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根据【检索词:力学特性分析】搜索到相关结果 4078 条
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终端区进场航空器间隔特性研究
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作者:
薛建华
王利航
杜实
来源:
航空计算技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
间隔使用特性
航空器对
航空器间隔分布
终端区
航迹数据
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描述:
以及管制员技术特征等研究还比较少。从航空器间隔数据分析入手,研究终端区航空器对间隔的特性,在对终端区内航空器实际运行轨迹数据处理的基础上,选取具有特定关系的航空器间隔数据进行分析,计算航空器对的间隔及其
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新型飞机着陆动载特性研究
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作者:
崔云化
岑国平
梁磊
来源:
计算机仿真
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
着陆荷载
动载系数
飞机地面动力学模型
缓冲器
数值仿真
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描述:
为了研究道面板在高胎压、大质量、短距离起降的作用下的荷载响应规律,根据新型飞机的受力特性和运动规律,分析起落架-机轮-道面耦合作用,并考虑飞机气动力变化,建立起5自由度的飞机地面动力学模型。通过四阶
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飞机低速至亚音速阶段升阻特性研究
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作者:
王康
陈耿
来源:
中国科技信息
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
尾支杆
支架干扰修正
阻力系数
俯仰力矩
临界迎角
风洞试验数据
高速风洞试验
流场品质
亚音速
升阻特性
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描述:
风洞试验,并对风洞试验数据进行修正,得到某飞机Ma0.3时的升阻特性数据。通过对修正后的风洞试验数据进行分析,得到Ma0.3附近飞机的气动力特点,分析结果可用于优化后续风洞试验。
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航空鼓形花键设计及其不对中接触特性
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作者:
赵广
王梦茹
冯志飞
王永泉
郭梅
苏常青
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
接触特性
设计方法
不对中
鼓形花键
修形
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描述:
状态下普通花键和鼓形花键的接触特性。结果表明:对中状态下,普通花键接触应力集中于齿向加载端,而鼓形花键则集中于齿向中部且接触应力增大;不对中状态下,普通花键接触齿对数目显著减小且接触应力显著提高,而鼓
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航空鼓形花键设计及其不对中接触特性
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作者:
赵广
王梦茹
冯志飞
王永泉
郭梅
苏常青
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
接触特性
设计方法
不对中
鼓形花键
修形
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描述:
状态下普通花键和鼓形花键的接触特性。结果表明:对中状态下,普通花键接触应力集中于齿向加载端,而鼓形花键则集中于齿向中部且接触应力增大;不对中状态下,普通花键接触齿对数目显著减小且接触应力显著提高,而鼓
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飞机尾流的散射特性与探测技术综述
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作者:
李健兵
高航
王涛
王雪松
来源:
雷达学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
激光雷达
微波雷达
特征参数反演
湿性飞机尾流
晴空飞机尾流
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描述:
为晴空尾流(包括尾湍流和凝结尾迹)和降水条件下尾流(包括雨雾雪等)。然后介绍了不同气象条件下飞机尾流的动力学特性和散射特性,总体认为:晴空下的尾湍流的微波雷达散射能力较弱,但其因包括浮尘等微粒而具有
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航空煤油静电特性实验研究
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作者:
邓圣康
龚剑
曾涛
黎琳
熊鑫鹏
来源:
南昌航空大学学报(自然科学版)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
线性拟合
弧形边界
飞机客舱
火灾
计算机仿真
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描述:
中作为参照图像,运用矩形方块线性拟合弧形边界的方法对飞机客舱建立模型并结合相应的命令对其过程进行简化,最后使用FDS软件进行火灾过程数值模拟。分析结果表明:模拟数据与实际监测数据结果吻合,由此证明该建
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航空煤油静电特性实验研究
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作者:
赵俊青
来源:
消防界(电子版)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
冲流电流
航空煤油
电荷密度
静电电位
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描述:
本论文以RP-5航空煤油为研究,通过设计和搭建模拟加油循环实验及测量系统,分析相关静电参数及观察静电行为,主要包括燃油流量与静电电压的关系,静电的积累与消散的过程。证实了燃油箱油面电压及管道冲流电流均与油品流量成正比,有可能为后续研究提供理论和数据参考。
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航空活塞汽油机燃烧特性优化
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作者:
王蕾
赵振峰
俞春存
曹艳
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空活塞汽油机
三维仿真
性能优化
火花塞
燃烧特性
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描述:
为优化某二冲程航空活塞汽油机的燃烧特性,研究了火花塞位置、火花塞数量以及火花塞布置方式等对其燃烧的影响。利用Pro-E和AVL Fire软件对该汽油机燃烧室建立了仿真模型,选取缸内压力数据验证了该
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飞机液压含气量检测系统特性
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作者:
黄梓亮
欧阳小平
赵天菲
张建波
周亮
杨华勇
来源:
浙江大学学报(工学版)
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机液压系统
液压油
特性试验
检测系统
误差分析
含气量
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描述:
为了监控飞机液压系统的工作状况与液压油的性能,设计飞机液压含气量检测系统,介绍检测原理和组成.利用误差传播法,逐一分析影响测量精度的关键因素,得到系统的综合测量误差,满足设计要求;为了模拟含气量检测