关键词
航空发动机短舱泄压门冲击载荷结构拓扑优化技术研究
作者: 侯亮   柴象海   白国娟   金智献   来源: 航空科学技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   减重   冲击动力学   拓扑优化   应力  
描述: 航空发动机泄压门铰链为研究对象,通过结构冲击动力学载荷拓扑优化技术研究,建立短舱腔压导致的泄压门弹开载荷作用下拓扑优化方法,提高泄压门铰链强度裕度,解决泄压门强度考核试验中出现的铰链断裂问题。基于冲击动力学
一种航空发电机旋转整流器故障在线诊断技术
作者: 刘繁   崔江   林华   来源: 电机与控制应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 在线诊断   航空发电机   旋转整流器   快速傅里叶变换  
描述: 利用快速傅里叶变换(FFT)研究了一种角度轨迹监测技术,并将其用于航空发电机旋转整流器故障特征提取及在线诊断应用中。首先,连续采集发电机交流励磁机励磁电流信号,每相邻两次数据采集间隔同样的时间。其次
大型复合材料航空件固化成型模具技术研究与应用进展
作者: 肖遥   李东升   吉康   李勇   来源: 复合材料学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 模具材料   模具制造工艺   热压罐固化   模具设计   复合材料航空件  
描述: 的新发展,但目前相关研究尚缺乏系统梳理。因此,针对航空用大型复合材料构件对高精度模具的广泛需求,综述了模具对复合材料构件成型精度的影响和作用机制,固化用模具材料及其设计与制造技术现状。重点详述了在制造
基于S1000D标准构建航空发动机技术资料体系
作者: 刘一鸣   王晓东   陈杰   来源: 航空动力 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机技术   S1000D   标准构建  
描述: 例行工作的唯一依据,是运营、维护、维修各类航空装备的技术基础,也是飞机/发动机全生命周期内正常、持续及安全运行的重要技术保障。
航空发动机涡轮叶片气膜冷却孔设计与制备技术研究进展
作者: 李世峰   黄康   马护生   陈帝云   来源: 热能动力工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 涡轮叶片   气膜孔   制备技术   设计技术   研究进展  
描述: 随着先进航空发动机对涡轮前燃气温度需求不断提升,涡轮叶片高效冷却设计技术成为亟待解决的瓶颈技术,而气膜孔冷却是涡轮叶片高效冷却设计的核心技术。本文基于航空发动机涡轮叶片采用耐高温复合材料与高效气膜
无人机航空摄影测量影像数据快速处理技术分析
作者: 王丽   来源: 数字通信世界 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 影像数据   航空摄影测量技术   无人机   快速处理技术  
描述: 文章对无人机航空摄影测量系统概述和特点进行分析,同时通过分析无人机航空摄影测量影像技术的数据处理方式,提出使用Agisoft Photo Scan软件可快速准确处理影像数据。Agisoft
基于三维重力反演技术的航空重力梯度标定方法
作者: 李为凯   杨萌   钟敏   冯伟   来源: 华中科技大学学报(自然科学版) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 三维重力反演   航空重力梯度   岩浆囊   地面重力测量   五大连池  
描述: 将三维重力反演技术引入航空重力梯度标定研究,给出利用地形数据和地面重力数据解算航空重力梯度全分量的一种新技术路径.通过理论模型试验,验证了技术的有效性和可靠性,模型试验结果表明:重力反演解的非唯一性
融合现场物理特性的航空薄壁结构虚拟装配样机及其构建技术
作者: 郭飞燕   肖庆东   李浩   郑璐晗   张硕   来源: 航空制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 数字孪生   虚拟装配样机   双线构建   航空结构装配   多层级虚实融合  
描述: 针对实现低刚度航空薄壁结构组件/部件高性能装配缺少现场物理特性数据与模型基础的问题,对融合现场物理特性约束的虚拟装配样机构建实现技术进行了研究。首先,定义了虚拟装配样机的技术内涵及构建框架,其本质是
倾斜航空摄影技术在地质灾害监测中的应用探究
作者: 徐贵兴   来源: 华北自然资源 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 地质灾害监测   倾斜航空摄影技术   基本流程   应用要点  
描述: 随着科学技术的发展,倾斜航空摄影技术在地质灾害监测工作中广泛应用并取得良好成效。文章重点围绕倾斜航空摄影技术在地质灾害监测中的具体应用要点进行分析,以期为同行提供借鉴。
软弱地层盾构长距离下穿航空管制区风险管控技术
作者: 辛文蕙   来源: 中国水运(下半月) 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 软弱地层   盾构   风险管控   下穿航空管制区  
描述: 以长沙磁浮东延线接入T3航站楼磁浮T2站~磁浮T3站区间工程为背景,论述了在软弱地质条件盾构长距离下穿航空管制区的安全风险管控措施,分析了隧道盾构下穿航站楼和航油管线时产生的地表沉降、地表隆起、隧道
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