关键词
弱化缓冲算子修正的民航不安全事件离散灰色预测
作者: 陈芳   孙亚腾   来源: 安全与环境学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 民航不安全事件   弱化缓冲算子   离散灰色预测模型   安全管理工程  
描述: 了弱化缓冲算子修正的离散灰色预测(DGM(1,1))模型。通过中国民航2014—2015年不安全事件数据对模型进行检验,结果表明,弱化缓冲算子修正的离散灰色预测(DGM(1,1))模型的预测精度明显高于
我国民用航空法亟待修正的若干关键问题研究
作者: 李亚凝   来源: 西北工业大学学报(社会科学版) 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 运输总条件   立法   “一带一路”   民用航空法  
描述: 我国民用航空法亟待修正的若干关键问题研究
基于概率修正的机场场面运动航空器跟踪算法
作者: 梁海军   张雪华   夏正洪   来源: 科学技术与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 场面监视   全景视频   目标跟踪   图像识别  
描述: 基于光电设备的航空器识别跟踪是机场场面监视的重要手段。针对机场场面全景视频监视中运动航空器跟踪算法存在的计算效率低、目标丢失等缺点,提出了基于概率修正的场面运动航空器跟踪算法。首先,预先估计出运
基于静气弹修正的亚音速大展弦比飞机疲劳载荷计算研究
作者: 郭天天   王天   来源: 安徽师范大学学报(自然科学版) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 静气弹修正   疲劳载荷   飞行实测  
描述: 本文介绍了一种基于静气弹修正的亚音速大展弦比飞机飞行情况疲劳载荷计算方法,该方法以线弹性变形理论为基础,采用了改进的二元升力线理论计算了翼面的气动力,并在风洞试验数据的基础上计算了刚性飞机压力分布
应用微惯性测量的航空弹道脉冲修正参数提取方法
作者: 孙宜亮   来源: 环境技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 参数   脉冲   微惯性测量   航空弹道   提取   修正  
描述: 针对当前方法提取获得的航空弹道脉冲修正参数与实际测量值偏差较大,无法实现弹体飞行误差校正和航空炮弹测量跟踪的问题,提出一种基于微惯性测量系统的航空弹道脉冲修正参数方法,通过分析和测试来验证其的有效性
基于改进粒子群的航空发动机部件特性修正
作者: 李明洲   嵇润民   黄向华   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 数学模型   粒子群优化   涡桨发动机   试车数据   部件特性   修正  
描述: 涡桨发动机采用定转速工作方式,试车数据集中分布在几个不同转速工作状态附近。为利用大量分布不均匀的试车数据进行部件特性修正,提出一种改进参数的模拟退火粒子群算法,解决多工作点性能匹配时易陷入局部最优
无人机航空伽马能谱数据处理中大气氡的修正
作者: 王景丹   高国林   杨金政   蔡文军   安政伟   倪卫冲   来源: 铀矿地质 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 无人机航空伽马能谱测量   校准系数   剥离系数   大气氡的修正   能谱比法  
描述: 介绍了无人机航空伽马能谱数据处理中大气氡修正的一种方法——能谱比法的原理与方法、数据处理过程及其在无人机航空伽马能谱数据处理中的应用。使用该方法对喀什地区的无人机航空伽马能谱进行修正,修正后的航放U较好地反映了该区的地质情况,可以应用到生产实践中去。
捷联式航空重力矢量测量低频误差机理和修正
作者: 蔡劭琨   曹聚亮   于瑞航   来源: 中国惯性技术学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   捷联式   低频误差   EGM2008   重力矢量测量  
描述: 捷联式航空重力仪除了可以实现对重力标量的测量,还可以测量重力的矢量信息。但是在捷联式航空重力仪测量得到的水平分量中存在较大的低频误差。从理论上分析了捷联式航空重力仪水平分量中低频误差的产生机理,并利用地球重力场模型计算值来代替存在误差的低频部分。试验结果表明,在测量空间分辨率4.8 km的条件下,捷联式航空重力仪测量得到的重复测线北向分量的均方差由16.95 mGal改进为2.53 mGal,东向分量的均方差由5.43 mGal改进为2.99 mGal。
捷联式航空重力矢量测量低频误差机理和修正
作者: 蔡劭琨   曹聚亮   于瑞航   来源: 中国惯性技术学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   捷联式   低频误差   EGM2008   重力矢量测量  
描述: 捷联式航空重力仪除了可以实现对重力标量的测量,还可以测量重力的矢量信息。但是在捷联式航空重力仪测量得到的水平分量中存在较大的低频误差。从理论上分析了捷联式航空重力仪水平分量中低频误差的产生机理,并利用地球重力场模型计算值来代替存在误差的低频部分。试验结果表明,在测量空间分辨率4.8 km的条件下,捷联式航空重力仪测量得到的重复测线北向分量的均方差由16.95 mGal改进为2.53 mGal,东向分量的均方差由5.43 mGal改进为2.99 mGal。
基于激光跟踪仪和机器视觉的飞机翼身对接装配偏差动态综合修正
作者: 朱永国   张文博   邓正平   刘春锋   来源: 机械工程学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 机器视觉   装配   机身   激光跟踪仪   机翼  
描述: 基于激光跟踪仪和机器视觉的飞机翼身对接装配偏差动态综合修正
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