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根据【检索词:航空器结构与设计 航空活塞发动机 自动控制散热风门 温度偏差】搜索到相关结果 16081 条
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航空器侧向偏置监控系统的设计与实现
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作者:
何非
来源:
电脑编程技巧与维护
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空器监控
侧向偏置
空管自动化系统
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描述:
为协助管制员对实施侧向偏置的航空器进行监控,减轻管制员的工作负荷,设计并实现了一套用于监控航空器航路偏置的辅助告警系统。系统使用的数据符合现行的中国民航相关的行业标准,适用范围广泛。用于偏置距离计算
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航空器环境控制设备的控制系统设计与优化
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作者:
陈楠楠
曹彬
来源:
电子测试
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
乘坐品质
总线控制系统
控制网络
数据监视控制
服务器软件系统
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描述:
传统的控制网络和PID控制算法具有相当大的局限性,不能很好满足大量航空环控设备的实时性和复杂性控制要求,所以基于总线控制系统与OPC UA服务器软件系统结合,设计新的控制器网络架构系统,采用具备开放
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高精度气体活塞压力计的改造设计与航空应用
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作者:
邢威
来源:
现代工业经济和信息化
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
气体
压力
改造
活塞
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描述:
介绍了2465气体活塞式压力计的原理,着重分析了气体活塞压力计的自动化改造的设计思路,说明了设计中的要点和不确定度评定,改进后的气体活塞技术指标得到显著提升,并最终在航空发动机试制研保过程中取得了预期应用。
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活塞式航空发动机燃用生物航煤与RP-3燃料的适用性对比
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作者:
杨飞
陈伟
张晨
罗刚
徐俊明
李芳琳
来源:
生物质化学工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
活塞发动机
台架试验
过量空气系数
结焦
生物航煤
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描述:
活塞式航空发动机燃用生物航煤与RP-3燃料的适用性对比
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航空发动机试车状态自动控制方法研究
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作者:
李佳
刘峰
刘放
来源:
中国新技术新产品
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
试车台
航空发动机
油门杆
自动控制
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描述:
当在试车台试车时,航空发动机一般通过人工操纵油门杆对发动机状态进行控制。针对不同控制方式的发动机,该文分析其试车台油门杆操纵系统的结构和原理,将其划分为机械操纵油门杆系统、电动油门杆系统和RVDT
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某航空发动机高压转子总体结构设计与动力特性评估
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作者:
陈亮
彭刚
田锦
来源:
机电信息
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
应变能
刚度
结构设计
高压转子
临界转速
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描述:
针对航空发动机高压压气机转子系统转速高、温度高和载荷大的设计需求,从转子结构方案设计、选材分析以及转子系统力学特征分析与设计三个方面对高压压气机转子进行了研究工作。研究结果表明:通过对高压压气机转子
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浅谈航空活塞发动机的爆震
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作者:
窦一平
来源:
读写算(教师版 素质教育论坛)
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机功率 燃烧现象 活塞 航空 过氧化物 传播速度 飞行安全 化学性质
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描述:
一、爆震的定义在一定的条件下,气缸内混合气的正常燃烧遭到破坏而在未燃混合气的局部出现具有爆炸性的燃烧现象,叫做爆震燃烧,简称爆震.爆震将破坏发动机的正常工作,不但影响发动机功率和经济性,严重时还可
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重油航空活塞发动机技术路线分析
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作者:
冯光烁
周明
来源:
清华大学学报(自然科学版)
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
重油航空活塞发动机 技术路线 点燃式 压燃式
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描述:
分析了重油航空活塞发动机的两条技术路线:点燃式(Otto循环)和压燃式(Diesel循环)。点燃式重油航空活塞发动机功重比较高,但是燃油消耗率高,存在爆震、起动困难、电磁兼容性较差、可靠性较低、功率
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航空活塞发动机地面滑行停车研究
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作者:
陈卫华
李勇君
童瑶
来源:
制造业自动化
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空活塞发动机 状态监控 燃油调节器 滑行停车 慢车转速
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描述:
以Lycoming IO-360-L2A航空活塞发动机为研究对象,结合该发动机工作原理,通过监控其性能参数的变化,研究其工作状态是否异常或存在故障隐患。然后具体以该发动机着陆滑行停车故障为例,使用
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飞机温度控制系统控制器设计与分析
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作者:
杨春强
李相斌
战京景
来源:
科学技术创新
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
温度控制系统
超调量
非敏感区
控制律
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描述:
结合通用飞机的温度控制系统的复杂度,采用传统模拟电路设计温度控制器硬件电路及接口防护电路。经仿真分析,控制器满足系统控制律要求,温度控制非敏感区设置合理,有效减少温度活门的频繁动作和超调量,并较好的延长温度活门的使用寿命。