关键词
飞机座舱压力调节系统推油门“压耳”故障原因及解决措施研究
作者: 刘剑飞   王伟   来源: 河南科技 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 座舱压力   供气压力   座舱压力变化率   座舱供气流量  
描述: 随着现代飞机技术的快速发展,对座舱压力调节系统的要求越来越高,但同时,与座舱压力调节系统有关的故障也频繁发生。本文首先介绍某飞机座舱压力调节系统出现推油门"压耳"问题的原因,继而提出解决问题的措施,最后探讨改进效果。
飞机地面空调车多功能检测控制系统的设计与实现
作者: 李国瑞   来源: 科技风 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 工控机   检测控制系统   飞机地面空调车   数据采集  
描述: 本文主要阐述的飞机地面空调车多功能检测控制系统是通过运用工业控制计算机(工控机)与自动化检测技术两种技术结合运用实现的。该系统可以对飞机地面空调车的有关参数进行记录、整理、归纳、分析以及存储
硫化条件对民用飞机刹车系统液压橡胶密封圈低温密封特性的影响
作者: 李蒙   冯洪福   刘守兴   沈涛   来源: 特种橡胶制品 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 硫化程度   民用飞机刹车系统   低温密封特性   橡胶密封圈  
描述: 研究了不同硫化条件对试样拉伸性能的影响,探讨了硫化程度对民用飞机刹车系统液压橡胶密封圈低温密封特性的影响。结果表明,硫化程度对低温密封特性的影响较大,160℃×30min条件下的硫化程度能保证橡胶密封圈具备优异的低温密封特性。玻璃化转变温度适宜作为该型橡胶产品耐超低温工况的评价指标。
运输类飞机着陆性能试飞数据处理方法研究
作者: 成婷婷   郗超   来源: 科技与创新 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 参数分析法   运输类飞机   数据处理方法   着陆距离  
描述: 着陆阶段是飞行中最关键的阶段,准确计算飞机的着陆距离,对运行安全具有重要意义。传统试飞中计算着陆距离的样本量太少,并且对试飞员驾驶水平有要求,不能准确反映飞机的着陆距离。针对运输类飞机的着陆性能试飞
737NG飞机VHF通讯系统常见故障分析
作者: 张保金   来源: 通讯世界 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: VHF通讯系统   常见故障   737NG飞机  
描述: 随着现代交通运输技术的快速发展,航空运输行业的通讯系统在飞机运行过程中的作用越来越大,相关技术也愈发成熟。然而,在VHF通讯系统的使用过程中,由于使用频率高,故障多,在飞机的运行中存在很大
某系列飞机整体油箱HM109密封剂修补技术研究
作者: 邓秀全   满常厚   崔文峰   钟德喜   来源: 内燃机与配件 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 整体油箱   HM109密封剂   渗漏油   修补  
描述: 针对某系列飞机整体油箱渗漏油故障,开展整体油箱HM109密封剂修补技术研究,通过对HM109改性聚硫密封剂进行老化试验、修补性试验,提出某型飞机整体油箱的修补措施。
基于热分析技术的通航典型飞机电子设备维修方法研究
作者: 王晨阳   赵铭   来源: 科技创新与应用 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 机载电子设备   热分析   有限元  
描述: 随着中国通航小型飞机飞行训练任务量的逐年攀升,机载电子设备使用频率加大,出现故障的频次也随之升高。从多年的维修检测中发现,故障机件多数是由于元器件温度过高而失效的。因此,本课题结合电路仿真软件,建立
空客A330飞机IDG故障原因分析
作者: 刘勇   来源: 航空维修与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 整体驱动发电机   空气/滑油冷却器   脱开   恒速驱动装置  
描述: 简要介绍了空客A330飞机整体驱动发电机(IDG)的工作原理及其各部分构造和功能,并针对一次典型的IDG故障进行深入分析。
某型飞机改装进气道系统后斜板控制盒断路器自动跳开的故障分析
作者: 黄跃雷   刘建波   郭金龙   来源: 技术与市场 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 斜板控制盒   断路器   自动跳开  
描述: 进气道控制系统是数字处理机控制的电液伺服系统,根据发动机风扇换算转速,调节第二级斜板的位置,确保进气道与发动机工作状态相匹配。以前舱电源配电盒自动跳开断路器的故障为切入点,从分析加装机上线束和改装后斜板控制盒的工作原理,厘清排故思路和排故方法,直至找出故障原因。
空客A320系列飞机鲨鳍小翼复合材料结构修理质量验证
作者: 张小波   李志歆   高赛   来源: 航空维修与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: A320系列飞机   复合材料   鲨鳍小翼   质量验证   随炉样件  
描述: 在进行A320系列飞机鲨鳍小翼复合材料结构修理时,根据适航法规要求采用完善的质量验证体系,涵盖损伤检测与评估、修理方式分析、质量控制及验证各个阶段,并参照ASTM标准,利用随炉样件同袋固化的方式对维修部件的力学性能进行检测,测试结果表明修理质量良好。
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