一半是海水,一半是火焰——2019全球商用飞机产业回顾及2020展望

作者： 陈培儒   来源： 大飞机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用飞机   空客飞机   宽体客机  

描述： 对于全球航空产业来说,2019年是一个值得被载入史册的年份,这一年行业发生了太多的大事件。从宏观来看,受到经济增长放缓、贸易战、地缘政治局势紧张等因素影响,飞机制造业赖以生存的外部环境并不理想,而在

东航集团出资3.75亿欧元携手达美战略入股法荷航 国际化发展再提速 构建全球航空网络新格局

作者： 暂无 来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 定向增发   市场合作   大型航空公司   中国航空公司   东航集团   达美航空   天合联盟   航空网络   认购协议   全球航空  

描述： 2017年7月27日,中国东方航空集团公司(以下简称"东航集团")携手美国达美航空公司(以下简称"达美航空")及法荷航空集团(以下简称"法荷航")三方共同宣布,东航集团和达美航空将对法荷航进行战略投资入股。当天,东航集团通过海外全资子公司及东航股份公司分别与法荷航签署了《股份认购协议》和《市场合作协议》,东航集团下属海外全资子公司将在当前确认的交易框架下将参与法

与中国大飞机同行——专访GE全球副总裁兼GE航空集团大中华区总裁向伟明

作者： 庄敏   来源： 大飞机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国商飞   大中华区   副总裁   发动机   GE  

描述： 从西方到东方,要真正打破经济、文化差异,更好地融入中国市场,仅靠贸易往来是远远不够的。在向伟明看来,制定适合中国市场的发展战略,选择合适的合作伙伴并实现共同发展,是GE在中国市场取得成功的关键。作为与新中国航空业合作超过30年的伙伴,GE航空集团见证了中国航空工业从成长到壮大的辉煌过程。而作为中国大飞机项目的重要参与者,GE既是见证者,更是紧密合作的同行者。

曲折中缓步复苏的航空制造业——2022年上半年全球航空制造业回顾

作者： 陈培儒   来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用飞机   售后服务体系   制造业   发动机   主制造商  

描述： 伴随着新冠肺炎疫情的起伏、俄鸟冲突的影响以及全球竞争格局的扑朔迷离,航空制造业在百年未有之大变局中逐步复苏。但近两年,疫情及全球经济发展速度的放缓对航空制造企业造成了巨大的冲击。然而,机遇与危机总是并存的,进入2022年,全球航空制造业正在曲折中缓步复苏。

近30年全球商业运输航空主力机型事故对比分析

作者： 刘俊杰   张晴   于佳楠   来源： 安全 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 主力机型   事故类型   事故致因   机龄   事故统计   航空安全  

描述： 为避免及预防商业运输航空事故发生导致的灾难性后果，基于航空安全网(ASN)全球商业航空运输事故数据进行分析，以近30年全球商业运输航空2大主力机型波音B737和空客A320系列共计525起事故为样本

专利视角下航空航天用SiC基陶瓷材料全球技术发展态势及热点分析

作者： 徐笑阳   劳新斌   周琴   来源： 中国陶瓷 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 技术热点   航空航天   SiC基陶瓷材料   专利  

描述： SiC基陶瓷材料因耐高温、高比强、耐腐蚀等优异性能，在航空航天领域中广泛应用。本文基于incoPat数据库平台对航空航天用SiC基陶瓷材料全球专利的申请趋势、区域分布、创新主体、技术布局和技术热点

全球化民航创新型人才培养探究与实践——以中国民航大学中欧航空工程师学院人才培养模式为例

作者： 张亮   来源： 首都经济贸易大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航业   混合所有制   进入路径   产业链延伸  

描述： 通过研究国内民航公司经营状况,梳理新进航空公司的发展历程,发现民航企业成功立足的重要前提条件是在关联业务领域具备优势基础,并能够结合原有的业务优势哺育带动民航业务发展;之后通过对比新进企业和在位企业的经营绩效,发现将业务纵向延伸至民航领域的新进企业,其经营效率要明显高于以国有企业为代表的在位企业。进一步地,对外部资本进入民航业以及民航运输业自身的混合所有制改革可提出具体的思路。