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- 通用航空飞行器的参数化建模与多目标设计优化
- 作者： 徐小平 张天天 沈洋 来源： 航空兵器 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 参数化建模 气动优化 飞行器 构型优化 设计优化 多目标 通用航空飞行器
- 描述： 最大升阻比为目标的构型优化以及以最大升阻比、最大容积率和最小热流量为目标的多目标设计优化。结果发现，最大升阻比大的构型往往比较细长，升阻比、容积率和热流量无法同时实现最优，仅以升阻比为优化目标所得构型
- 某型航空发动机燃油调节器参数匹配多目标优化
- 作者： 韩永健 蒋安常 蒋发敏 岳光 潘玉田 来源： 兵器装备工程学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 燃油调节器 参数匹配 计量装置 多目标优化
- 描述： 平稳性和占空比活门的灵敏性2个燃油调节器性能指标的矛盾关系，建立了影响占空比稳定性的多目标性能函数，提出一种基于多目标优化的占空比活门流通面积和高速电磁阀额定流量参数匹配方法以获得最佳参数匹配。仿真
- 基于MOEA/D的双输入航空静止变流器多目标热优化（英文）
- 作者： 闫洁 葛红娟 王永帅 李煌 来源： Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 散热器 航空静止变流器 热优化 模糊集理论 MOEA/D
- 描述： 提出基于MOEA/D和模糊集理论相结合的优化方法，解决双输入航空静止变流器热设计过程中多变量多目标的寻优问题。分析功率器件的传热路径并构建等效热路，以功率器件结温、散热器质量、散热器成本为优化目标
- 基于IMOFA的航空发动机管路多目标优化布局
- 作者： 张禹 鹿浩 吕董 巩亚东 来源： 东北大学学报(自然科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 管路布局 非支配解 精英策略 多目标萤火虫算法
- 描述： 针对航空发动机管路布局目前存在的问题，提出一种基于改进多目标萤火虫算法(improved multi-objective firefly algorithm, IMOFA)的航空发动机管路多目标优化
- 基于并行模拟退火的多目标航空器着陆问题的TOPSIS分析
- 作者： 李春霖 王赫 牛海晴 乔栎霏 赵嘉晨 杨群亭 来源： 科学技术创新 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 交通管理 民航 空管 飞机着陆问题 机场
- 描述： 本文根据各类航空器着陆模型，综合考虑空管模式多方面因素，对终端区着陆的航班队列进行顺序和时间上的优化。设计了航空器着陆问题的并行模拟退火模型，充分考虑了尾流间隔和权重占比等条件，结合TOPSIS分析获得了高效的航班着陆次序，能够显著提高机场运行效率，同时满足了管制员、飞行员、航空公司和机场多方面需求。
- 航空钛合金高效插铣加工实验与多目标优化研究
- 作者： 李益兵 王辉雄 庄可佳 来源： 机械科学与技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 切削力 多目标优化 钛合金 响应曲面法 插铣
- 描述： 曲面法设计插铣实验，建立切削力经验模型，以切削力和材料去除率为目标，采用NSGA-II算法进行多目标优化获得Pareto最优解。研究表明：切削力随主轴转速的增加而缓慢减小，随切削宽度、切削步距和每齿
- 航空钛合金高效插铣加工实验与多目标优化研究
- 作者： 李益兵 王辉雄 庄可佳 来源： 机械科学与技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 切削力 多目标优化 钛合金 响应曲面法 插铣
- 描述： 曲面法设计插铣实验，建立切削力经验模型，以切削力和材料去除率为目标，采用NSGA-II算法进行多目标优化获得Pareto最优解。研究表明：切削力随主轴转速的增加而缓慢减小，随切削宽度、切削步距和每齿
- 风影响下航空器多目标最优控制航迹优化方法
- 作者： 常哲宁 胡明华 张颖 杨磊 邹润原 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 最优控制 基于航迹运行 空中交通管理 非线性规划 多目标优化 航迹优化
- 描述： 风影响下的四维航迹优化问题约束复杂，多目标四维航迹优化模型难以求解。为此，基于最优控制方法研究固定水平航路下考虑风影响的航迹垂直剖面多目标优化问题的建模和求解。首先，以飞行时间和飞行油耗最小化为双目