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根据【检索词:
力学特性分析
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山东科技大学
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工程技术研究
(3)
动力学与控制学报
(3)
北京:科学出版社
(2)
测试技术学报
(1)
关键词
典型航空座椅/乘员系统水平冲击
特性
实验
作者:
杨欢
刘小川
白春玉
张宇
惠旭龙
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
水平冲击
假人
载荷传递路径
动态冲击响应
航空座椅
描述:
为研究典型航空座椅/乘员系统的水平冲击
特性
和载荷传递规律,基于结构水平冲击实验台系统,综合考量脉冲波形、假人响应和座椅响应,模拟座椅/乘员系统水平动态冲击过程,测试和
分析
假人运动过程和运动轨迹、假人
基于信号
特性
的宽带航空数据链信号来向估计方法
作者:
王磊
孙海霞
刘明莉
李冬霞
刘海涛
来源:
信号处理
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
循环平稳特性
波达方向估计
测距仪
L频段数字航空通信系统
多普勒频移
描述:
L频段数字航空通信系统(L-DACS)是未来面向航路阶段的空地数据链路,其工作频段计划部署在航空无线电导航频段,与民航测距机(DME)的频谱有部分重叠,容易受到大功率DME信号的干扰,为了在抑制干扰的同时能充分利用阵列天线的增益,有必要提前估计出L-DACS信号的波达方向。针对航空信道特点,并考虑到机载平台高速运动导致的多普勒频移影响,将L-DACS信号建模为渐进准循环平稳信号,提出了基于渐进准循环平稳特征的L-DACS系统信号来向估计方法。仿真结果表明,该方法能够在机载平台高速运动且受DME信号干扰的场景下估计出期望信号的来向,具有较高的估计准确度和良好的低信噪比适应能力。
基于信号
特性
的宽带航空数据链信号来向估计方法
作者:
王磊
孙海霞
刘明莉
李冬霞
刘海涛
来源:
信号处理
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
循环平稳特性
波达方向估计
测距仪
L频段数字航空通信系统
多普勒频移
描述:
L频段数字航空通信系统(L-DACS)是未来面向航路阶段的空地数据链路,其工作频段计划部署在航空无线电导航频段,与民航测距机(DME)的频谱有部分重叠,容易受到大功率DME信号的干扰,为了在抑制干扰的同时能充分利用阵列天线的增益,有必要提前估计出L-DACS信号的波达方向。针对航空信道特点,并考虑到机载平台高速运动导致的多普勒频移影响,将L-DACS信号建模为渐进准循环平稳信号,提出了基于渐进准循环平稳特征的L-DACS系统信号来向估计方法。仿真结果表明,该方法能够在机载平台高速运动且受DME信号干扰的场景下估计出期望信号的来向,具有较高的估计准确度和良好的低信噪比适应能力。
环烷烃与航空煤油掺混燃烧
特性
研究
作者:
罗俊仪
吴石亮
肖睿
来源:
化工学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
碳氢化合物
混合燃烧
生物燃料
反应活性
净放热率
描述:
的燃烧
特性
有很大差别,基于此,本文通过可变压缩比内燃机研究了四种典型生物质基环烷烃(环戊烷、环己烷、乙基环己烷以及十氢萘)与RP-3航空航油掺混后的低温燃烧
特性
及其在压燃式发动机中对燃烧过程的影响以研究
RP-3航空煤油的润滑
特性
和改善措施
作者:
赵同宾
吴宜胜
段耀宗
黄震
韩东
来源:
吉林大学学报(工学版)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
润滑
润滑改进剂
柴油
3航空煤油
能源与动力工程
RP
描述:
改进剂对航空煤油润滑
特性
的改善作用存在极值,当添加量超过一定比例后,RP-3航空煤油的润滑性不再随添加剂比例的增大发生明显变化。
航空含氟树脂电缆燃烧及火蔓延
特性
研究
作者:
王志
邹积昀
曲芳
来源:
化工新型材料
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空含氟树脂电缆
电缆垂直燃烧
烟气产生速率
碳化高度
热释放速率
描述:
使用锥形量热仪和电缆垂直燃烧实验仪,对配有聚四氟乙烯(PTFE)护套和聚全氟乙丙烯(FEP)护套的两种航空含氟树脂电缆的燃烧和垂直火蔓延
特性
进行了研究。在三个热辐射强度下对航空含氟树脂电缆进行实验
环烷烃与航空煤油掺混燃烧
特性
研究
作者:
罗俊仪
吴石亮
肖睿
来源:
化工学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
碳氢化合物
混合燃烧
生物燃料
反应活性
净放热率
描述:
的燃烧
特性
有很大差别,基于此,本文通过可变压缩比内燃机研究了四种典型生物质基环烷烃(环戊烷、环己烷、乙基环己烷以及十氢萘)与RP-3航空航油掺混后的低温燃烧
特性
及其在压燃式发动机中对燃烧过程的影响以研究
RP-3航空煤油的润滑
特性
和改善措施
作者:
赵同宾
吴宜胜
段耀宗
黄震
韩东
来源:
吉林大学学报(工学版)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
润滑
润滑改进剂
柴油
3航空煤油
能源与动力工程
RP
描述:
改进剂对航空煤油润滑
特性
的改善作用存在极值,当添加量超过一定比例后,RP-3航空煤油的润滑性不再随添加剂比例的增大发生明显变化。
航空含氟树脂电缆燃烧及火蔓延
特性
研究
作者:
王志
邹积昀
曲芳
来源:
化工新型材料
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空含氟树脂电缆
电缆垂直燃烧
烟气产生速率
碳化高度
热释放速率
描述:
使用锥形量热仪和电缆垂直燃烧实验仪,对配有聚四氟乙烯(PTFE)护套和聚全氟乙丙烯(FEP)护套的两种航空含氟树脂电缆的燃烧和垂直火蔓延
特性
进行了研究。在三个热辐射强度下对航空含氟树脂电缆进行实验
低气压下航空线缆的局部放电
特性
作者:
江军
李治
张本栋
李文源
张潮海
来源:
电工技术学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空线缆
低气压
局部放电
局部放电相位分析
多电飞机
描述:
线缆在低气压以及典型工作频率下的局部放电
特性
。试验结果表明,三种放电模型的局部放电起始电压(PDIV)都随着气压的下降而降低,50kPa以上时线缆与线缆间放电模型的PDIV高出其他模型的2倍以上。电压
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