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(2)
2007年国防科技工业试验与测试技术高层论坛
(2)
第十九届全国测控、计量、仪器仪表学术年会
(1)
第十九届测控、计量、仪器仪表学术年会(MCMI’2009)
(1)
大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年年会
(1)
关键词
航空
发动机
压气机叶片的逆向建模及应用
作者:
董艇舰
桑超
张吉
来源:
机械设计与制造
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
三次B样条曲线
压气机叶片
逼近拟合
逆向建模
UG二次开发
描述:
为得到高质量的航空
发动机
压气机叶片型面,采用三维扫描仪准确测量获取叶片点云数据,将点云数据去噪和精简处理后等距提取叶型截面点云并存储为二维数据。利用Matlab软件对叶型截面二维点云数据采用三次B
航空
发动机
管路系统动力学特性综述
作者:
汪博
高培鑫
马辉
孙伟
林君哲
李晖
韩清凯
刘中华
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
动力学
卡箍阻尼
管路系统
卡箍刚度
流固耦合
描述:
航空
发动机
管路系统主要承受来自机匣和管内流体的耦合激励作用,不同位置机匣传递的基础激励不同,如高低压转子振动、气动载荷、燃烧室火焰脉动和气动噪声激励等,管内流体激励包括介质压力脉动及管路形状改变
航空
发动机
双转子系统叶片-机匣碰摩故障模拟
作者:
靳玉林
刘治汶
陈予恕
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
机匣碰摩
航空发动机
双转子系统
叶片
有限元法
模态综合法
描述:
叶片-机匣碰摩严重影响航空
发动机
的性能、可靠性及安全性。考虑叶片-机匣碰摩、轴承非线性、联轴器不对中及高低压转子不平衡,利用有限元法建立双转子系统的非线性动力学模型;然后利用模态综合法缩减系统自由度
航空
发动机
机匣类零件自动编程工具功能探索
作者:
兰影铎
薛庆增
于武
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
UG
机匣类零件
自动编程
定制开发
NX
描述:
针对航空
发动机
机匣类零件数控程序质量难以有效控制、数控编程效率低及灵活性差等技术难题,提出一种航空
发动机
典型机匣类零件自动编程解决方案,通过UG CAM环境中定制自动编程功能工具,实现机匣类零件数控加工程序的自动化编制,以提高航空
发动机
机匣零件数控编程的效率和质量。
基于特征优选的航空
发动机
剩余寿命预测
作者:
李鹏
丁瀛
黄培炜
杜艺博
来源:
中国测试
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
特征优选
II
长短时记忆网络
NSGA
剩余寿命预测
描述:
研究针对航空
发动机
剩余寿命预测中的特征选择问题,提出一种基于特征优选的航空
发动机
剩余寿命预测方法。首先,基于长短时记忆网络建立单序列监测数据预测模型,预测不同工况下
发动机
测试样本的数据集。其次,基于
基于改进LSTM的航空
发动机
寿命预测方法研究
作者:
郭晓静
殷宇萱
贠玉晶
来源:
机床与液压
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
长短期记忆网络
航空发动机
自动编码器
剩余寿命预测
描述:
发动机
剩余寿命(RUL)预测时,进行数据特征提取易导致预测效率低下。为解决此问题,提出一种改进的长短期记忆(LSTM)算法模型。通过引入深度稀疏自动编码器(SDAE)完成时序数据的处理与特征提取
低成本数字教室软硬件系统建设与航空
发动机
虚拟仿真课程设计
作者:
胡海洋
王方
郑赟
李高翔
信忠仁
来源:
数字技术与应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
描述:
利用有限的经费,完成了数字教室巨屏互动显示系统、高性能计算节点及其无线访问与控制设备的搭建;并对教学团队自研的一系列航空
发动机
CAE软件进行了源代码级硬件适配与性能优化。在此基础上,完成了航空
发动机
航空
发动机
轴流压气机非整阶振动实验研究进展
作者:
王增增
马宏伟
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
轴流压气机
非整阶振动
叶尖定时
粒子测速
振动叶栅
描述:
从非整阶振动的实验、非整阶振动信息获取、非整阶振动机理三个方面进行了概述,总结了近些年对非整阶振动研究的重要成果。平面叶栅和压气机实验台,结合叶尖定时技术和应变片测振及粒子测速(particle image velocimetry,PIV)技术进行非整阶振动的研究,主动控制旋转叶片振动实现流场与叶片振动耦合机理研究等。叶尖定时、应变片、PIV、主动控制叶片振动技术为非整阶振动的研究提供了先进的技术支撑,应用多物理场测试技术获得更加准确的非整阶振动条件下的流场和叶片振动信息。
基于S6000T标准构建航空
发动机
用户培训体系
作者:
张稳
王昕茜
沈光辉
项征
曾洪福
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
S6000T
发动机
标准构建
用户培训
描述:
S6000T标准是关于用户培训的一份国际规范,是北大西洋公约组织(NATO)和欧美民航业普遍采用的一套军民通用标准,致力于提供所有层级培训的分析与设计规范,支撑形成有效的培训能力,对用户培训具有参考价值。美国航空航天工业协会(AIA)与欧洲航空航天与防务工业协会(ASD)于2020年2月,联合发布了S系列标准的最新分册《S6000T培训分析与设计国际规范》。S6000T标准是S系列标准中最后一个大的标准分项,对装备全生命周期综合保障过程中的人员培训进行了全面、细致的规定,
基于S1000D标准构建航空
发动机
技术资料体系
作者:
刘一鸣
王晓东
陈杰
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机技术
S1000D
标准构建
描述:
技术资料是产品服务保障的关键要素。完善、优良的技术资料对提高装备日常使用维护效率,缩短排故周期,提升战备完好性有重要支撑作用。构建覆盖全生命周期的航空
发动机
技术资料体系,可以提高技术资料的准确性
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