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关键词
航空发动机机动力学研究进展与展望
作者: 门艳杰   来源: 中小企业管理与科技(中旬刊) 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空航天  发动机  整机动力学  进展  
描述: 一年都会投入大量的科研资金。经过科研人员长时间的努力和付出,我国航空发动机机动力学研究取得了非常可观的成就,同时也在向着更深层次的领域快速发展。本文就是对航空发动机机动力学研究进展和展望进行深入探究,希望对相关人员有所启示,促进我国航空航天领域的可持续发展。
航空发动机机动力学研究进展与展望
作者: 门艳杰   来源: 中小企业管理与科技 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空航天  发动机  整机动力学  进展  
描述: 一年都会投入大量的科研资金。经过科研人员长时间的努力和付出,我国航空发动机机动力学研究取得了非常可观的成就,同时也在向着更深层次的领域快速发展。本文就是对航空发动机机动力学研究进展和展望进行深入探究,希望对相关人员有所启示,促进我国航空航天领域的可持续发展。
国外航空发动机动态信息跟踪
作者: 肖蔓   来源: 中国科技信息 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 协同工作   动态信息   航空发动机   信息跟踪   需求分析   科技情报工作   涡轴发动机   变化性   前沿技术   科研人员  
描述: point结合对国外航空发动机动态信息跟踪实践,本文介绍了航空发动机动态信息的特点,分析了动态信息跟踪的作用,围绕快速反应、长期跟踪、需求分析和协同工作等方面,提出了开展航空发动机动态信息跟踪的方法
机匣参数对双转子航空发动机机动力学特性的影响分析
作者: 孟照国   王昊   秦海勤   徐可君   来源: 动力学与控制学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 整机振动   航空发动机   机匣   双转子  
描述: 以某航空发动机带机匣双转子试验器为参考,分别采用截锥壳元素法和Timoshenko梁理论对其机匣和双转子系统进行了有限元建模,得到了试验器的整机有限元模型.研究了机匣参数对双转子航空发动机机动
民用飞机动力装置系统负加速试飞分析研究
作者: 赵强   颜颜   马向东   周宇穗   常红   来源: 科技视界 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 低压   动力装置   负加速度   试飞   滑油系统  
描述: 的验证工作。本文对我国首次进行的某型民用飞机动力装置系统负加速度飞行试验和试验数据进行分析,飞机按要求连续3次进入负加速状态,飞机和发动机工作正常,未出现任何故障,试验成功,表明抛物线试飞方法准确可靠,该型民用飞机动力装置系统符合适航规章要求。
基于跳跃机动的高超声速飞行器速度控制方法
作者: 蔡艳芳   李晓松   陈韵   张文渊   来源: 弹箭与制导学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行器   速度控制   跳跃机动   虚拟目标  
描述: 基于跳跃机动的高超声速飞行器速度控制方法
航空发动机滚动轴承及其双转子系统共振问题研究综述
作者: 李轩   来源: 科技风 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 非线性   滚动轴承   共振   双转子系统   转子动力学  
描述: 针对航空燃气涡轮发动机滚动轴承及其双转子系统存在的复杂振动问题,综述了近年来国内外该领域的主要研究成果。首先,概述了双转子系统动力学建模与分析的研究成果。其次,综述了双转子系统动力学响应分析研究的现状与主要进展。最后对现有研究工作进行了展望,对该领域的发展趋势进行了说明。
航空集群协同反隐身构型与机动策略
作者: 张佳强   梁晓龙   尹忠海   孙强   来源: 系统工程与电子技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空集群  反隐身  机载双基雷达  空间分集  
描述: 的电磁波,形成反隐身能力。研究了接收节点在不同距离和方位配置时形成的反隐身探测空域;针对机载雷达扫描角限制造成的前向空间探测盲区,提出了3种集群飞行机动策略。仿真结果表明,航空集群各节点均能够形成一定
机动部件摆角测试校准技术
作者: 蒋红娜   王真   来源: 中国科技信息 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 静态测试   摆角   测试数据   校准技术   横摆   测试需求   方案设计   飞行试验   传感器安装   测试方法  
描述: 某动部件是飞机上一个非常重要的装置,其细微角度的变化都会对整个飞机的强度造成严重的影响。动部件摆角的精确测试校准对飞行试验及安全具有重要的参考作用。本文通过对动部件结构和运动状态分析,对其摆角测试
机动飞机俯仰控制舵面研究
作者: 樊鹏飞   李云鹏   李宪开   王泽宇   来源: 飞机设计 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 腹部扰流板   静不安定度   高机动   纵向控制   大迎角  
描述: 针对高机动飞机大迎角飞行低头能力不足及起降构型静不安定度过高的问题,采用数值模拟的方法探索了一种机身后体下表面嵌入式扰流板作为补充舵面的气动收益。分别对安装位置、舵面长度、开启角度进行了参数影响研究
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