关键词
某型航空发动机高压涡轮叶尖间隙控制技术研究
作者: 李鹏亮   何逸冕   罗利民   李俊   来源: 航空维修与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   控制   间隙   碰磨   高压涡轮  
描述: 针对某型航空发动机高压涡轮叶尖间隙控制问题进行探索研究。通过理论计算及返工序测量,探索出该型发动机高压涡轮叶尖间隙的合理范围,为该型发动机的修理提供参考。
《长沙航空职业技术学院学报》第22卷(2022)总目次
作者: 暂无 来源: 长沙航空职业技术学院学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 《长沙航空职业技术学院学报》  
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航空液压零件径向沟通孔电火花加工技术
作者: 杨哲东   贾真开   李杨   贾伟   杨庆良   来源: 航空精密制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 径向沟通孔   辅助内喷油装置   航空液压零件   电火花成形加工  
描述: 为解决在航空液压零件径向沟通孔加工中因喷油不畅导致积碳、同时解决因电极杆刚性不够导致震颤的技术难题,本文提出了在电火花加工过程中,配合一种新型辅助内喷油装置的使用,能够实现高效、稳定的径向沟通孔
物联网背景下的计算机技术在航空发动机故障诊断中的应用
作者: 李海英   何高明   来源: 内燃机工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 物联网   发动机故障诊断  
描述: 近年来,物联网时代的到来使计算机技术和信息化技术得到了空前的发展并应用于各行各业,物联网技术在内燃机故障诊断领域的应用十分广泛。内燃机作为一种能将燃料的化学能转化为热能,进而转化为动能的热力发动机,广泛应用于汽车、飞机、船舶等交通工具的动力系统中。在航空领域中,
航空电子系统多核资源并发访问技术的研究
作者: 段海军   郭勇   陈福   来源: 航空计算技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 多核   并发访问   多任务   共享资源   航空电子系统  
描述: 航空电子系统多核、多任务随机访问共享资源引起的资源竞争和原子性违背所导致的系统死锁,这类故障很难被复现。针对航空电子系统共享资源访问问题,提出了共享资源的集中访问、统一派遣的方式。系统中有且仅有一个核上的一个任务能够访问共享资源;其他核或任务需要从共享资源中获取数据时,由负责访问共享资源任务获取数据,根据需要将数据派遣给相关任务;其他核或任务需要发送数据时,将其派遣给负责访问资源的任务,由该任务访问资源发送数据。对模型进行测试,实验结果验证了方法在解决多核多任务访问共享资源访问的可行性和稳定性。
基于无人机数据的道路信息自动提取航空技术在城市项目中优势突出
作者: 台风   来源: 中国测绘 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 无人机   信息自动提取  
描述: 在监测道路状况时,无人机技术可以克服许多传统方法的缺点,例如耗时长、成本高或者带有主观性。本文探讨了从无人机数据中自动提取有关道路建设、库存和道路环境的信息的可能性。道路是城市重要的特征之一,它们
航空发动机FADEC系统的喘振自动标定技术
作者: 吴远盛   郑斐华   张琦   来源: 内燃机与配件 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 自动标定   数控系统   喘振   FADEC   传感器漂移  
描述: 发动机喘振故障作为一种多发故障,是航空发动机的一种不稳定工作状态,并在很短的时间内造成机件的严重损坏,严重危及飞行安全。近年来已日渐成熟的全权限数字电子控制系统(FADEC)通过数字化电路在发动机
先进热处理和表面处理工艺技术助力航空齿轮绿色制造
作者: 许浩   唐梦兰   赵新浩   来源: 航空动力 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 处理工艺   镀铜工艺   绿色制造   工艺仿真   真空渗碳  
描述: 热处理和表面处理是航空齿轮制造的关键环节,是航空齿轮服役性能的重要保障。同时,热处理和表面处理也是耗能大户,在节能减排与环境保护的大背景下,开展热处理和表面处理工艺先进技术升级、实现航空齿轮绿色制造
基于大数据技术发掘航空服务质量与客户满意度之间的关系
作者: 赵祎晨   唐登月   来源: 智能建筑电气技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   服务质量   客户满意度   大数据  
描述: 随着我国居民消费水平提高,顾客对航空服务质量的要求也在不断提高。航空公司必须不断提升服务质量去满足客户日益提升的需求。大数据技术的应用有利于提升航空服务质量,提高航空运输行业的客户满意度。本文研究
高速3D-DIC技术在航空轮胎动态试验中的应用
作者: 方新文   刘颖茜   来源: 工程与试验 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 形变   高速摄像   DIC   应变  
描述: 本文介绍了高速3D-DIC技术特点,并以航空轮胎为研究对象,搭建了三维全场应变测量分析系统硬件架构,应用该技术对轮胎受载旋转时胎侧的形变场、应变场进行了分析,为后续轮胎结构与材料设计提供技术支持。
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