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- 航空作动器O形密封材料失效分析
- 作者： 欧阳小平 刘玉龙 薛志全 郭生荣 周清和 杨华勇 来源： 浙江大学学报(工学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 压缩率 断裂力学 拉伸率 航空液压作动器 O形密封
- 描述： %、12%、16%及20%的二维仿真模型和拉伸率为1、1.03、1.05和1.20的三维仿真模型.通过有限元方法对作动器O形圈进行仿真分析,基于表面磨损失效机理对各模型进行对比分析,获得接触压力与磨损
- 高速飞机总静压探头的气动设计、仿真和测试
- 作者： 杜振宇 石岩 张亚军 来源： 计测技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD 飞行校测 风洞测试 总静压探头 气动设计
- 描述： 阐述了高速飞机总静压探头的气动设计、CFD仿真、风洞测试、飞行校测。通过旋成体理论实现总静压探头补偿型面在设计阶段的快速调整,通过商用CFD软件得出静压误差的仿真。设计的总静压探头气动性能需要通过风洞测试的验证,并最终通过飞行校测验证其是否满足使用要求。
- 新型飞机着陆动载特性研究
- 作者： 崔云化 岑国平 梁磊 来源： 计算机仿真 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 着陆荷载 动载系数 飞机地面动力学模型 缓冲器 数值仿真
- 描述： Runge-Kutta法求解微分方程组,研究道面荷载随时间和空间的变化问题。研究结果表明,新型飞机主起落架产生的道面动载系数能达到1.4,飞机下沉速度是影响着陆荷载的主要因素,其次为飞机质量与俯仰角,飞机胎压对着陆荷载影响较小,但对道面板影响较大。
- 飞行员平板运动试验后心率恢复的研究
- 作者： 杨志勤 万锐 向妍 李杏 林欣 来源： 西南军医 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 心电图描记术 飞行员 心率恢复 平板运动试验
- 描述： 试验资料进行回顾性分析。依据平板运动试验中是否发生心率恢复异常(运动后第1min心率恢复≤12次/分钟)分为心率恢复正常组和心率恢复异常组。结果 246例平板运动试验中有12例发生运动后心率恢复异常
- 民用飞机迎角传感器布局气动分析
- 作者： 杨士普 孙一峰 方阳 杨慧 来源： 空气动力学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 侧滑角 CFD 迎角校线 迎角 布局 迎角传感器
- 描述： 民用飞机迎角传感器布局设计的首要目标是使得迎角信号具有高鲁棒性及高信噪比的品质。在迎角传感器布局设计中,迎角信号的高鲁棒性体现为迎角校线不受侧滑角因素影响,高信噪比体现为迎角校线受机身迎角因素影响
- 近距空战机动决策过程的高阶重构
- 作者： 寇雅楠 姜龙亭 王栋 来源： 系统仿真学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 信息熵 急动度 空战机动决策 高阶重构
- 描述： 针对空战过程中的机动决策重构问题,构造空战机动关键决策点提取模型。基于飞机实际飞行状态数据,通过引入物理学中的急动度概念,选取俯仰角、偏航角、横滚角和速度急动度4个指标,构建关键机动决策点评
- 多机协同空战机动决策流程研究
- 作者： 奚之飞 徐安 寇英信 李战武 杨爱武 来源： 系统工程与电子技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 协同效能 机动决策 多目标处理能力 多机空战 威力势场
- 描述： 针对现有空战决策方法对多机空战情况考虑不全的问题,在接敌前空战背景下,从三个方面对现有空战决策方法进行改进。一是利用威力势场取代优势函数评估空战态势,体现装备性能对决策的影响;二是从充分发挥多目标攻击能力、提升协同效能入手进行初步目标分配;三是引入目标重要性系数与收益比重系数,将雷达的多目标处理能力与攻击资源分配合理性纳入考虑。最后使用有限外推与粒子群算法解算指标函数,仿真结果证明了改进内容的有效性。研究结果表明改进后的决策方法更符合空战实际,相较于改进前方法拥有更好的协同效能。
- 直升机气动解耦设计技术研究
- 作者： 殷士辉 万海明 陆永杰 来源： 直升机技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 操纵联动 直升机 气动解耦
- 描述： 直升机上的气动耦合加重了飞行员的操纵负荷,在部分直升机上采用倾斜尾桨则带来了更为严重的气动耦合。解决的有效途径之一是在操纵系统或者飞控系统增加操纵联动。文章通过对样例直升机进行配平分析,得到操纵联动关系,综合考虑操纵范围限制和飞控系统设计特点,完成气动解耦设计,为工程设计提供技术基础。