铝基复合材料在中国民用航空器上应用及生产概况

作者： 陈雷   赵曼   王祝堂   来源： 轻合金加工技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： CR929宽体远程飞机   碳纤维   碳纤维增强复合材料   石墨烯   铝基复合材料  

描述： 碳纤维及石墨烯增强的铝基复合材料是一类非常重要的工业基础材料,在国民经济各类产品制造中获得了广泛的应用,特别是在航空航天器及汽车上的应用尤为广泛。2017年中国碳纤维产量约10 kt,约占世界总产量

铝基复合材料在中国民用航空器上应用及生产概况

作者： 陈雷   赵曼   王祝堂   来源： 轻合金加工技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： CR929宽体远程飞机   碳纤维   碳纤维增强复合材料   石墨烯   铝基复合材料  

描述： 碳纤维及石墨烯增强的铝基复合材料是一类非常重要的工业基础材料,在国民经济各类产品制造中获得了广泛的应用,特别是在航空航天器及汽车上的应用尤为广泛。2017年中国碳纤维产量约10 kt,约占世界总产量

基于航空金属材料腐蚀的我国大气环境分区

作者： 张腾   张胜   何宇廷   马斌麟   张天宇   来源： 装备环境工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 腐蚀   合金钢   标准潮湿空气   大气环境分区   系统聚类   铝合金  

描述： 、合金钢两种材料的折算系数,将各地区的大气环境向标准潮湿空气作用时间进行折算。基于系统聚类的方法,根据大气腐蚀的差异性,将17个典型地区进行分类,确定各分区的划分标准和我国大气腐蚀分区个数,并综合考虑当前

严酷环境下飞机典型结构异种材料电偶腐蚀特点与防护对策

作者： 史洪微   崔常京   韦涛   陈群志   刘福春   韩恩厚   来源： 装备环境工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 防护措施   电偶腐蚀   电偶电流   铝合金  

描述： 介绍了电偶腐蚀的原理,以飞机结构上容易出现的三种电偶腐蚀(碳纤维增强环氧复合材料-铝合金、钛合金-铝合金、铝合金-不锈钢)为例,对目前关于这三种电偶腐蚀的研究进行了综述,分析了电偶腐蚀的环境影响因素

基于GRNN-ELM的飞机复合材料结构损伤识别

作者： 崔建国   张善好   于明月   蒋丽英   江秀红   林泽力   来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 奇异熵   变分模态分解   GRNN   ELM组合神经网络   损伤识别   核独立分量分析  

描述： 飞机结构的损伤严重影响着飞机的飞行安全,为了解决飞机复合材料结构损伤难以有效识别问题,本文提出一种基于广义回归神经网络(General regression neural network,GRNN

国内商用航空发动机材料工艺标准体系构建思路探讨

作者： 王妙全   来源： 中国标准化 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制标准   标准体系   材料工艺   商用航空发动机   适航认证  

描述： 健全的材料工艺标准是保障商用航空发动机产品性能稳定可靠的重要因素,也是商用发动机通过适航认证的重要依据。本文详细阐述了国内外商用航空发动机材料工艺标准体系的建设现状和发展趋势,着重介绍了国内在标准

三维编织复合材料研究现状及在航空航天中应用

作者： 王一博   刘振国   胡龙   武哲   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空航天   三维编织   先进复合材料  

描述： 阐述了三维编织复合材料技术近期的研究现状及其在航空航天领域的应用情况。首先,介绍了三维编织复合材料成型工艺及其力学性能;其次,对近年来三维编织复合材料几何分析模型及其力学分析方法进行了综述;最后

4种典型航空钛合金材料高温裂纹扩展性能对比试验

作者： 吕志阳   熊峻江   马少俊   赵延广   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 裂纹扩展   高温   扫描电镜(SEM)分析   钛合金   疲劳  

描述： 试验测定了4种典型航空钛合金材料(即TC18、TC21、TC4-DT、Ti-6Al-4V/ELI)在两种温度(25℃和250℃)下裂纹扩展性能,在试验数据的基础上,进行裂纹扩展性能对比分析,并对试样

阿科玛联合赫氏研发航空航天业热塑性复合材料解决方案

作者： 高晟俊   郝卫峰   李斐   郭井学   崔祥斌   来源： 极地研究 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 南极   北极   航空重力   国际计划   雪鹰601  

描述： 在论述航空重力测量技术在目前重力场信息获取中不可替代性的基础上,回顾并简述了国际、国内航空重力测量技术的发展历史,介绍了航空重力测量的基本原理,总结了航空重力测量技术在极地航空地球物理勘探任务中的应用。指出航空重力测量技术是目前唯一兼顾高精度高分辨率并且能覆盖全南极区域的观测手段,在完善南极地区全球重力场模型、研究南极地区地质构造、质量变化等任务中起着非常重要的作用。

航空复合材料薄壁壳体高速冲击损伤特性仿真研究

作者： 韩志杰   刘振宇   来源： 科技与创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 薄壁壳体   数值分析   复合材料   冲击损伤  

描述： 为了研究高速冲击下航空复合材料薄壁壳体损伤特性,运用有限元仿真方法,基于复合材料层板本构关系及其动态冲击响应,分析了具有加强筋的薄壁壳体在高速冲击下的速度损耗和渐进损伤。