新型飞机着陆动载特性研究

【类型】期刊

【作者】崔云化 岑国平 梁磊  

【刊名】计算机仿真

【关键词】 着陆荷载,动载系数,飞机地面动力学模型,缓冲器,数值仿真

【摘要】为了研究道面板在高胎压、大质量、短距离起降的作用下的荷载响应规律,根据新型飞机的受力特性和运动规律,分析起落架-机轮-道面耦合作用,并考虑飞机气动力变化,建立起5自由度的飞机地面动力学模型。通过四阶Runge-Kutta法求解微分方程组,研究道面荷载随时间和空间的变化问题。研究结果表明,新型飞机主起落架产生的道面动载系数能达到1.4,飞机下沉速度是影响着陆荷载的主要因素,其次为飞机质量与俯仰角,飞机胎压对着陆荷载影响较小,但对道面板影响较大。

【年份】2021

【作者单位】空军工程大学航空工程学院;

【期号】04

【页码】15-21

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