飞机轮胎溅水鸡尾流特性数值模拟

作者： 管祥善   徐绯   任选其   张显鹏   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 鸡尾流   多轮溅水   SPH   形态和速度分布  

描述： 当飞机起落架的多轮经过涉水跑道时，除侧向溅水之外，在轮胎之间由于两股侧向水流汇聚，会形成类似公鸡尾的溅水形态，称之为鸡尾流。相比于轮胎的侧向溅水，鸡尾流成因复杂，且水量更大，溅水高度更高，可能对飞机

考虑定子饱和的航空高速永磁电机转子涡流损耗解析模型

作者： 李剑   江晓波   孙鲁   来源： 微电机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 转子涡流损耗   解析模型   航空高速永磁电机   定子饱和  

描述： 随着航空装备性能不断提高，对高速永磁电机的功率密度要求不断提高，电磁方案的极限设计使定子饱和效应越发明显。定子饱和会直接影响磁导谐波变化和转子涡流损耗大小。本文将子域法和等效磁路法结合进行迭代计算

考虑定子饱和的航空高速永磁电机转子涡流损耗解析模型

作者： 李剑   江晓波   孙鲁   来源： 微电机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 转子涡流损耗   解析模型   航空高速永磁电机   定子饱和  

描述： 随着航空装备性能不断提高，对高速永磁电机的功率密度要求不断提高，电磁方案的极限设计使定子饱和效应越发明显。定子饱和会直接影响磁导谐波变化和转子涡流损耗大小。本文将子域法和等效磁路法结合进行迭代计算

基于SPA方法的区域航空客流关键影响因子选择研究

作者： 刘晓明   来源： 环渤海经济瞭望 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 关键影响因子集   集对分析   航空客流   联系度  

描述： 鉴于地区之间发展的不平衡性,为了准确预测地区航空客流量,就需要找出不同地区的关键影响因子。首先,针对各地区航空客流量和可能影响因子之间的关系建立集对分析模型,然后根据各影响因子联系度值的大小,选出

基于飞行阶段的精细化航空二氧化碳排放因子研究

作者： 吕晨   刘浩   徐少东   杨楠   杜梦冰   蔡博峰   来源： 气候变化研究进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 巡航阶段   起飞—着陆循环   CO2排放因子   客运周转量   航空运输  

描述： ，计算航空飞机CO2排放因子。同时结合各机型碳排放因子、额定载客量与客座率评估旅客搭乘不同飞机时的人均CO2排放量（即单位客运周转量CO2排放因子）。结果显示，超大型飞机、大型飞机、中型飞机和小型

基于飞行阶段的精细化航空二氧化碳排放因子研究

作者： 吕晨   刘浩   徐少东   杨楠   杜梦冰   蔡博峰   来源： 气候变化研究进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 巡航阶段   起飞—着陆循环   CO2排放因子   客运周转量   航空运输  

描述： ，计算航空飞机CO2排放因子。同时结合各机型碳排放因子、额定载客量与客座率评估旅客搭乘不同飞机时的人均CO2排放量（即单位客运周转量CO2排放因子）。结果显示，超大型飞机、大型飞机、中型飞机和小型

航空轮胎爆破气流场测试方法

作者： 张建敏   岳珠峰   耿小亮   王佩艳   姚世乐   马小庆   来源： 工程爆破 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 轮胎爆破　　气流场　　翼型支架  

描述： 航空轮胎对于飞机安全性有着重要的意义,若发生轮胎爆破,起落架舱内的设备及管路系统会发生破坏从而引发重大航空事故,因此在设计阶段需要对起落架舱内结构进行优化设计,而飞机轮胎爆破过程中气流场分布规律显得

生物基杜仲胶航空轮胎在中国问世

作者： 王凤菊   来源： 中国橡胶 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 生物基杜仲胶航空轮胎　　研制成功　　航空轮胎领域　　战略价值  

描述： 世界首批生物基杜仲胶航空轮胎近期在我国研制成功。生物基杜仲胶在航空轮胎领域的应用,不仅在缓解原材料进口和提升轮胎性能方面具有重要战略价值,也将为杜仲胶在通用轮胎领域的大量应用奠定了基础。

充气子午线航空轮胎带束层结构

作者： 邓海燕   来源： 现代橡胶技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 充气子午线航空轮胎　　结构设计　　带束层  

描述： 提供一种新带束层结构的充气子午线航空轮胎。该轮胎具有由多层有机纤维帘布层构成的胎体和由斜交帘布层和周向帘布层构成的带束层。斜交带束层由至少两层有机纤维帘布层构成,这些帘布层的帘线相互斜交排列;周向带

航空轮胎——防止胎面产生偏磨耗

作者： 李汉堂   筱原艮介   来源： 现代橡胶技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空轮胎　　胎面结构　　抗偏磨耗  

描述： 本发明航空轮胎用不同硬度的橡胶形成胎面。胎面有数条沿轮胎周向延伸的周向花纹沟。胎面花纹由数条沿周向排列的不同硬度橡胶构成中央花纹、中间花纹和肩部花纹。本发明航空轮胎可抑制在胎面部产生偏磨耗。