关键词
高性能热塑性复合材料在航空发动机短舱上的应用
作者: 周冰洁   张代军   张英杰   王维   姚佳楠   来源: 航空制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   热塑性复合材料(TPCs)   预浸料制备   复合材料成型   聚醚醚酮(PEEK)   短舱  
描述: 高性能热塑性复合材料具有高韧性、高耐温性、良好的抗疲劳和耐腐蚀性,以及可回收再利用的独特优势,近年来在大型民航飞机、直升机、发动机等航空领域均取得广泛的研究和应用。随着航空发动机不断追求更高推重比
倍福控制系统在航空发动机复合材料部件加工中的应用
作者: 阮晓磊   来源: 自动化应用 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 伺服控制   倍福控制系统   复合材料部件   上位机  
描述: 国产某型涡扇发动机的复合材料部件是一种复合材料铆接组合件,针对其生产中的制排孔切边关键工艺,采用倍福基于工业PC的伺服控制和EtherCAT总线技术实现了高精度自动制孔切边系统,从系统架构、硬件构成
铝基复合材料在中国民用航空器上应用及生产概况
作者: 陈雷   赵曼   王祝堂   来源: 轻合金加工技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: CR929宽体远程飞机   碳纤维   碳纤维增强复合材料   石墨烯   铝基复合材料  
描述:纤维及石墨烯增强的铝基复合材料是一类非常重要的工业基础材料,在国民经济各类产品制造中获得了广泛的应用,特别是在航空航天器及汽车上的应用尤为广泛。2017年中国碳纤维产量约10 kt,约占世界总产量
铝基复合材料在中国民用航空器上应用及生产概况
作者: 陈雷   赵曼   王祝堂   来源: 轻合金加工技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: CR929宽体远程飞机   碳纤维   碳纤维增强复合材料   石墨烯   铝基复合材料  
描述:纤维及石墨烯增强的铝基复合材料是一类非常重要的工业基础材料,在国民经济各类产品制造中获得了广泛的应用,特别是在航空航天器及汽车上的应用尤为广泛。2017年中国碳纤维产量约10 kt,约占世界总产量
基于GRNN-ELM的飞机复合材料结构损伤识别
作者: 崔建国   张善好   于明月   蒋丽英   江秀红   林泽力   来源: 南京航空航天大学学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 奇异熵   变分模态分解   GRNN   ELM组合神经网络   损伤识别   核独立分量分析  
描述: 飞机结构的损伤严重影响着飞机的飞行安全,为了解决飞机复合材料结构损伤难以有效识别问题,本文提出一种基于广义回归神经网络(General regression neural network,GRNN
三维编织复合材料研究现状及在航空航天中应用
作者: 王一博   刘振国   胡龙   武哲   来源: 航空制造技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空航天   三维编织   先进复合材料  
描述: 阐述了三维编织复合材料技术近期的研究现状及其在航空航天领域的应用情况。首先,介绍了三维编织复合材料成型工艺及其力学性能;其次,对近年来三维编织复合材料几何分析模型及其力学分析方法进行了综述;最后
阿科玛联合赫氏研发航空航天业热塑性复合材料解决方案
作者: 高晟俊   郝卫峰   李斐   郭井学   崔祥斌   来源: 极地研究 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 南极   北极   航空重力   国际计划   雪鹰601  
描述: 在论述航空重力测量技术在目前重力场信息获取中不可替代性的基础上,回顾并简述了国际、国内航空重力测量技术的发展历史,介绍了航空重力测量的基本原理,总结了航空重力测量技术在极地航空地球物理勘探任务中的应用。指出航空重力测量技术是目前唯一兼顾高精度高分辨率并且能覆盖全南极区域的观测手段,在完善南极地区全球重力场模型、研究南极地区地质构造、质量变化等任务中起着非常重要的作用。
航空复合材料薄壁壳体高速冲击损伤特性仿真研究
作者: 韩志杰   刘振宇   来源: 科技与创新 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 薄壁壳体   数值分析   复合材料   冲击损伤  
描述: 为了研究高速冲击下航空复合材料薄壁壳体损伤特性,运用有限元仿真方法,基于复合材料层板本构关系及其动态冲击响应,分析了具有加强筋的薄壁壳体在高速冲击下的速度损耗和渐进损伤。
应用桥联理论与有限元模型的航空复合材料结构失效分析
作者: 芦冠达   黄争鸣   来源: 航空学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 强度预报   渐进破坏   桥联理论   细观力学   复合材料结构   T型接头   有限元(FE)  
描述: 桥联理论是一个近年来发展迅速的细观力学理论,它仅需纤维和基体材料的力学性能即可预报复合材料的响应。考虑基体应力集中系数与界面脱粘的影响后,大幅提高了复合材料破坏与强度的预报精确度。本文通过商业有限元
民用飞机复合材料机翼固定前缘结构设计研究
作者: 陆凯华   来源: 高科技纤维与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 固定前缘   辅助梁设计   复合材料   蒙皮设计   机翼  
描述: 复合材料因其良好的抗疲劳性、抗腐蚀性、卓越的减重效率以及优越的结构可设计性,在民用飞机上的用量比例逐渐增多。机翼固定前缘作为机翼的重要部件,不仅对前缘缝翼起到支撑作用,同时还对抵抗鸟撞、安装各类系统
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