二冲程点燃式航空煤油发动机燃油消耗率及氮氧化物排放特性分析

作者： 刘国满   盛敬   贝太学   刘锐   来源： 机械设计与制造 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油消耗率   航空煤油发动机   POWER   氮氧化物生成量   数值模拟   GT  

描述： 负荷工况的缸内压力的数值模拟结果以及在3500r/min到6500r/min转速范围内的扭矩及功率等数值模拟结果分别跟试验数据进行对比分析，验证了GT-Power数值模拟计算模型的正确性。然后采用该

空军青少年航空学校高三年级学生屈光状态与眼球生物学参数的相关性研究

作者： 齐林嵩   姚璐   王雪峰   刘勇   赵琎   吴腾云   赵晨   杨庆红   邹志康   来源： 空军军医大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 青少年航空学校   眼轴   角膜曲率   晶状体厚度   眼球生物学参数  

描述： 目的 分析空军青少年航空学校高三年级学生屈光状态与眼球生物学参数的相关性，探讨青少年航空学校学生近视防控的重点监测指标。方法 选取来自15个城市16所空军青少年航空学校的高三年级学生687人，均为

航空并联混合动力涡扇发动机热力循环与工作特性研究

作者： 刘光璧   王步宇   王向阳   佘云峰   邢耀仁   帅石金   来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 热力循环   数值模拟   涡扇发动机   并联混合动力系统   稳态特性  

描述： 为确定并联混合动力涡扇发动机的能量利用效率，并对不同电功率输入下发动机工作特性与性能参数的变化规律进行研究，本文从理论上对发动机有效循环功的来源进行划分，并由此分别定义并联混合动力涡扇发动机的电能利用率和燃油利用率；使用航空发动机性能仿真软件PROOSIS搭建基于CFM56-7B26发动机的并联混合动力涡扇发动机零维模型，模拟不同电功率输入条件下的发动机稳态性能。研究结果表明：并联混合动力涡扇发动机内涵道的循环类型仍然是基于布雷顿循环的实际循环，输入的电功率对发动机外涵道推力的贡献占比远高于其对内涵道推力的贡献；电能利用率始终明显高于燃油利用率，这也是并联混合动力涡扇发动机实现节能的主要原因；当输入的电功率增加时，发动机的涵道比增加，涡轮前温度与总压比降低，各部件的稳态工作点将发生移动，可能造成部件效率的下降。由于电功率的输入以及电能的高利用效率，并联混合动力涡扇发动机的油耗和能耗均低于常规涡扇发动机。

VR技术在民用航空器维修人员执照培训（TA专业）中的可行性分析

作者： 郭昊宇   来源： 数字技术与应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空器   维修培训   维修人员   可行性分析  

描述： Virtual Reality(VR)虚拟现实技术是多媒体技术发展的最高形态，是利用电脑模拟产生一个三维的虚拟世界，向使用者提供视觉、听觉、触觉等感官的模拟，让使用者如同身临其境一般，可以及时、没有限制地观察三维空间内的事物。目前该技术已经应用于医疗、应急演练、室内设计、汽车仿真、学历教育等领域。

浅析完善招标代理行为及提高招标代理服务质量的重要性——以上海国际航空服务中心项目为例

作者： 林恳   来源： 房地产世界 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 服务质量   重要性   招标代理  

描述： 在经济快速发展的背景下,很多新兴行业应运而生,其中就包括招标代理行业。为了推进招标代理行业的发展,我国政府相关部门以及建筑行业内部也在不断完善招标代理行为,致力于提高招标代理服务的质量,进而带动经济发展。本文简要分析了招标代理行为中存在的主要问题,提出了完善招标代理行为和提高招标代理服务质量的一些策略,并根据实际案例进行分析,以期为该行业的工作人员提供一些借鉴。

危重症患者在体外膜肺氧合支持下航空和陆地院际转运的安全性研究

作者： 胡丽丽   刘勇   陈萍   来源： 现代诊断与治疗 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 陆地转运   安全性   体外膜肺氧合   航空转运  

描述： 目的 探讨危重症患者在体外膜肺氧合支持下航空和陆地院际转运的安全性。方法 回顾性分析2017年1月至2020年12月南方医科大学深圳医院12例ECMO院际转运病例，采用直升飞机转运1例、固定翼飞机1

不同热处理后航空紧固件用17-4PH钢耐腐蚀性及硬度的研究

作者： 纪翔   张汛涛   宋先捷   王付胜   陈亚军   来源： 热加工工艺 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 4PH不锈钢   17   耐蚀性   热处理   航空紧固件  

描述： 探究了不同热处理方式对17-4PH航空紧固件材料耐蚀性、微观形貌及显微维氏硬度的影响。首先在固溶+时效热处理方式的前提下探究了不同时效处理温度对不锈钢耐蚀性以及硬度的影响，其次探究了在固溶与时效处理

高空来流条件下航空发动机双旋流燃烧室点火特性数值模拟

作者： 周瑜   黄渊   陈伟强   赵国柱   来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   极端条件   燃烧室   点火   数值模拟  

描述： 为深入了解真实航空发动机燃烧室极端条件下点火性能，在自有CFD平台上对不同高空来流条件下典型航空发动机双旋流燃烧室点火过程进行了数值模拟。为保证模拟精度，对模型包括全部气膜冷却小孔在内的所有精细结构均进行了完全仿真，并完整再现了燃烧室内从燃油雾化到点火燃烧全过程。结果表明3种高空来流条件下单次点火均失败。点火过程显示高温燃气越过旋流杯中心向上回流区扩张是点火的关键时空区域，在此时补充点火可推动火焰顺利传播到整个主燃区。对8km和6km两种状态分别增加点火次数到3次和5次后最终点火成功，结果表明前者着火极限油气比约为0.057，后者为0.038～0.042。

基于ALK-MCS算法的航空发动机轴承可靠性分析

作者： 黄洪钟   童辉   邓智铭   钱华明   李彦锋   郭超   来源： 电子科技大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： ALK   Kriging代理模型   航空发动机   可靠性分析   MCS   圆柱滚子轴承  

描述： 作为航空发动机的关键部件，主轴圆柱滚子轴承的可靠性水平直接影响航空发动机性能的稳定性与服役的安全性，因此准确分析主轴圆柱滚子轴承的可靠性至关重要。然而，圆柱滚子轴承的失效行为复杂，其可靠性分析中

基于气候变化国际法视角论欧盟航空碳排放交易机制的非正当性及应对之策

作者： 孟小桦   来源： 西南林业大学学报(社会科学) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 交易机制   航空碳排放   非正当性   欧盟   气候变化  

描述： 。欧盟航空碳排放交易机制在气候变化国际法的框架内考量也构成非正当性，存在违反共同但有区别的责任原则、国际合作原则以及适用范围过宽这三个问题。因此，我国应坚持和强调气候变化国际法的核心内容，可在此范围内通过国际和国内层面采取适当的应对之策，保障我国航空运输的健康有序发展。