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根据【检索词:工作状态】搜索到相关结果 395 条
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咸宁市森林航空工作效益分析
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作者:
陈礼波
来源:
湖北林业科技
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
森林航空消防
对策建议
工作效益
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描述:
为提高咸宁市森林航空消防工作效益,降低鄂东重点林区森林火灾的发生率及损失,通过对咸宁航站基地数量变化、巡护面积变化、飞机放飞率、航线飞行率、林火发生等情况分析咸宁市森林航空消防效益,利用合理布置基地
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民航企业一线员工工作满意度调查分析
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作者:
郭楚
黄惠新
姜颖
来源:
民航管理
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
民航企业
满意度调查
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描述:
民航业是国家重要的战略产业,民航企业在2022年面临较大的资金和人员压力。以民航企业一线员工工作满意度为切入点,对民航企业一线员工发放调查问卷,选取963份匿名调查样本,通过数据分析,运用线性回归
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航空装备环境适应性试验鉴定工作展望
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作者:
王成章
钟勇
张薇
舒畅
吴帅
许斌
杨小奎
来源:
装备环境工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
考核验证
环境适应性
鉴定
试验
航空装备
改进
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描述:
简要介绍了航空装备的特点、航空装备环境适应性现状和航空装备环境适应性试验鉴定工作的特点,分析了航空装备环境适应性试验鉴定工作现状与存在的问题,重点探讨了航空装备环境适应性试验鉴定工作的改进思路,并对航空装备环境适应性试验鉴定工作的改进举措进行了总结展望。
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军用航空发动机适航工作需求分析
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作者:
郭放
刘徽
杨慧赟
刘嘉伟
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
适航管理
适航
军用航空发动机
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描述:
本文对国外军机适航发展历程进行简要梳理,分析国内军机适航发展现状和存在的问题,梳理出军机适航管理组织架构,构建军机适航文件体系框架,建立适航管理体系,开展军用航空发动机适航管理流程研究,完善保障能力建设等需求,为我国军用航空发动机适航管理工作的完善提供参考。
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Super-twisting扩张状态观测器在四旋翼飞行器故障重构中的应用
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作者:
宫勋
付云博
姜良旭
曹策
郭同健
来源:
系统工程与电子技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
twisting算法
Super
扩张状态观测器
四旋翼飞行器
故障重构
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描述:
针对四旋翼飞行器姿态控制系统的故障重构问题,提出一种基于super-twisting算法的扩张状态观测器,以扩张状态的型式对飞行器执行机构故障进行直接估计,同时实现了驱动单元增益故障的故障隔离与精确
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过渡状态倾转四旋翼飞行器动量源模拟方法及气动特性研究
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作者:
陈天予
徐逸
梁壮
王皓
来源:
空天防御
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
动量源
干扰特性
总体设计
过渡状态
倾转四旋翼
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描述:
针对倾转四旋翼飞行器,采用计算流体力学(computational fluid dynamic,CFD)方法建立了其倾转过渡状态的全机数值计算模型,可用于其气动特性的计算与分析。首先,基于动量源方法
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基于国家数据平台的教学状态数据监测体系实践——以郑州航空工业管理学院为例
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作者:
任涛
来源:
林区教学
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
教学质量监控
国家数据平台
教学状态数据月报
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描述:
当前高等教育正处在内涵发展和质量提升的关键时期,数据在提高本科教学质量上扮演着越来越重要的角色。通过对国家数据平台的介绍和对服务地方本科院校的局限性分析,指出建设校级基本状态数据库的必要性,并以郑州航空工业管理学院为例,梳理其教学状态数据监测体系构建实践,为其他高校进行教学质量监控提供有益参考。
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民用飞机综合模块化航电系统资源状态监控技术研究
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作者:
李念霏
陈福
陈宁
王佳明
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
综合模块化航电系统(IMA)
资源状态
性能分析
时间资源
系统行为
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描述:
随着处理器和机载嵌入式实时分区操作系统等相关技术的不断升级换代,IMA系统功能的集成度也越来越高,高集成度增加了系统资源分配的难度,需要通过对系统资源状态进行实时监控和分析进而不断优化系统配置。首先
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航空喷气发动机地面试车台校准技术及状态保持方法研究
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作者:
贺孝涛
刘峰
黎秋瑾
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
试车台
推力修正
进气冲量阻力
航空喷气发动机
状态保持
交叉对比校准
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描述:
以及试车台状态保持和监控方法,可有效确保试车台持续满足交付试车的要求,研究结果对我国批产发动机试车台校准技术的进步具有重要意义。
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基于约束卡尔曼滤波的航空发动机状态变量模型辨识方法
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作者:
郑斐华
胡春艳
李伟
韩博
来源:
热能动力工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
约束卡尔曼滤波
状态变量
系统辨识
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描述:
为建立高精度的航空发动机状态变量模型,采用约束卡尔曼滤波算法辨识民用涡扇发动机非线性模型以及某型涡轴发动机试车数据状态变量方程矩阵参数。研究表明:基于约束卡尔曼滤波算法能够辨识得到高精度的状态变量模型,相比标准卡尔曼滤波算法,改进的卡尔曼滤波算法可以明显加快模型参数收敛速度、减小稳态误差。
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