基于层次分析法的航空运输危险品源评估分析

作者： 张燕   来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 层次分析法   航空运输   因素权重   危险品源   风险评估  

描述： 随着民航运输业的发展,危险品航空运输量和不安全事件日益增加,减少杜绝危险品不安全事件的发生至关重要。为了更有效降低危险品不安全事件概率,采用层次分析法,根据2010—2017年危险品事件统计的影响

基于AHP和TOPSIS法的甲板和舰载机悬翼流场质量排序

作者： 陈天佑   孙鹏   丁小娟   李想   来源： 大连海事大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 层次分析法   全通式甲板舰船   停机坪   气流场   优劣解距离法(TOPSIS)  

描述： 为能够较便捷地对舰船甲板气流场进行系统评价,采用层次分析法(AHP)确定评估指标权重值,运用基于优劣解距离法(TOPSIS)对舰船甲板流场进行排序,进而分析关键点位置和指标权重值变化对停机坪流场质量

基于AHP-TOPSIS法的飞机起飞阶段飞行品质评价

作者： 王奔驰   杜军   丁超   吴祯涛   张帅   来源： 飞行力学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 主观权值   层次分析法   TOPSIS法   综合评价  

描述： 针对传统飞行品质评价方法中主观评价的局限性,提出了一种AHP-TOPSIS综合集成的评价方法。首先,通过非线性映射的方法将飞行参数数据转化为可评价的数据;然后,采用层次分析法确定主观权重值,采用

军贸航空产品质量监督有效性的研究

作者： 郭继方   来源： 航空标准化与质量 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 途径   必要性   质量监督   军贸   有效性  

描述： 通过国内外军贸产品质量监督、国内军民品质量状况与质量监督情况的分析,阐述军贸航空产品质量监督的必要性,通过军贸航空产品质量监督现状的分析,提出军贸公司主导的监督体系管理模式与相应改进思路。

基于模块化的飞机构型和有效性管理研究

作者： 韩祎   李春荣   来源： 航空标准化与质量 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 模块化   构型管理   有效性管理  

描述： 由于传统设计模式下的飞机构型管理难度大、复杂度高,在飞机产品采用模块化设计后,针对构型管理如何简化,就构型管理的核心问题有效性管理如何简化进行专题研究,提出新的产品数据组织方式和有效性标识及过滤方法,能够有效地简化有效性管理、促进构型管理,可供借鉴参考。

民航维修人员资格授权持续有效性管理

作者： 瞿国梁   刘晓跃   来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修人员   资格授权   持续有效性  

描述： 维修人员资质事关民航维修产品的质量和安全,是维修企业日常管理以及适航当局监查工作的重点。如何便捷有效地对维修人员资格授权的持续有效性实施管控,确保维修人员的资质持续符合适航当局和企业质量体系要求,是

航空发动机模糊滑模控制方法的比较研究

作者： 孙晖   刘尚明   来源： 热力透平 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　模糊滑模控制　　鲁棒性　　LPV建模　　非线性仿真  

描述： 航空发动机线性模型和用LPV建模法建立的非线性模型上的控制效果。仿真结果表明,二维模糊滑模控制方法具有响应快,对外界干扰不敏感,系统鲁棒性强且非线性跟踪效果好的优点,其控制效果优于一维模糊滑模控制方法。

开关磁阻电机航空作动器模糊控制方法

作者： 金波   陈伟   胡羲   来源： 兵工自动化 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 开关磁阻电机　　航空作动器　　位置伺服　　模糊控制　　积分  

描述： 采用模糊控制方法设计了模糊逻辑与积分环节相结合的开关磁阻电机控制系统。该方法采用位置、电流双闭环控制策略,根据系统响应过程中的误差和误差变化,通过按专家知识总结的模糊规则对位置进行闭环控制,在积分

航空发动机自适应模糊滑模控制方法的研究

作者： 孙晖   刘尚明   邓奇超   来源： 燃气轮机技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　自适应模糊滑模控制　　自适应律　　可调模糊集合中心　　跟踪性能  

描述： 为使航空发动机在较广的运行条件下满足控制需求,采用四种不同的方法设计自适应模糊滑模控制器,用模糊控制逼近滑模切换控制项,并通过参数自适应律的设计,根据工况条件自动调整输出模糊集合中心。仿真比较了四种

飞机事件严重度模糊综合评价法

作者： 黄茜   来源： 电子技术与软件工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 层次分析   模糊评价法   问题数据   严重度   飞机事件  

描述： 国内外民机事件与问题数据管理的经验,建立了基于层次分析法的飞机事件多层次评价指标体系,提出了相应因素权重向量的计算方法,再根据模糊数学理论并按照评价结果划分的级别确定指标隶属度;建立飞机事件严重度模糊综合评价模型。研究成果可为民机事件严重度评价与管理提供借鉴。