我国航空发动机产业人力资源管理升级探索

作者： 谭帅   郑永安   来源： 生产力研究 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   人才   人力资源升级  

描述： 文章通过航空发动机产业人力资源现状的分析,阐述了我国航空发动机产业人才引进、培训培养、使用考评和激励成长等方面的人力资源升级的举措,从而实现企业的转型升级。

西安通用航空旅游资源现状及开发对策研究

作者： 张阳   龚先洁   卢娜   郑秀娟   来源： 现代经济信息 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 发展现状   西安通用航空   开发对策   旅游资源  

描述： 伴随着国家低空空域改革与国民消费水平的不断提高,当前的西安通用航空旅游产业发展蓬勃。从通用航空产业模式入手,分析了当前西安通用航空旅游资源业的现状,并针对现阶段的突出问题提出了相应的发展对策与建议。

生态思维视角下的高职空乘专业“三全”育人生态资源整合研究

作者： 陈卓   来源： 经营管理者 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： “三全”育人   生态思维   高职空乘专业  

描述： 本文从生态思维的观点出发,运用教育生态学理论,以"全员育人、全过程育人、全方位育人"为基础,将专业人才培养置于生态系统中进行研究,通过整理适用于高职空中乘务专业人才培养的生态资源,研究教育生态体系中

通用航空文化旅游资源发展模式分析研究

作者： 卢娜   来源： 经营管理者 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用航空文化   旅游资源   开发分析  

描述： 随着我国低空空域的开放,通用航空文化旅游活动发展的越来越活跃,内容也越来越丰富。本研究首先界定了通用航空文化旅游资源的新内涵,在此基础上对其进行系统分类研究。提出了制约通用航空文化旅游发展的影响因素,对其发展模式从政策引导角度、系统发展管理角度以及微观区域性发展角度进行了探讨。

去哪儿与汉莎航空实现系统直连 加剧渗透出境游资源端

作者： 张俊宝   来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 出境旅游   汉莎航空   交易规模   去哪儿   普通护照   持有量   行业研究   旅客运输量   在线旅游   中国公民  

描述： 汉莎航空集团和去哪儿网基于NDC系统实现的直连解决方案达成战略合作,汉莎航空集团去哪儿网旗舰店也将上线。出境游有多热?《中国在线旅游度假行业研究报告》显示,2017年上半年在线度假市场出境交易额占比为52.9%;出境旅游中国公民人数达6203万人次,同比增长5%;全国有效的因私普通护照持有量超过1.2亿本。并且,2017上半年在线旅游市场交易规模

基于核心竞争力的民航企业人力资源综合评价指标体系构建研究

作者： 谢丹丹   来源： 中国市场 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航企业   核心竞争力   指标体系   人力资源  

描述： 在分析民航企业人力资源管理现状问题的基础上,从人力资源氛围、人力资源工作和人力资源质量三个方面选取了19个二级指标,构建了民航企业人力资源竞争力评价指标体系,可以系统、有效地对民航企业人力资源竞争力进行衡量和评价,以期更好地指导民航企业人力资源开发与管理工作。

浅谈大型航空企业e-HR人力资源信息系统建设

作者： 秦洪光   来源： 人力资源管理 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： E   人力资源管理   HR   信息化  

描述： 。本文以提升人力资源整体管理水平为出发点,阐述了公司在e-HR系统建设中的思路和做法,对人力资源信息化建设有一定的借鉴意义。

实时数据驱动的航空机加生产线资源优化配置机制研究

作者： 侯康伟   张岩   来源： 机电工程技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 资源管理   资源优化配置   实时数据  

描述： 提高航空制造企业生产线资源利用水平,从生产线资源状态管理和资源配置2个方面对实时数据驱动的机加生产线资源优化配置机制进行研究,以工件、刀具、夹具以及机加设备为主要研究对象。首先,按照不同功能属性分析

基于“职教云”的可持续性教学资源库建设方法的研究——以《飞机构造基础》为例

作者： 杨振博   陆轶   来源： 科技视界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 资源库   职教云   可持续性资源   多平台  

描述： 随着网络技术的普及,网络资源库的建设和应用成为了热点,但在资源库的建设和应用方面也存在资源库应用率低和更新慢且质量不高等共性问题。本文针对性的提出了基于"云课堂" APP、微信和慕课等多平台的方式来

考虑航空运输资源的我国机场中心性测度研究

作者： 郭大斌   杨彦博   来源： 中国水运(下半月) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空网络   航空运输资源   机场   网络中心性  

描述： 本文在研究航空网络时引入了网络分析方法中的度中心性,邻近中心性和介数中心性,在计算这三种中心性时,考虑了各个航班中的飞行时间,延误率以及飞机的座位数,以期可以更加精确合理地刻画机场节点在我国航空网络中的地位。研究表明,飞行时间,延误率和飞机的座位数对这三个中心性都具有较好的解释性,其中,考虑飞机的座位数情况的度中心性和旅客吞吐量表现出最好的一致性;考虑航班的飞行时间,延误率和飞机的座位数的邻近中心性和旅客吞吐量表现出最好的一致性;考虑航班延误率和飞机的座位数的介数中心性表现出最好的一致性。