关键词
浅析航空用高温合金涡轮后轴工艺研究
作者: 刘昌伟   潘美艳   来源: 科技展望 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 高温合金  涡轮后轴  深孔工艺  
描述: 在航空飞机的零部件制造中,涡轮后轴工艺是关键技术,但是也具有较难的特定,这主要取决于高温合金材料的特性和工艺要求的精准度。相关工作人员要总结以往的工作经验,对合金金属的性能和涡轮后轴的技术要点进行
航空发动机涡轮流场仿真与涡轮功计算
作者: 徐学文   盛沛   陈黎明   来源: 燃气轮机技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   流场仿真   有限体积法   涡轮特性   涡轮功  
描述: 针对航空发动机涡轮功热力分析法的不足,将计算机流场仿真与力学分析相结合,推导出了单位时间内燃气对涡轮做功的计算公式,并进行了仿真计算。结果表明,该公式不仅与燃气流场参数有关,还与涡轮转速、几何结构等有关,更适合于涡轮特性分析与结构设计。
某航空活塞发动机增压器通气管冒油故障研究
作者: 周克家   邓志奇   徐彬   来源: 科学技术创新 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 润滑油路   增压器通气管   航空活塞发动机   故障   冒油  
描述: 发动机增压器通气管冒油将对航空器正常运作造成严重影响,导致飞行缺乏安全保障。文章以某航空活塞发动机增压器通气管冒油故障进行分析,主要对增压器通气管封严结构及润滑油路进行科学分析,认识到故障发生原因,为实际操作中解决类似故障打下坚实基础。
B737系列飞机液压油箱增压典型故障的分析
作者: 陶武强   来源: 科技资讯 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 液压油箱   B737系列飞机   安全可靠   故障分析  
描述: 在做B737系列飞机液压油箱增压故障发生的原因研究时,要理解飞机液压油箱增压的基本工作原理。对整个飞机系统具有极为重要的作用。该文通过对飞机液压油箱增压故障的主要原因做简要分析,提高飞机维修人员检查
B737系列飞机液压油箱增压典型故障的分析
作者: 陶武强   来源: 科技资讯 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 液压油箱   B737系列飞机   安全可靠   故障分析  
描述: 在做B737系列飞机液压油箱增压故障发生的原因研究时,要理解飞机液压油箱增压的基本工作原理。对整个飞机系统具有极为重要的作用。该文通过对飞机液压油箱增压故障的主要原因做简要分析,提高飞机维修人员检查
空客320飞机空调增压系统原理与故障处理浅析
作者: 孔爱平   来源: 西藏科技 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 自动增压   气密座舱   人工增压   外流活门  
描述: 保证乘客足够的氧气供应。为了提高该系统的可靠性确保飞机拥有足够的安全余度,该系统由自动增压SYS1和SYS2、和人工增压3套系统组成。飞行中,为了减轻飞行员操纵负担,正常情况下座舱由自动增压系统控制。
大涵道比轴流风扇增压级概念设计技术研究(英文)
作者: 甘露   孙震宇   来源: 内燃机与配件 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   大涵道比   风扇增压级   气动设计  
描述: 本文为航空发动机设计培训总结报告。本培训目标为设计一款巡航状态下涡轮前温度(TET)1700K、可与LEAP发动机竞争的大涵道比航空发动机。为设计该发动机,需要进行市场调研、总体性能设计、总体
某航空活塞发动机机械增压器旁通阀门启闭特性分析
作者: 潘钟键   邹湘伏   周志东   来源: 航空工程进展 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 旁通阀门   机械增压器   质量流率   航空活塞发动机   通流面积  
描述: 机械增压器现已在汽车发动机上得到了广泛应用,但其在航空活塞发动机上的应用和研究较少。分析机械增压器的工作过程,在簧片阀模型的基础上,考虑旁通阀门启闭压力与涡轮增压器压比之间的线性关系并对其建模;搭建
B737NG飞机饮用水系统不增压故障的排除与分析
作者: 樊波   来源: 江苏航空 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 空气压缩机   B737NG   引气系统   饮用水系统  
描述: 进行简单的排除和分析。1工作原理B737NG飞机饮用水系统包含一个水箱,相应的供水管路和水量指示表,利用飞机引气系统和空气压机给饮用水箱增压(图1)。当APU或发动机有引气时,来自引气系统的增压
民用航空涡扇发动机增压级后可调放气阀控制规律设计
作者: 唐鸿羽   阙建锋   邱建   来源: 航空科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 修正系数   控制规律   增压级   涡扇发动机   增压级后可调放气阀  
描述: 现代民用航空发动机一般为大涵道比涡扇发动机,由于增压级无可调静子叶片,某些工况会造成低转速区域增压级流量与高压压气机不匹配,增压级共同工作线被迫抬高,从而造成增压级喘振甚至发动机超温。为了保证增压
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