基于稀疏降噪自编码神经网络的通用航空风险预测
日期:2019.07.05 点击数:9
【类型】期刊
【刊名】系统工程与电子技术
【关键词】 稀疏自编码,事故征候,风险预测,降噪
【摘要】近年来通用航空发展迅速,由此引发的安全问题日益引起重视。但是由于通用航空器种类繁多,样本之间的差异性较大,传统的统计分析技术在通用航空风险预测方面就显得无能为力。提出一种基于稀疏降噪自编码神经网络的通用航空风险预测方法,稀疏降噪自编码模型(sparse de-noising auto-encoder,SDAE)可以学习相对稀疏简明的数据特征,更好地表达输入数据。利用收集到从2012年1月至2015年12月共48个月各个不同事件发生原因的其他不安全事件总数量,建立民航事故征候万架次率的神经网络预测模型,将其他不安全事件的发生与事故征候联系起来。通过实例说明,构建的SDAE模型可以根据输入的其他不安全事件的数量对当月的事故征候万架次率做出较为准确的预测。
【年份】2019
【作者单位】南京航空航天大学民航学院;
【期号】01
【页码】112-117
【全文挂接】全文挂接
相关文章
- 1、基于稀疏降噪自编码神经网络的通用航空风险预测 作者:于思璇,王华伟, 年份:2019
- 2、基于航空发动机叶片结构的电子芯片散热器设计 作者:何凯波,冯鲁文,王钧,刘宗尧, 年份:2019
- 3、小波包软阈值降噪法在航空γ能谱中的应用 作者:张松,胡传皓,李承洋,王楠,严磊,李雪刚,曾国强,顾民, 年份:2022
- 4、迁移学习在航空发动机转子系统早期故障诊断中的应用研究 作者:李谦 年份:2020
- 5、机场终端区航空器飞行冲突风险预测方法研究 作者:高扬,王向章,郑涤滨, 年份:2017
- 6、基于蒙特卡洛方法的飞机襟翼不对称风险预测 作者:马超,张雄飞,徐建新, 年份:2021