关键词
CHTEM-I直升机时间域航空电磁发射系统研究
作者: 于生宝   孙长玉   姜健   林君   曹学峰   来源: 中南大学学报(自然科学版) 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 双闭环   PWM调制技术   航空电磁法   线同步  
描述: 提出一种直升机时间域航空电磁发射系统,采用PWM调制技术实现梯形波发射波形的上升沿及平顶段电流可控,提高输出电流的控制精度,解决上升沿、下降沿拖尾的问题,并利用软硬件相结合的方法消除下降沿过冲;研究
机轮刹车系统异物的预防与控制——某小型飞机刹车组件维护修理技术的研究
作者: 陈世章   来源: 科技风 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 泄漏   间隙   异物  
描述: 机轮刹车系统是飞机的重要设备之一,在飞机降落和地面滑跑过程中发挥着最关键的作用之一,对飞机的安全影响巨大,保证机轮刹车系统能安全可靠地工作是刹车系统维护、修理工作的重要内容之一。异物进入刹车系统使
民航机场APU电能替代的离网光储系统配置研究
作者: 杨颖   刘友波   黄媛   王潇笛   来源: 电力需求侧管理 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 容量配置   经济成本   光储系统   电能替代   环境效益   双层优化  
描述: 推进航空机场的辅助动力装置(auxiliary power unit,APU)替代是绿色机场建设的一个重要环节,针对远机位点APU替代受配电增容改造及安全限制的影响,提出采用配置光储系统作为APU
多轮多支柱起落架飞机强度试验支持系统研究及应用
作者: 王鑫涛   杜星   来源: 机床与液压 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 多轮多支柱   试验支持   虚拟联合  
描述: 了一种试验支持系统。借鉴连通器结构,应用帕斯卡原理及静压支撑原理将支持点起落架通过液压系统进行虚拟联合,形成一种类等臂杠杆,保证所联合支持点的起落架受载一致,结合前起落架实现飞机静定支持。对该支持系统
民航行李全流程跟踪系统试点航线服务正式上线
作者: 暂无 来源: 空运商务 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 流程跟踪   民航局  
描述: 5月15日,民航行李全流程跟踪系统试点航线服务发布会在北京首都机场举办。民航局副局长吕尔学现场调研试点运行情况并出席发布会。据介绍,目前首批试点包括"三线六点",即国航执飞的北京首都—重庆、东航执飞
指纹识别技术在民航空中交通管制运行管理系统中的应用
作者: 韩阳   来源: 人民交通 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 空中交通管制   指纹识别   安全管理   管制员  
描述: 本文通过将活体指纹识别仪器和指纹识别技术应用到该系统中去,实现了系统登录和席位登录的自动化管理。通过指纹自动识别,实名制录入,杜绝了管制员在输入时误操作的可能,提高了安全机制和运行效率。该项技术使得管制运行信息管理系统在建设中体现出了先进性、可靠性、安全性、可扩展可维护等原则,实现了较好的安全效益。
多窗口传输协议及其在航空电子系统大数据传输中的应用
作者: 谭博   来源: 航空工程进展 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 集成模块化航空电子系统   大数据传输   嵌入式应用软件   窗口传输协议  
描述: 随着航空电子系统模块化技术的发展,系统内大数据传输的需求越来越多,现有的大数据传输方式或需要更改系统架构,或需要系统具有特定功能支持,难以在不同的航空电子系统中进行广泛应用。提出一种多窗口传输协议
民用飞机高升力系统设计中安全性评估方案研究
作者: 张光炯   孙军帅   来源: 航空工程进展 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 襟翼不对称运动   安全性评估   高升力系统   民用飞机  
描述: 民用飞机安全性评估工作是实现飞机适航性的有效方法之一。基于民用飞机系统安全性设计评估的思路和方法,以某型高升力系统为例,通过对"襟翼不对称运动过限"失效工况开展功能危害性分析及故障树分析,得到影响
航空高压直流供电系统的永磁起动发电机控制方法
作者: 罗宗鑫   陈强   薛开昶   来源: 微电机 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 恒功率控制   PI参数整定   恒转矩控制   起动发电机   PWM整流  
描述: 以航空高压直流供电系统为背景,结合起动发电机电感低、频率高的特点,对起动发电机的控制技术进行研究。采用先恒转矩、后恒功率的起动控制策略,PWM整流的发电控制策略,通过软启动和反电势补偿来抑制电压
基于业财融合的通用航空公司财务管理系统框架重构
作者: 黄山   来源: 财会学习 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 业财融合   通用航空公司   系统框架重构   财务管理  
描述: 需要。本文以业财融合背景下的通用航空公司财务管理系统框架重构作为研究对象,分析了通用航空公司财务管理中业财融合的基本内涵,研究了业财融合存在的问题,并提出了应对措施,如建立完善的财务监督体系、保证财务管理者与业务管理者的思想统一、加强相关工作人员的转型融合、将财务管理的要求嵌入到业务流程中等。
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