动机整机动力学研究进展和展望进行深入探究,希望对相关人员有所启示,促进我国航空航天领域的可持续发展。
航空发动机中介轴承的动力学减载设计
作者: 王俨剀   廖明夫   张家豪   来源: 航空动力学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 同步冲击   叶片通过频率   中介轴承   特征频率   减载设计  
描述: 发动机在此区域长期工作.继而提出了带中介轴承的转子系统优化迭代的动力学设计方法,通过调整叶片数目或高、低压转子转速比,直至保证危险区域的范围不超过发动机工作范围(从慢车状态至最大状态)的10%.该方法可使中介轴承免受"同步冲击",有效地降低轴承滚道上的动载荷,提高中介轴承的疲劳寿命.
民用飞机高压导管的动力学分析
作者: 沈祥   任重远   简夕忠   来源: 中国科技信息 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 振动激励   球形接头   力学性能   支承结构   动力学分析   民用飞机   动力学设计   模态分析   设计方案   管理系统  
描述: 基于对某型民用飞机两种不同设计方案的高压导管的动力学分析,总结出了高压导管的动力学设计方法。首先运用Patran 2010建立了两种不同方案的高压导管有限元模型,通过模态分析对比分析了两种设计方案
《航空动力学报》征稿简则
作者: 暂无 来源: 航空动力学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 最新科技成果   编辑方针   航空航天   航天发动机   航空动力学报   燃烧学   中国航空学会   传热传质   叶轮机械   学术交流  
描述: 《航空动力学报》是中国航空学会和北京航空航天大学共同主办的学术性期刊(月刊)。本刊坚持"创新性、实用性、科学性"的编辑方针,主要刊登航空航天发动机的原理与设计、气动热力学、叶轮机械、燃烧学、传热传质
积冰对飞机本体纵向非线性动力学稳定域的影响
作者: 袁国强   李颖晖   徐浩军   郑无计   来源: 西安交通大学学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机积冰   飞行安全   非线性动力学   稳定边界   稳定域  
描述: 积冰威胁飞行安全,研究积冰对飞机稳定性的影响对确保飞行安全具有重要意义。积冰导致飞机失速迎角降低,仅研究飞机在小迎角线性段的稳定性是不充分的,还需对其非线性动力学稳定域进行研究。首先,基于积冰条件下
航空结构冲击动力学技术的发展与展望
作者: 刘小川   王彬文   白春玉   惠旭龙   陈熠   张宇   来源: 航空科学技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 起落架   航空结构   冲击动力学   离散源   适坠性  
描述: 航空结构冲击动力学主要关注军民机服役或运营过程中可能遭遇的典型冲击问题。按冲击场景分,主要包括飞机正常着陆/非正常着陆、飞鸟与冰雹等离散源撞击、发动机包容性、战斗损伤或客舱内的最小风险炸弹位置等;从
飞机装卸载系统的动力学分析
作者: 邱光毅   来源: 工程技术研究 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 分析   动力学   有限元   装卸载系统  
描述: 各组成部分的性能主要取决于其在静态载荷和动态载荷下的响应情况,文章利用有限元分析软件ANSYS Workbench分析了集装式装卸载系统的过载情况,对飞机集装式装卸载系统在各个极端过载情况下的表现进行有限元分析,对飞机装卸载系统进行动力学分析,以评价其性能,为飞机装卸载系统设计提供了参考。
基于改进准则法的复合壳阻尼结构拓扑减振动力学优化
作者: 袁维东   高瞻   刘浩康   缪国峰   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 拓扑减振优化   全域寻优   有限单元法   壳阻尼结构   改进优化准则法   模态损耗因子  
描述: 拓展优化目标灵敏度具有不局限于某一变密度法插值模型的形式,推导了数值表达式的一般函数式。动力学优化中优化目标灵敏度正、负数集共存,使得非凸性的目标函数设计变量出现负值或优化函数寻优于局部极值点。为此
航空结构冲击动力学技术的发展与展望
作者: 刘小川   王彬文   白春玉   惠旭龙   陈熠   张宇   来源: 航空科学技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 起落架   航空结构   冲击动力学   离散源   适坠性  
描述: 航空结构冲击动力学主要关注军民机服役或运营过程中可能遭遇的典型冲击问题。按冲击场景分,主要包括飞机正常着陆/非正常着陆、飞鸟与冰雹等离散源撞击、发动机包容性、战斗损伤或客舱内的最小风险炸弹位置等;从
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