关键词
专业实验室:未来航空业竞争的战略核心
作者: 陈培儒   来源: 大飞机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 战略核心   专业实验室  
描述: 专业实验室:未来航空业竞争的战略核心
军用飞机实验室气候试验项目及其顺序的剪裁研究
作者: 张亚娟   吴敬涛   弓云昭   来源: 环境技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 气候试验   军用飞机   试验顺序   试验项目  
描述: 军用飞机实验室气候试验项目及其顺序的剪裁研究
民用飞机实验室发动机低温启动试验可行性分析
作者: 马建军   来源: 科技与创新 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 轨迹优化   折叠翼飞行器   高斯伪谱法   姿态控制   高超声速  
描述: 大涵道比发动机在实验室开门时,对在室内展开发动机低温启动/慢车试验的可行性进行了分析。分析了通过管道的排气量与实验室升温速率之间的关系,设计了将发动机内涵和外涵排气分割处理的排气方式,只将内涵排气
基于标准分析军用飞机实验室淋雨试验参数设计
作者: 张昭   唐虎   张亚娟   来源: 装备环境工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 降雨强度   雨滴直径   淋雨试验   军用飞机  
描述: 目的对军用飞机淋雨试验进行降雨参数设计,为军用飞机实验室淋雨试验参数设计提供参考。方法采用逐一分析,横向对比的方法,对国军标中部分与淋雨试验相关的六个标准,以及国外的三个标准,在降雨强度、雨滴直径及
减振降噪材料及应用技术航空科技重点实验室
作者: 暂无 来源: 材料工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空领域   科研成果   应用技术   机匣   航材   国航   直升机旋翼   航空科技   减振降噪   整体研究水平  
描述: 减振降噪材料是航空领域的重要功能材料。中国航发北京航空材料研究院(中国航发航材院)是国内较早从事减振降噪材料及应用技术专业研究的单位之一。经过几十年的发展,特别是"十一五"以来,在直升机旋翼弹性元件、飞控和发控系统减振、发动机隔振、进气机匣裂纹排故及降噪材料等方面开展了深入系统的研究,科研成果广泛应用于航空、航天、兵器、船舶、电子、轨道交通等领域,整体研究水平处于国内领先、国际先进地位。
军用飞机实验室气候环境试验项目分析
作者: 张昭   唐虎   成竹   来源: 装备环境工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 气候环境试验   美军四代机   气候实验室   军用飞机   试验项目  
描述: 为了对军用飞机实验室气候环境试验进行项目规划,分析了国内外军用装备环境试验标准对军用飞机气候试验的适用性,得到了针对军用飞机的标准要求试验项目。通过对国内外相关文献的分析挖掘,分析了美国麦金利
军用飞机实验室气候试验项目及其顺序的剪裁研究
作者: 张亚娟   吴敬涛   弓云昭   来源: 环境技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 气候试验   军用飞机   试验顺序   试验项目  
描述: 军用飞机实验室气候试验项目及其顺序的剪裁研究
民用飞机实验室发动机低温启动试验可行性分析
作者: 马建军   来源: 科技与创新 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 轨迹优化   折叠翼飞行器   高斯伪谱法   姿态控制   高超声速  
描述: 大涵道比发动机在实验室开门时,对在室内展开发动机低温启动/慢车试验的可行性进行了分析。分析了通过管道的排气量与实验室升温速率之间的关系,设计了将发动机内涵和外涵排气分割处理的排气方式,只将内涵排气
基于标准分析军用飞机实验室淋雨试验参数设计
作者: 张昭   唐虎   张亚娟   来源: 装备环境工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 降雨强度   雨滴直径   淋雨试验   军用飞机  
描述: 目的对军用飞机淋雨试验进行降雨参数设计,为军用飞机实验室淋雨试验参数设计提供参考。方法采用逐一分析,横向对比的方法,对国军标中部分与淋雨试验相关的六个标准,以及国外的三个标准,在降雨强度、雨滴直径及
减振降噪材料及应用技术航空科技重点实验室
作者: 暂无 来源: 材料工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空领域   科研成果   应用技术   机匣   航材   国航   直升机旋翼   航空科技   减振降噪   整体研究水平  
描述: 减振降噪材料是航空领域的重要功能材料。中国航发北京航空材料研究院(中国航发航材院)是国内较早从事减振降噪材料及应用技术专业研究的单位之一。经过几十年的发展,特别是"十一五"以来,在直升机旋翼弹性元件、飞控和发控系统减振、发动机隔振、进气机匣裂纹排故及降噪材料等方面开展了深入系统的研究,科研成果广泛应用于航空、航天、兵器、船舶、电子、轨道交通等领域,整体研究水平处于国内领先、国际先进地位。
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