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发动机 使用特点
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关键词
基于流热固耦合的航空
发动机
涡轮叶片仿真分析
作者:
徐建新
许立敬
来源:
航空科学技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
流热固耦合
航空发动机
涡轮叶片
QAR飞行数据
有限元仿真
描述:
为真实模拟某型民用航空
发动机
涡轮叶片的实际工作状况,需要同时考虑气动力、热应力、离心力三者共同作用,找出该型民用航空
发动机
涡轮叶片的疲劳危险部位。本文基于某型民用航空
发动机
实际快速存取记录器(QAR
某航空
发动机
高压涡轮导向叶片高温失效分析
作者:
孙睿毓
李艳明
李青
黄芒通
周梦志
来源:
风机技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
超温
热障涂层
气膜孔
涡轮导向叶片
疲劳裂纹
描述:
前缘气膜孔孔径减小,且
使用
过程中气膜孔受燃气氧化附着物影响导致孔口堵塞;叶片前缘局部超温导致基体组织转变,降低了基体的抗疲劳性能,促使叶片过早疲劳开裂。本文提出了适当加大气膜孔孔径,完善加工工艺要求,加强孔表面附着物清理等建议,可有效避免类似故障重复发生。
基于模型的航空
发动机
需求分析方法及应用研究
作者:
李小平
王旭
龚叶琴
来源:
制造业自动化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
aMBSE
航空发动机
Harmony
SysML
需求分析
描述:
针对目前航空
发动机
缺乏有效需求分析方法现状,结合航空
发动机
的
特点
,提出了一种基于SysML的航空
发动机
需求分析方法。借鉴敏捷的基于模型的系统工程(HarmonyaMBSE)方法论中需求分析流程,运用
基于IMOFA的航空
发动机
管路多目标优化布局
作者:
张禹
鹿浩
吕董
巩亚东
来源:
东北大学学报(自然科学版)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
管路布局
非支配解
精英策略
多目标萤火虫算法
描述:
针对航空
发动机
管路布局目前存在的问题,提出一种基于改进多目标萤火虫算法(improved multi-objective firefly algorithm, IMOFA)的航空
发动机
管路多目标优化
民用航空
发动机
技术出版物质量提升技术研究
作者:
沈宏
李帅
周丽
王向辉
来源:
航空标准化与质量
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
质量评价
发动机
技术出版物
质量控制
描述:
本文通过建立一套完善的技术出版物质量评价体系和质量优化举措,可以大幅度提升民用航空
发动机
技术出版物的编写质量,为民用航空
发动机
适航取证和产品服役(EIS)后的运行维护提供强有力的支撑。
航空
发动机
弹支-测力环双向轴向力测试方法
作者:
李洪美
欧阳运芳
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
双向轴向力测试
标定试验
推力轴承
测力环
弹支
描述:
为满足某型航空
发动机
三支点推力轴承轴向力测试要求,提出了弹支轴向力传感器和测力环并行测量方法和双向轴向力组合标定方法,给出了弹支轴向力传感器测量原理,开展了弹支轴向力标定仿真分析和试验研究,给出
航空
发动机
环形零件充液拉深成形工艺研究
作者:
王亚清
郭鹏宇
张帅
来源:
锻造与冲压
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
充液拉深成形
减薄率
发动机
环形零件
描述:
航空
发动机
是为航空器提供飞行所需动力的
发动机
。它是一种高度精密、复杂的热力机械,作为飞机的心脏,它直接影响飞机的性能、可靠性以及经济性,是国家科技、工业与国防实力的重要体现。而作为航空
发动机
上的零件
民用航空
发动机
滑油投入航线运行前工程鉴定试验研究
作者:
邹杰
周雷声
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
滑油
滑油适航取证
航线运行
描述:
取证面临诸多困难。对民用航空
发动机
滑油投入航线运行前所需开展的鉴定试验进行研究,用于支持和推进我国自主研制的滑油油料尽快投入航线
使用
。
基于神经网络航空
发动机
曲轴加工工艺设计优化
作者:
肖展开
梅益
罗宁康
袁丽莉
张然
吴巧
来源:
锻压技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
正交试验
微观组织
金属流动
锻造
神经网络
逆向工程
曲轴
描述:
以某
发动机
曲轴作为研究对象,通过DEFORM软件对曲轴预锻和终锻过程进行了金属流动和微观组织的耦合模拟,得出了不同工艺参数下曲轴锻造的模拟数值;采用Geomagic软件逆向工程技术,得到了最终处理
基于相似性与GA-RF的航空
发动机
剩余寿命预测
作者:
赵洪利
魏凯
来源:
机床与液压
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
健康指数
遗传算法
多模型相似性
随机森林
发动机寿命预测
描述:
针对单参数不能准确表征
发动机
性能退化过程,以及传统智能学习模型难以准确拟合
发动机
退化模型等问题,提出一种融合数据构建
发动机
健康指数(HI),并结合多模型相似性匹配与集成模型进行
发动机
剩余寿命预测
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