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根据【检索词:压力局部损失】搜索到相关结果 104 条
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基于响应面法的短距/垂直起降飞机近地面升力损失
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作者:
刘帅
王占学
周莉
史经纬
来源:
航空动力学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
响应面
地面效应
交互作用
升力损失
短距/垂直起降(S/VTOL)
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描述:
建立了短距/垂直起降(S/VTOL)飞机近地面升力损失的流场计算模型.通过数值模拟得出特定升力布局的飞机近地面状态各工况的升力损失.采用响应面法获得了飞机升力损失关于喷管落压比(NPR)、来流速度及
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直升机和歼击机飞行员听力损失特征分析
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作者:
段付军
张丹
徐先荣
来源:
解放军医学院学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行员
歼击机
噪声性听力损失
纯音测听
直升机
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描述:
目的比较直升机和歼击机飞行员听力损失特征,为航卫保障中听力防护提供依据。方法收集2014年7月-2019年9月在南部战区空军医院空勤科进行检查的无耳鸣、听力下降症状、结论为飞行合格的飞行员纯音测听
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基于响应面法的短距/垂直起降飞机近地面升力损失
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作者:
刘帅
王占学
周莉
史经纬
来源:
航空动力学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
响应面
地面效应
交互作用
升力损失
短距/垂直起降(S/VTOL)
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描述:
建立了短距/垂直起降(S/VTOL)飞机近地面升力损失的流场计算模型.通过数值模拟得出特定升力布局的飞机近地面状态各工况的升力损失.采用响应面法获得了飞机升力损失关于喷管落压比(NPR)、来流速度及
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直升机和歼击机飞行员听力损失特征分析
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作者:
段付军
张丹
徐先荣
来源:
解放军医学院学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行员
歼击机
噪声性听力损失
纯音测听
直升机
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描述:
目的比较直升机和歼击机飞行员听力损失特征,为航卫保障中听力防护提供依据。方法收集2014年7月-2019年9月在南部战区空军医院空勤科进行检查的无耳鸣、听力下降症状、结论为飞行合格的飞行员纯音测听
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航空充氧车充氧压力低的原因分析
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作者:
徐艳娜
严泽明
来源:
军民两用技术与产品
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
膜式压缩机 补油泵 充氧压力 故障分析排除 预防措施
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描述:
针对航空充氧车充氧压力低的故障现象,分析了充氧车气体管路流程和压缩机的液压系统工作过程,得出故障原因和解决方法,指出此类问题的预防措施。
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民航企业人员压力管理研究
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作者:
温波
来源:
中国经贸导刊(理论版)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
民航企业
压力测试
压力调节
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描述:
分析了当前民航企业人员压力管理现状及存在的问题,提出了民航企业人员压力管理流程和调节措施。对民航企业人员进行压力测试、压力评价、调压措施等,可以有效地控制员工压力水平,提高员工工作满意度和工作效率,防止民航企业人力资源流失,进而提高民航企业整体竞争力和盈利能力。
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民用飞机后压力框高度影响分析
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作者:
毛磊凯
来源:
科技创新导报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
后压力框
民用飞机
高度参数
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描述:
后压力框是民用飞机机身气密线的末端,是保证民用飞机结构安全性的重要结构。后压力框的高度是主要设计参数之一,本文从结构布置、强度分析、结构重量、工艺性和维护性方面考虑,分析、总结了影响后压力框高度的设计因素,为后压力框高度参数的设计提供了参考。
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某型飞机结构件局部腐蚀仿真与试验验证
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作者:
张泰峰
张勇
黄海亮
卞贵学
来源:
腐蚀与防护
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
耦合电位
Comsol有限元仿真模型
二次电流分布
电偶电流
腐蚀仿真
飞机腐蚀
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描述:
采用7050铝合金、QAl10-4-4铜合金及Aermet100结构钢制作了某飞机结构模拟件,测试了三种材料的极化曲线,并以7050/QAl10-4-4/Aermet100极化曲线的插值函数作为边界条件构建了基于二次电流分布的Comsol有限元仿真模型,计算得到了三种金属两两耦接的电偶电流及耦合电位值,并与试验结果进行对照来调试模型,将调试好的模型应用于某型飞机结构件模拟件。结果表明:该模型能够较好地反映腐蚀发生的位置及腐蚀发生的先后顺序,可以为复杂结构件乃至整机的腐蚀仿真预测奠定基础。
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航空大壁板装配连接局部变形数值建模与仿真分析
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作者:
康永刚
李春生
陈希多
罗群
党晓娟
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
IC指数法
飞机积冰
Willam算法
预报及检验
云微物理特征
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描述:
航空大壁板是构成飞机气动外形的重要组件,具有尺寸大、薄壁刚性弱的特点,在自动钻铆装配连接过程中极易产生装配变形,包括壁板整体弯扭变形、铆钉周边缺陷。通过大壁板试验测试发现了一种沿长桁轴线局部
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航空发动机滑动局部线性模型及控制
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作者:
蒋安常
韩永健
张伟
周振华
周龙
杨蓓
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
粒子群优化
滑动线性模型
自适应PI控制
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描述:
为了提高航空发动机的控制性能和控制系统的可靠性,提出一种基于粒子群算法的航空发动机局部小区域自适应滑动的线性模型建立方法和双闭环自适应PI控制方法。在辨识区间内,以发动机转子转速为状态变量,采用