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- 飞机风洞试验模型带动力短舱加工工艺分析及优化
- 作者： 刘上 王春生 金沙 来源： 航空精密制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机风洞试验模型 优化 带动力短舱 工艺分析
- 描述： 本文就飞机风洞试验模型带动力短舱的加工工艺进行分析并提出改进措施,达到提高加工工艺水平、改善产品合格率、提升加工效率的目的,可在工业生产中推广使用。
- 飞机指定区用防火密封硅胶燃烧特性及热解动力学研究
- 作者： 张旭 卜庆伟 王志 来源： 高校化学工程学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 锥形量热测试 聚合物 热重分析 火区密封胶 烟密度
- 描述： ,随着升温速率的加快,最大分解温度逐渐向高温方向移动;利用Coats-Redfern法对DAPCO2200指定火区密封胶进行热解分析,得出转化率为20%时活化能最小为78.9 kJ×mol~(-1),转化率为50%时活化能最大达164.6 kJ×mol~(-1)。
- 飞机风洞试验模型带动力短舱加工工艺分析及优化
- 作者： 刘上 王春生 金沙 来源： 航空精密制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机风洞试验模型 优化 带动力短舱 工艺分析
- 描述： 本文就飞机风洞试验模型带动力短舱的加工工艺进行分析并提出改进措施,达到提高加工工艺水平、改善产品合格率、提升加工效率的目的,可在工业生产中推广使用。
- 飞机指定区用防火密封硅胶燃烧特性及热解动力学研究
- 作者： 张旭 卜庆伟 王志 来源： 高校化学工程学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 锥形量热测试 聚合物 热重分析 火区密封胶 烟密度
- 描述： ,随着升温速率的加快,最大分解温度逐渐向高温方向移动;利用Coats-Redfern法对DAPCO2200指定火区密封胶进行热解分析,得出转化率为20%时活化能最小为78.9 kJ×mol~(-1),转化率为50%时活化能最大达164.6 kJ×mol~(-1)。
- 初创期大型客机国际适航认证风险传播的系统动力学建模
- 作者： 周金华 朱建军 王翯华 来源： 工业工程与管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 适航认证 大型客机 风险传播 系统动力学
- 描述： 本文基于我国大型客机初创期国际适航认证的特殊背景，研究适航认证风险传播的动力学问题。首先，通过梳理初创期大型客机国际适航认证的关键问题，从流程风险和隐性竞争方面研究了适航认证的风险因素；其次，研究
- 虚拟维修技术在民用飞机辅助动力装置可达性分析上的应用
- 作者： 王栋 来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 可达性 辅助动力装置 民用飞机 虚拟维修
- 描述： 利用虚拟仿真软件对辅助动力装置(APU)在民用飞机上的两种候选布置方案分别进行了可达性分析,并通过横向比较得出结论,展示了虚拟维修技术在可达性设计中的具体应用。
- 基于虚拟样机技术的典型民用飞机起落架多体动力学联合仿真
- 作者： 张沈瞳 黄喜平 来源： 机床与液压 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 收放系统 起落架 等效负载 联合仿真
- 描述： 起落架系统是飞机重要承力并兼有操纵特性的机构,其包括动力学、控制、液压等系统。在严重影响飞机安全的起降着陆过程中,担负着十分重要的使命。以典型民用飞机起落架收放系统为研究对象,分析其动力学行为,采用
- 计算流体动力学在航空叶轮设计及优化过程中的要点
- 作者： 唐元恒 邹刚 王占勇 来源： 装备制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 优化 计算流体学 叶轮设计
- 描述： 计算流体动力学作为叶轮设计的重要方法,正在逐步地完善中,并且应用越来越广泛。在航空叶轮设计中运用计算流体动力学对于叶片型面、几何测量及其他物体轮廓进行准确测量具有重要意义。