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根据【检索词:
M法 曼森
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关键词
航空电子设备测试性设计方
法
研究
作者:
王峰
陈鑫
张祎彤
来源:
信息记录材料
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
故障诊断
测试性
测试性设计
故障隔离
描述:
了更高的要求。因此在产品维护环节,迫切需要一种新方
法
来满足成本和效率的要求,测试性就是为这一要求量身打造的新特性。基于此,以航空电子设备的测试性工作项目为出发点,探讨和研究适合这些设备的测试性设计方
法
,并提出可行的方
法
来提高产品的测试性设计水平。
基于直驱机床的航空整体叶轮加工效率优化方
法
研究
作者:
江小辉
胡方旭
罗超
林志俭
来源:
航空制造技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
工艺参数
表面粗糙度
整体叶轮
加工效率
薄壁零件
直驱机床
描述:
表面粗糙度的主导因素,其次是切宽,而转速的影响较小。在保证粗糙度小于
1
.6μ
m
的前提下,以转速20000 r/
mim
、每齿进给量0.03
mm
、切宽0.6
mm
的参数组合获得最优结果。基于优化的工艺参数不仅
航空发动机带止口转子结构装配工艺方
法
研究
作者:
张伟刚
来源:
机械管理开发
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
装配工艺
带止口
转子结构
描述:
方
法
对涡扇航空发动机低压涡轮轴-盘的带止口结构进行装配,并将装配过程中的带止口结构过盈量设置为0.
1
mm
。从现场实验测试结果来看,该装配工艺方
法
各项主要指标均显著优于传统装配工艺,有望在后续装配中逐步得到应用。
基于融合系统方
法
的飞机复杂系统安全性分析
作者:
李耀华
温迪
来源:
科学技术与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机复杂系统
安全性分析
系统理论过程分析(STPA)
动态故障树(DFT)
飞机起落架系统
描述:
面对日益复杂的飞机系统,传统的安全性分析方
法
对复杂系统间的不安全交互行为和危险源的识别能力不足。为有效评价持续适航阶段的飞机系统安全性,提出了一种融合系统理论过程分析(syste
m
theory
基于深度信号分离的航空发动机可解释智能诊断方
法
作者:
王义
丁嘉凯
孙浩然
秦毅
汤宝平
来源:
机械工程学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
无键相阶次跟踪
瞬时相位信息
变转速工况
时频空间二值掩蔽
可解释深度模型
深度信号分离模型
描述:
针对现有时频分析和信号分解等谐波提取方
法
在进行旋转机械无键相阶次跟踪应用时,存在无
法
自适应提取具有明确物理意义的转速谐波分量的问题,提出一种基于时频空间深度二值掩蔽模型的可解释性转速谐波信号自适应
面向涡桨飞机座舱的多通道主动噪声控制算
法
改进
作者:
沈昊
薛青
陈亭宇
李嘉璐
沈星
来源:
航空工程进展
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
滤波
x最小均方算法
主动噪声控制
自适应滤波
多通道系统
描述:
目前主动噪声控制(ANC)领域应用最广的控制算
法
是经典FxL
M
S算
法
及其改进算
法
,该类算
法
在应用于涡桨飞机座舱这类大空间、大范围的噪声控制时,算
法
的计算量会随着ANC系统通道数的增加而迅速膨胀,算
法
面向控制规律设计的民用航空发动机建模方
法
研究
作者:
刘帅
王伟
白杰
戴士杰
来源:
机械工程学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
控制标准型模型
控制规律
建模
描述:
通过部件
法
建立的民用航空发动机非线性气动热力模型具有结构复杂、参数强耦合的特点,难以直接用于控制规律设计。针对民用航空发动机控制规律设计难度大、工作量繁重且只能用于标称点线性化模型的问题,提出一种
基于增强现实的航空制造专业研究生培养案例教学方
法
作者:
胡俊山
苏兴涛
李鹏程
田威
来源:
高教学刊
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
实践教学
研究生培养
增强现实
航空制造
案例教学
描述:
随着航空制造业的高速发展,相关技术不断迭代更新,行业对航空制造专业人才培养提出许多新的要求。航空制造专业传统教学模式明显滞后于现代制造技术的发展,学生很难将专业课程中的学习理论知识与航空制造实际相结合。该文将AR技术应用到航空制造专业研究生实践教学中,构建基于AR技术的飞机辅助装配引导实践教学案例,应用于飞机装配技术实践课程。学生通过这些案例能够快速掌握飞机装配理论、应用技术以及软件设计等知识,相对传统教学模式具有诸多优势。
从SHEL模型角度探索减少航空维修人为差错的方
法
作者:
陈帮
来源:
科技创新与应用
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
SHEL模型
人为差错
管理方法
航空维修
差错预防
描述:
、人与硬件、人与环境和人与人等界面的一个或多个界面不匹配导致的。做好航空维修人为差错控制,就要把握好SHEL模型中“人”这个核心要素,确保“人”和其他要素相匹配。从SHEL模型中各界面匹配性的角度,提出减少航空维修人为差错的管理方
法
,为航空维修人为差错预防和控制提供参考。
基于改进物元可拓模型的飞机监造工作定量评价方
法
作者:
倪辰旖
来源:
科技和产业
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
定量评价
飞机监造
层次分析法
改进物元可拓模型
描述:
为解决飞机监造工作评估标准模糊的问题,结合实际工作,形成客户检查项目评估体系,引入改进物元可拓模型建立评价模型,对飞机监造工作进行准确定量评估。该模型以贴近度代替关联度,将评估体系中各个客户检查项目评价指标定量化,提高评估准确性。经实例分析,评估结果与运营人反馈信息一致,验证其可行性。通过对监造工作的准确定量评估,为运营人实施监造工作提供参考,为飞机交付提供支持,为提高制造质量提供指导。
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