关键词
基于Kriging模型NSGA-Ⅱ的航空发动机管路卡箍布局优化
作者: 柳强   焦国帅   来源: 智能系统学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机管路   管路振动   Kriging模型   多目标优化   卡箍位置  
描述: 针对传统卡箍布局规划存在效率低且难以解决多目标优化问题等难点,提出一种基于Kriging模型NSGA-Ⅱ算法的航空发动机管路卡箍多目标布局优化方法。提出并建立反映卡箍位置与管路振动性能关系
基于改进果蝇算法优化的GRNN航空发动机排气温度预测模型
作者: 皮骏   马圣   张奇奇   王力平   崔东泽   来源: 航空动力学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   排气温度   广义回归神经网络   改进的果蝇算法   温度预测  
描述: ),并用优化后的GRNN对航空发动机的EGT进行预测。以某发动机为案例,选取相关参数作为预测模型的输入变量,EGT作为预测模型的输出变量。在相同的样本分配下,将FOA-GRNN(fruit fly
基于Kriging模型NSGA-Ⅱ的航空发动机管路卡箍布局优化
作者: 柳强   焦国帅   来源: 智能系统学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机管路   管路振动   Kriging模型   多目标优化   卡箍位置  
描述: 针对传统卡箍布局规划存在效率低且难以解决多目标优化问题等难点,提出一种基于Kriging模型NSGA-Ⅱ算法的航空发动机管路卡箍多目标布局优化方法。提出并建立反映卡箍位置与管路振动性能关系
基于CNN-LSTM混合模型的民航非计划事件分析方法
作者: 王捷     周迪     左洪福     陆扬   来源: 计算机与数字工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 长短时记忆神经网络   卷积神经网络   深度学习   民航安全   文本分析  
描述: CNN-LSTM的混合深度神经网络模型,用于民航非计划事件的自动化分析。并与SVM、CNN、LSTM等模型进行比较,在航空公司的事件日志样本数据集上进行训练并做出事件分类结果的判断。实验结果表明,所提出的CNN-LSTM混合模型具有最高的分类准确率,对于不平衡数据样本,具有最稳定的分类性能。
基于CNN-LSTM混合模型的民航非计划事件分析方法
作者: 王捷     周迪     左洪福     陆扬   来源: 计算机与数字工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 长短时记忆神经网络   卷积神经网络   深度学习   民航安全   文本分析  
描述: CNN-LSTM的混合深度神经网络模型,用于民航非计划事件的自动化分析。并与SVM、CNN、LSTM等模型进行比较,在航空公司的事件日志样本数据集上进行训练并做出事件分类结果的判断。实验结果表明,所提出的CNN-LSTM混合模型具有最高的分类准确率,对于不平衡数据样本,具有最稳定的分类性能。
基于GRA-NSGM(1,4)模型的中国通用航空市场预测
作者: 李章萍     侯皓文   来源: 综合运输 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 灰色预测   N)模型   通用航空   (1   灰色关联度分析   飞行小时   NSGM  
描述: ,关联度排序结果为:GDP>通用航空器数量>通用航空企业数量>通航发展基金预算>通用机场数量>通用航空相关政策数量,选取排序前四的因素构建NSGM (1,4)模型模型通过平均相对误差检验,预测精度为Ⅱ级
基于PNGV电路模型的航空钴酸锂电池内阻研究
作者: 梁奇   于春梅   王顺利   刘力舟   来源: 电源学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 锂离子电池   HPPC   PNGV模型   内阻   参数辨识   混合脉冲功率特性  
描述: 对航空钴酸锂离子电池进行PNGV建模。通过模型的建立,可依据测试出的外部变量值来估算电池的内部状态变量。实验使用HPPC(hybrid pulse power characterization)法来
基于MINLP模型的航空液压系统传感器布局优化
作者: 杨冬健   靳小波   杨占才   封锦琦   来源: 测控技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空液压系统   优化模型   监测参数   传感器布局  
描述: 应的关键征兆参数,明确传感器布局优化过程中约束条件和布局方案,采用混合整数非线性规划(MINLP)模型描述其传感器布局优化问题,并采用枚举法求解该模型获得传感器布局的优化结果,优化后的方案可满足设计要求
基于Reason模型的航空事故人为因素分析
作者: 刘文评   来源: 中国科技信息 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 基本原理   不安全行为   人为因素   水平安定面   REASON  
描述: 每个事故的发生都与各层面的组织活动有着必然的联系。本文叙述了Reason模型的基本原理以及结构,并运用Reason模型对一起典型的航空维修事故案例进行分析。
基于Reason模型的航空事故人为因素分析
作者: 刘文评   来源: 中国科技信息 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 基本原理   不安全行为   人为因素   水平安定面   REASON  
描述: 每个事故的发生都与各层面的组织活动有着必然的联系。本文叙述了Reason模型的基本原理以及结构,并运用Reason模型对一起典型的航空维修事故案例进行分析。
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