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- 航空装配抗振外骨骼减振性能试验研究
- 作者： 吴小笛 王海波 张乐 陈俞鹏 薛朝军 来源： 中国安全科学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空装配 动力工具 航空装配抗振外骨骼 减振性能 肌肉骨骼疾病 加权平均法
- 描述： 航空装配抗振外骨骼减振性能试验研究
- 航空装配抗振外骨骼减振器参数设计
- 作者： 陈俞鹏 王海波 吴小笛 来源： 机械科学与技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 人机耦合力学模型 航空装配抗振外骨骼 ADAMS仿真 减振器参数设计 正交仿真试验
- 描述： 减振器是航空装配抗振外骨骼的核心部件，其参数设计是研发该外骨骼的关键技术，对提高减振性能有重要作用。利用双直角坐标法求解抗振外骨骼辅助铆接的人机耦合力学模型，根据拉格朗日原理建立铆接工具水平
- 民用飞机机身蒙皮阻尼减振降噪效果分析
- 作者： 杨云昭 黄光胜 陈晨 来源： 装备制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 阻尼 粘弹性 减振降噪 模态损耗因子
- 描述： 粘弹性阻尼材料广泛用于大型客机的客舱减振降噪。以一块机身蒙皮壁板为例,研究了采用自由阻尼层结构的减振效果。数值仿真结果表明,在金属壁板表面附加阻尼结构后,结构的固有频率降低,模态损耗因子增大;但是附加额外的阻尼层,会有额外的增重。
- 减振降噪材料及应用技术航空科技重点实验室
- 作者： 暂无 来源： 材料工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空领域 科研成果 应用技术 机匣 航材 国航 直升机旋翼 航空科技 减振降噪 整体研究水平
- 描述： 减振降噪材料是航空领域的重要功能材料。中国航发北京航空材料研究院(中国航发航材院)是国内较早从事减振降噪材料及应用技术专业研究的单位之一。经过几十年的发展,特别是"十一五"以来,在直升机旋翼弹性元件
- 减振降噪材料及应用技术航空科技重点实验室
- 作者： 暂无 来源： 材料工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空领域 科研成果 应用技术 机匣 航材 直升机旋翼 十年 航空科技 减振降噪 整体研究水平
- 描述： 减振降噪材料是航空领域的重要功能材料。中航工业北京航空材料研究院(航材院)是国内较早从事减振降噪材料及应用技术专业研究的单位之一。经过几十年的发展,特别是"十一五"以来,在直升机旋翼弹性元件、飞控
- 减振降噪材料及应用技术航空科技重点实验室
- 作者： 暂无 来源： 材料工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空领域 科研成果 应用技术 机匣 航材 国航 直升机旋翼 航空科技 减振降噪 整体研究水平
- 描述： 减振降噪材料是航空领域的重要功能材料。中国航发北京航空材料研究院(航材院)是国内较早从事减振降噪材料及应用技术专业研究的单位之一。经过几十年的发展,特别是"十一五"以来,在直升机旋翼弹性元件、飞控
- 航空弧齿锥齿轮动态响应特性分析及辐板孔减振结构优化
- 作者： 宋聪聪 李家琦 魏冰阳 戴化 佘定君 来源： 机械强度 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 正交试验 动态响应 模态分析 弧齿锥齿轮
- 描述： 针对航空锥齿轮薄壁辐板的动态响应及结构振动抑制问题，提出了减振孔型结构优化设计方案。以某型航空弧齿锥齿轮为例，建立了弧齿锥齿轮模型，采用Lanczos法计算了齿轮的固有特性，分析了前6阶固有频率与
- 航空弧齿锥齿轮动态响应特性分析及辐板孔减振结构优化
- 作者： 宋聪聪 李家琦 魏冰阳 戴化 佘定君 来源： 机械强度 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 正交试验 动态响应 模态分析 弧齿锥齿轮
- 描述： 针对航空锥齿轮薄壁辐板的动态响应及结构振动抑制问题，提出了减振孔型结构优化设计方案。以某型航空弧齿锥齿轮为例，建立了弧齿锥齿轮模型，采用Lanczos法计算了齿轮的固有特性，分析了前6阶固有频率与