关键词
航空复合材料层压板钻孔分层缺陷相控阵检测参数优化
作者: 温姣玲   卢超   何方成   林俊明   来源: 玻璃钢/复合材料 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 脉冲宽度   钻孔分层缺陷   焦距   孔径   相控阵  
描述: 相控阵检测复合材料分层缺陷的检出率和成像质量,研究了阵元数、焦距、脉冲宽度分别对成像检测结果的影响,获得了各参数变化的影响规律及钻孔分层缺陷相控阵成像检测各参数最优设置,为后续利用相控阵技术开展航空复合材料层压板钻孔分层缺陷检测方法研究提供参考。
航空发动机螺栓连接载荷与结构参数对连接刚度影响规律
作者: 姚星宇   王建军   来源: 推进技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   螺栓连接刚度   法兰边刚度   螺杆刚度   锥形半角   应力分布  
描述:航空发动机复杂螺栓连接结构的特殊性出发,根据不同连接形式的螺栓连接结构轴向应力分布,提出了航空发动机复杂螺栓连接结构的连接刚度理论表达式,并进一步研究了航空发动机螺栓连接载荷、结构参数对连接刚度
航空发动机轮盘参数化结构优化
作者: 罗莉   黄大永   陈亚龙   王克菲   李杰   来源: 计算机辅助工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   等效应力   体积   约束   破裂转速   破裂裕度   辐板厚度   轮盘  
描述: 为降低航空发动机轮盘的质量,提高发动机推质比,对发动机转子轮盘进行参数化结构优化设计.研究辐板不同高度处厚度与轮盘径向破裂裕度的关系,以简化轮盘辐板优化方法.以周向破裂转速裕度为约束条件,体积最小为
航空重力向下延拓的多参数正则化方法
作者: 徐新强   赵俊   来源: 武汉大学学报(信息科学版) 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 向下延拓   航空重力   多参数正则化   Tikhonov正则化  
描述: 表明,多参数正则化方法能够保证向下延拓结果的可靠性和稳定性,并优于现有的Tikhonov正则化方法,验证了多参数方法在航空重力向下延拓中的可行性。
航空重力向下延拓的多参数正则化方法
作者: 徐新强   赵俊   来源: 武汉大学学报(信息科学版) 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 向下延拓   航空重力   多参数正则化   Tikhonov正则化  
描述: 表明,多参数正则化方法能够保证向下延拓结果的可靠性和稳定性,并优于现有的Tikhonov正则化方法,验证了多参数方法在航空重力向下延拓中的可行性。
基于飞参数据的航空发动机故障预报研究
作者: 荆竹   巩美娟   来源: 电子测试 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   飞参数据   故障预报  
描述: 为能够充分的体现出飞行参数数据的应用价值,本篇文章研究了对飞行参数历史数据的发动机故障预测方法。在对飞行参数数据里面多组数据与发动机性能参数关系进行理论分析的基础上,讨论了四种发动机的可行性和具体
基于参数化模块化的航空仪表设计平台开发
作者: 翟荣斌   来源: 机械工程与自动化 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 模块化   参数化   航空仪表  
描述: 探讨了航空仪表的发展现状和结构特点,对参数化、模块化设计进行了阐述,并结合参数化、模块化理论及产品平台的设计思想,以Visual Basic 6.0为开发工具、Solidworks 2011为开发
航空发动机轮盘参数化结构优化
作者: 罗莉   黄大永   陈亚龙   王克菲   李杰   来源: 计算机辅助工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   等效应力   体积   约束   破裂转速   破裂裕度   辐板厚度   轮盘  
描述: 为降低航空发动机轮盘的质量,提高发动机推质比,对发动机转子轮盘进行参数化结构优化设计.研究辐板不同高度处厚度与轮盘径向破裂裕度的关系,以简化轮盘辐板优化方法.以周向破裂转速裕度为约束条件,体积最小为
航空植保喷施参数对苹果树雾滴沉积特性影响
作者: 刘琪   兰玉彬   单常峰   毛越东   来源: 农机化研究 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 动态关联度   云南国际旅游   民航客运   均衡关系   脉冲响应   VAR模型   少数民族边疆地区  
描述: 为提高植保无人机在果树上的喷施效果、增加雾滴在果树上的穿透力和分布均匀性,进行了系列试验,研究了喷头间距和飞行高度参数对雾滴沉积分布的影响,并优化出最佳喷头间距参数。确定了喷洒系统喷头安装位置参数
基于飞参数据的航空发动机故障预报研究
作者: 荆竹   巩美娟   来源: 电子测试 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   飞参数据   故障预报  
描述: 为能够充分的体现出飞行参数数据的应用价值,本篇文章研究了对飞行参数历史数据的发动机故障预测方法。在对飞行参数数据里面多组数据与发动机性能参数关系进行理论分析的基础上,讨论了四种发动机的可行性和具体
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