关键词
航空发动机超轻高效换热器的发展与应用展望
作者: 邓宏武   李利昂   杨家旺   姜会庆   王俊伟   来源: 航空动力学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 强化传热   运行质量   均混流   交叉学科   换热器   评价指标  
描述: 传热手段的分支分布后,认为基于结构的强化传热仍然是当前研究的主要方向之一,并介绍了一些热点、新型的强化传热结构。在新型换热器种类探索中提出了智能换热器和化学反应换热器的概念,为多工况换热和高热流换提供
某航空活塞发动机冷却液散热器进气道研究
作者: 聂志   刘江   李吉   周龙   袁旗   刘畅   来源: 成都航空职业技术学院学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 活塞发动机   进气道   散热器   无人机  
描述: 目前,大多数低速无人机均以活塞发动机作为动力装置,而活塞发动机燃料在缸内燃烧后,大约只有20%~30%转化为发动机输出的功,其余能量全部以的形式存在,因此对发动机冷却液的散热器进排气系统设计
等离子喷涂物理气相沉积(PS-PVD)热障涂层在高温高速航空煤油燃气冲击下的失效机制
作者: 宋国斌   杨晋萍   董勇军   崔崇   来源: 腐蚀与防护 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 热障涂层   失效机制   高温高速   等离子喷涂物理气相沉积(PS   PVD)   航空煤油燃气  
描述: 采用等离子喷涂物理气相沉积(PS-PVD)法,在单晶合金叶片表面制备了热障涂层的MCrAlY底层和氧化钇稳定氧化锆(YSZ)面层,采用扫描电镜和能谱仪,分析了其在高温高速航空煤油燃气冲击下的失效
航空工业智能制造研究状况和热点分析——基于Web of Science的文献计量分析
作者: 刘忠   来源: 竞争情报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 竞争情报   航空工业   智能制造   文献计量分析  
描述: 在web of science~(TM)核心数据库中,检索了2000-2015年间航空工业领域的全部SCI期刊论文和会议论文。利用文献计量分析,探究全球航空工业智能制造技术研究的时空分布,对词频进行统计和分析,揭示航空领域智能制造研究的热点,并重点分析波音、空客公司在智能制造领域开展的研究热点和发展方向,以期为我国民机产业推进智能制造发展、增强企业的核心竞争力提供理论基础和研究借鉴。
中国航空学会第十九届燃烧与传热传质学术交流会征文通知
作者: 暂无 来源: 航空动力学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   发动机燃烧   航空航天   航天发动机   数值计算   中国航空学会   传热传质   主燃烧室   加力燃烧室   学术交流  
描述: 受中国航空学会动力分会燃烧与传热传质专业委员会委托,将由北京航空航天大学承办2017年第十九届燃烧与传热传质学术交流会,现将有关征文通知如下:一、征文内容1. 航空、航天发动机燃烧新理论、新概念
中国航空学会第十九届燃烧与传热传质学术交流会征文通知
作者: 暂无 来源: 航空动力学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   发动机燃烧   航空航天   航天发动机   三、会议   中国航空学会   传热传质   主燃烧室   加力燃烧室   学术交流  
描述: 受中国航空学会动力分会燃烧与传热传质专业委员会委托,将由北京航空航天大学承办2017年第十九届燃烧与传热传质学术交流会,现将有关征文通知如下:一、征文内容1.航空、航天发动机燃烧新理论、新概念
空气冷却器在航空发动机上的应用及流动传热试验分析技术研究
作者: 于霄   吕多   李洪莲   姜楠   赵孟   张筱喆   张树林   周建军   王振华   来源: 计测技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 高效   紧凑   空气冷却器   流动传热  
描述: 是衡量空气冷却器的直接技术指标,应用常规测量技术可以获得,同时也需要借助PIV和MRI等先进测试手段开展流动和传热优化设计。在分析技术的研究中发现:动力曲线和传热有效度分析方法可以更直观地表征空气冷却器的换热性能,有利于工程应用。
航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE二次叠加渗碳热处理工艺研究
作者: 邱荣春   陈葵   文毅   黄俊琼   来源: 机械传动 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 冷处理   航空齿轮材料   叠加渗碳   热处理  
描述: 渗碳淬火热处理工艺是提高机械零件表面质量的关键,为提高材料为16Cr3NiWMoVNbE的行星齿轮表面质量,经分析,先采取渗碳后高温回火、淬火后进行冷处理的工艺方法,使产品渗碳淬火后表面硬度达到60 HRC以上;在二次叠加渗碳的层深不可控过程中,采取在A_(c3)以上温度阶段斜率升、降温的工艺方法,使渗碳层深得到准确控制;最后,通过工艺试验加以验证,开发了行星齿轮齿面与内孔表面渗碳层深不一致的叠加渗碳热处理工艺,使航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE优良的综合性能得到了充分发挥。
航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE二次叠加渗碳热处理工艺研究
作者: 邱荣春   陈葵   文毅   黄俊琼   来源: 机械传动 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 冷处理   航空齿轮材料   叠加渗碳   热处理  
描述: 渗碳淬火热处理工艺是提高机械零件表面质量的关键,为提高材料为16Cr3NiWMoVNbE的行星齿轮表面质量,经分析,先采取渗碳后高温回火、淬火后进行冷处理的工艺方法,使产品渗碳淬火后表面硬度达到60 HRC以上;在二次叠加渗碳的层深不可控过程中,采取在A_(c3)以上温度阶段斜率升、降温的工艺方法,使渗碳层深得到准确控制;最后,通过工艺试验加以验证,开发了行星齿轮齿面与内孔表面渗碳层深不一致的叠加渗碳热处理工艺,使航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE优良的综合性能得到了充分发挥。
7075航空铝合金TIG焊后热处理对其接头力学性能的影响
作者: 陈今良   来源: 四川冶金 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 力学性能   固溶   7075铝合金   时效  
描述: 以航空用7075铝合金为焊接母材,采用航空专用铝合金ER5056焊丝对其进行TIG焊接,将焊后接头进行固溶处理+时效处理,研究焊接电流为130 A条件下的接头在不同固溶温度与固溶时间、不同时效温度与时效时间下进行热处理,通过对接头的硬度、拉伸力学性能、断口形貌及能谱进行表征发现,当固溶温度与时间为470℃×2 h、时效温度与时间为120℃×24 h条件下得到的接头具有较好的综合力学性能。
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