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根据【检索词:M法 曼森】搜索到相关结果 3542 条
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基于先进激光加工技术的下一代航空发动机跨尺度整体式承力薄壁构件设计方法与应用
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作者:
张少平
郭会明
高彤
张卫红
来源:
航空学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
中介机匣
激光加工
增材制造
拓扑优化
点阵结构
多尺度结构
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描述:
由宏观骨架-细观点阵-微观表面构成的多尺度整体式结构是一类极具高性能、多功能、轻量化潜力的新型结构形式,日渐成熟的先进激光加工技术不仅极大提升了高性能结构的制造能力,也为新型复杂结构的制造提供了可能。在简要总结宏观骨架、细观点阵、微观表面设计与制造现状基础上,提出了以先进激光加工技术为制造手段的多尺度整体式结构设计方法。以中介机匣为例,采用拓扑优化技术设计了主承力骨架结构,通过在拓扑优化低密度区域或低应力区域填充可制造点阵的方式完成了轻量化点阵设计,与实壁铸造件相比减重20%以上;在流道表面设计了导流减阻微沟槽结构,采用超快激光表面刻蚀加工,仿真模拟表明微沟槽减阻效果超过10%。采用先进激光加工技术开展了多尺度整体式结构设计的应用探索,为下一代航空发动机结构研制提供了可供借鉴的新途径。
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基于多尺度有限元法的频率域航空电磁三维正演研究
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作者:
陶梦丽
殷长春
张博
韩雪
任秀艳
苏扬
刘云鹤
来源:
地球物理学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
正演模拟
三维
航空电磁
多尺度有限元
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描述:
的实用化.因此,如何实现大尺度模型高精度快速正演是目前电磁三维正反演中亟需解决的问题.本文将多尺度有限元法应用到麦克斯韦方程求解中.我们首先在粗网格尺度上构建满足局部特性微分算子的多尺度基函数,进而在粗
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论可变空间设计在高校教育建筑综合体中的运用——以中法航空大学中心组团综合体为例
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作者:
武艳红
王健
来源:
中国建筑装饰装修
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
可变空间
教育建筑综合体
高校
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描述:
社会的发展、土地的集约促使城市综合体及教育建筑综合体应运而生。当前学校的教育教学方式一直随社会发展变化而变化,教育建筑空间也存在不稳定及可变性等特点。该文在项目实践的基础上,研究了如何创造活力丰富的场所空间,如何满足同一阶段对空间的不同使用需求,以及如何适应建筑空间的时间变化需求,并提出可变空间设计在高校教育建筑综合体中的运用方式、方法及成效,以供参考。
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省属高校法律硕士教育高质量发展的路径探析——以郑州航空工业管理学院为例
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作者:
李继扬
李若依
来源:
周口师范学院学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
省属高校
分类培养
法律硕士
特色
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描述:
省属高校法律硕士专业学位教育经过20多年的发展日趋成熟,部分省属高校培养的特点和优势也逐步显现:紧密结合优势培养资源制订培养方案,培养学生突出特色,紧跟地方经济社会的发展需要动态调整人才培养工作。但其应用能力的培养资源薄弱、师资严重不足、生源质量堪忧等问题也日趋凸显,这些问题既有培养理念落后、重视程度不够的原因,也有财力物力的支持严重不足等原因。在此基础上,文章提出了促进省属高校法律硕士高质量发展的路径:加强法律硕士生的实践能力培养、突出高校自身特色、实施法律硕士生分类培养方案、加快“双师型”“双导师制”制度建设。
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基于系统工程的航空电子系统深度综合化需求分析与评估方法
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作者:
黄俊
张正勇
方学立
来源:
航空电子技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
需求分析
评估模型
综合化航空电子系统
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描述:
本文在分析综合化航空电子系统使用和信息流转的基础上,提出了一种综合化航空电子系统需求分析及评估方法。该方法从信息获取能力、传输能力、处理能力、显示能力和任务能力等方面建立评估模型,基于层次分析法
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基于混合有限元模型的航空发动机主轴承剥落故障仿真分析方法
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作者:
吴英祥
尉询楷
冯国全
赵紫豪
李伦绪
陈果
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
主轴承
航空发动机
动力学仿真
有限元
剥落故障
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描述:
。结果表明:利用混合有限元仿真方法获取了航空发动机主轴承故障激励下的仿真信号,误差均不超过1%,表明了所提出方法的正确有效性。
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基于改进SARSA算法的航空器滑行路径规划
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作者:
张云景
王昊
王帅
孟斌
来源:
郑州航空工业管理学院学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
SARSA算法
强化学习
模拟退火策略
路径规划
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描述:
航空器滑行是机场运行中最重要的一环,缩短滑行时间也是提高机场运行效率的主要手段。为了改变仅依靠人工进行机坪管制的现状,文章针对航空器滑行的特殊环境,利用改进SARSA算法对航空器的滑行路径进行规划,并通过仿真验证了该算法在规划路径长度和迭代次数方面优于传统SARSA算法,进而更好地为管制员决策提供辅助参考。
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航空发动机振动环境谱统计归纳方法及振动试验台复现
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作者:
房剑锋
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
环境谱
航空发动机
统计归纳
复现
振动数据
振动试验台
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描述:
为满足航空发动机及机载产品研制过程贴近使用环境的振动考核试验需求,需根据发动机实测振动数据给出振动考核试验所需的输入谱图。依据GJB/Z 126-99中给出的环境测量数据归纳方法,建立了发动机实测振动环境谱统计归纳方法并通过程序实现。利用发动机多架次实测试飞振动数据统计归纳得到发动机测点位置的振动实测谱。基于能量等效及信号频域特征分布一致原则,将归纳得到的实测谱转化为可用于振动台输入的振动环境谱,并在振动台上进行了振动信号的复现试验。结果表明:振动台输出信号与发动机实测振动信号频域分布特征一致,在统计频率带宽范围内振动总量最大相差5.7%,证明了转化方法是合理的,为航空发动机机载设备贴近使用环境的振动考核试验方法提供了真实的输入谱图。
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基于SSA-NARX的航空发动机动态特性参数辨识方法
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作者:
陈子桥
洪军
肖刚
温新
来源:
热能动力工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
数据驱动
航空发动机
麻雀搜索算法
动态模型辨识
非线性自回归神经网络
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描述:
>与T_t与真实值的相对误差均小于5%;经10次交叉试验,参数N1,N2和EGT的测试结果均方根误差均值RMSEm分别为0.29,0.18和1.50。模型的准确性、实时性与稳健性均满足了仿真需求。
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基于改进GRA-TOPSIS法的飞行员核心胜任力评估
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作者:
王向章
来源:
西安航空学院学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行员
组合赋权法
TOPSIS法
核心胜任力
GRA
差异性分析
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描述:
为评估飞行员岗位核心胜任力,有针对性地改进飞行训练,基于改进的GRA-TOPSIS法对飞行员核心胜任力水平进行评估。首先,通过CBTA体系和EBT手册确定9大核心胜任力评估指标,以资深飞行员、教员为