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根据【检索词:气动声学 声衬 阻抗边条件 稳定性 Wiener】搜索到相关结果 208 条
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上海国际航空服务中心高端酒店的室内隔声施工技术
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作者:
王效红
来源:
建筑施工
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
室内装修
隔声措施
施工技术
高端酒店工程
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描述:
为体现优雅的环境,高端酒店对室内隔声要求均较为注重。结合上海国际航空服务中心项目,对酒店室内地板内铺设隔声垫、分隔墙内设置隔声棉、插座开关部位设置专门隔声盒以及使用专用隔声门等,使其组成良好的隔声体系并共同发挥隔声作用,从而保证了酒店隔声效果。
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航空发动机燃烧室热声不稳定的预设性能控制
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作者:
孟晓
马丹
林宏军
陈超
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
预设性能控制
反步法
热声不稳定
状态时滞
鲁棒控制
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描述:
不稳定现象,首先在Culick模型的基础上,加入火焰燃烧响应对系统的影响,推导出含状态时滞的热声不稳定的数学模型;其次,基于此模型探究了从燃料喷射到燃烧释放热量的对流时间对热声系统稳定性的影响,然后
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基于声学的航空复合材料构件损伤检测与评价方法研究
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作者:
陈新波
李小丽
王莉
蒋浩浩
来源:
无损探伤
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
声学检测
损伤检测
评价方法
复合材料
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描述:
复合材料因其优异的各项性能在飞机制造过程中被大量使用,对结构中出现的损伤进行检测是保证飞行安全的重要手段之一。研究表明,采用超声、敲击、声阻三种声学检测方式可有效实现航空复合材料构件的外场原位检测,并根据实验检测结果和实验数据分析,对三种声学检测方式针对不同材料缺陷进行了声学检测评价。
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基于电化学阻抗的航空有机涂层加速老化动力学规律研究
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作者:
谭晓明
王鹏
王德
钱昂
来源:
装备环境工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
加速试验谱
有机涂层
电化学阻抗
老化
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描述:
试件的电化学阻抗值。结果得到了不同老化周期有机涂层的Bode图、等效电路、孔隙率、吸水率和电化学阻抗,表征了加速试验条件下的老化动力学规律。结论低频阻抗|Z|0.01可以作涂层防腐蚀性能的评价指标,涂层老化过程大致可分为初期、中期和后期三个阶段,分别对应三个不同等效电路。
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基于电阻抗成像技术的航空器机体结构损伤监控研究
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作者:
胡远洋
来源:
电子测试
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
结构损伤
电阻抗成像
在线监测
电子测试
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描述:
基于电阻抗成像技术的航空器机体结构损伤监控研究
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基于电化学阻抗谱的航空用环氧底漆失效过程及动力学规律研究
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作者:
李书博
齐乐
徐飞
王亮兵
徐涛涛
穆巍炜
来源:
电镀与精饰
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
环氧底漆
电化学阻抗谱
连续浸泡
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描述:
采用电化学阻抗谱研究了航空用环氧底漆在3.5%NaCl溶液中连续浸泡条件下的失效过程。结果表明,涂层在连续浸泡条件下的失效过程主要分为五个阶段,即浸泡初期阶段、渗透初期阶段、渗透中期阶段、渗透末期
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研发具体场景需求 边建边用保障安全——航空救援直升机人员救生装设备配置方案介绍
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作者:
杨晓平
荆继洪
来源:
中国应急管理
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
救援直升机
保障安全
个体防护装备
机组人员
指挥机
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描述:
航空救援直升机要高效完成任务,除了配备必要的任务设备之外,还须为机上人员配备必要的救生装设备,既是正常飞行作业过程中个体防护的需要,也是应急遇险情况下生存自救的需要。完善、先进、适用的航空救援直升机人员救生装设备,对于保护机上人员生命安全,有效保存救援力量,提高救援人员士气,具有重要的现实意义。
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飞机长桁切边柔性夹具的机械设计及仿真
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作者:
刘春
陈雲鹏
张洪瑞
焦蒂
来源:
制造技术与机床
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
CATIA
DELMIA
柔性夹具
模似仿真
长桁零件
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描述:
针对国内航空制造业在长桁工件切边中使用的装夹夹具专业性强、定位精度低、经济性不高、不适用现代化航空制造的需求,设计了一种飞机长桁零件切边的柔性夹具。运用CATIA V5R20对柔性夹具进行建模、装配
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飞机钛合金接耳孔边激光冲击强化应力场优化与试验研究
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作者:
冯晓泰
何卫锋
周留成
田乐
田增
陈海波
来源:
表面技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
工艺优化
激光冲击强化
TC4钛合金
有限元
小孔
疲劳
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描述:
目的钛合金关键承力接耳孔边疲劳断裂是影响飞机飞行安全的重难点问题,采用激光冲击强化技术对TC4钛合金小孔件进行强化,提高其疲劳寿命。方法开展TC4钛合金小孔件单点有无填充、多点搭接激光冲击强化有限元
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航空发动机气动附加阻力修正方法研究
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作者:
邓江流
朱允龙
来源:
电脑知识与技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
推力修正 控制体划分 数值模拟
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描述:
本文通过研究经典控制体划分方法,在保留两种方法优点的同时针对其缺点进行了改进,形成一种基于截面划法的改进方法。改进的截面划分方法基于流体力学中流管的概念,推力修正公式的推导思路与经典划分方法里的截面法相同,其几何参数运用数值模拟结果和实验数据计算而得,并用数值模拟结果进行验证。本文在理论研究的基础上,首先根据三种控制体划分方法所需的参数制定试验方案,然后试验后将试验数据进行处理得到推力修正比例。最后,对每种推力修正方法进行了不确定度评定,分析了每个修正项的不确定占总不确定的比例,并对测量方法提出相应要求,并将三种修正方法进行比较,从降低不确定度的角度给测量及控制体改进提出合理建议。
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