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- 通航飞机起落架系统故障频率预测研究
- 作者： 丰世林 张中波 杜仲 来源： 组合机床与自动化加工技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 支持向量机 起落架系统 信息粒化 故障频率预测
- 描述： 文章研究起落架系统发生故障的频率,变事后维修为预防维修,尽可能保证飞行安全。因此提出一种采用模糊信息粒化和支持向量机相融合的时序回归预测技术来预测起落架系统故障发生频率。以某型通航飞机2012年1月
- 民航企业财务风险预警与防范对策分析
- 作者： 张建 来源： 全国流通经济 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航企业 预警 防范 财务风险
- 描述： 企业在发展过程中有可能会面临财务风险带来的挑战,只有做好风险预警与防范工作,并降低风险等级,对企业发展才更有帮助。本文主要考察当代民航企业面临的财务风险时,对企业如何做好预警与防范工作做进一步分析。
- 飞机用铝合金腐蚀行为和腐蚀预测研究现状及问题分析
- 作者： 卞贵学 陈跃良 张勇 王晨光 王安东 来源： 装备环境工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 腐蚀 预测 飞机 铝合金
- 描述： 针对不同的航空铝合金结构及部位,从腐蚀机理、腐蚀行为和腐蚀预测技术三方面较为系统地分析了研究现状及进展。在此基础上,明确了航空铝合金腐蚀预测技术需要进一步研究的问题,分别为飞机结构表面腐蚀环境的确定问题,材料在海洋大气环境下腐蚀电化学性能的准确测量问题,腐蚀预测模型的选取问题。
- 基于LS-SVM的航空器进场飞行时间预测
- 作者： 李阳 聂党民 温祥西 来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： LS 预计到达时间 RMSE SVM 飞行时间预测
- 描述： 航空器预计到达时刻(ETA)的准确预测是航空器进场排序与调配的基础。基于最小二乘支持向量机方法(LS-SVM),对航空器进场飞行时间进行预测。通过对历史雷达数据进行收集,建立支持向量训练集,使用LS-SVM方法,建立航空器进场过程中的位置、高度、进场飞行速度及所需时间之间关系,预测航空器进场飞行时间。以咸阳机场为例建立仿真实验,将航空器进场飞行时间预测的均方根误差控制在11 s。仿真结果表明,可以实现对进场飞行时间的有效预测。
- 基于稀疏降噪自编码神经网络的通用航空风险预测
- 作者： 于思璇 王华伟 来源： 系统工程与电子技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 稀疏自编码 事故征候 风险预测 降噪
- 描述： 的通用航空风险预测方法,稀疏降噪自编码模型(sparse de-noising auto-encoder,SDAE)可以学习相对稀疏简明的数据特征,更好地表达输入数据。利用收集到从2012年1月至
- 基于稀疏降噪自编码神经网络的通用航空风险预测
- 作者： 于思璇 王华伟 来源： 系统工程与电子技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 稀疏自编码 事故征候 风险预测 降噪
- 描述： 的通用航空风险预测方法,稀疏降噪自编码模型(sparse de-noising auto-encoder,SDAE)可以学习相对稀疏简明的数据特征,更好地表达输入数据。利用收集到从2012年1月至
- 一种基于飞机黑匣子改进原理的计算机预警模式
- 作者： 张鸿钧 来源： 电脑编程技巧与维护 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 黑匣子 预警 监控 定时任务 计算机
- 描述： 云计算时代需要越来越多的PC服务器来提供廉价的算力或分布式存储服务,系统运维压力剧增,其中特别苦恼的是计算机有时会遭遇地址能通,传统监控也没告警,但实际已处于不工作的似死非死的临界状态。根据飞机黑匣子原理改进思路,提出了一种全新的计算机预警模式,可以有效地发现计算机的临界状态,以弥补传统监控的不足。
- 军航空域与民航航路侧向间隔碰撞风险预测
- 作者： 王平安 来源： 火力与指挥控制 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 军航空域 民航航路 侧向间隔 Event模型
- 描述： 为了使航空兵部队在军事训练中保证安全的同时,让训练空域的利用最大化,需要对民航航路与军航空域之间的侧向间隔进行预测(目标)。采用改进后的椭球Event模型,通过建立军民航飞机的侧向位置偏差概率模型,从歼击机盘旋起始转弯点的选取、速度和坡度的人为操作误差3个方面进行分析研究,进而对军航飞机的侧向位置偏差概率进行估算,结合民航的偏差概率模型,最后对军民航10 km的侧向间隔进行评估。仿真结果表明,在8组评估数据中,7组都符合规定的目标安全等级,并对不符合的给出了建议。从而说明改进模型对碰撞风险的评估是有效的,能够为军民航安全间隔的计算提供理论依据。