关键词
航空铝合金管路连接液压脉冲失效研究
作者: 吴子龙   张宗华   隋明丽   来源: 液压气动与密封 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 失效分析   航空   液压脉冲   管路连接件  
描述: 飞机燃油系统用铝合金管路连接输油时,要承受变化的油压,在模拟实际工况的液压脉冲试验中,管路连接因靠近装配位置的导管出现了贯穿内外表面裂纹,发生失效。通过扫描电子显微镜观察,裂纹起源于导管
民用飞机典型连接非规则结构的紧固件钉载分布研究
作者: 苟鹏坡   帅国武   来源: 装备制造技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 紧固件钉载   解析法   有限元法  
描述: 根据计算简单、规则的单剪连接结构钉载分布的解析法,基于工程公式,给出了不同紧固件直径、钉间距、板宽、板厚下的柔度系数,建立了各相邻紧固件间的变形协调方程,结合力的平衡条件,给出了不同紧固件直径、钉间距、板宽、板厚下的钉载分布计算方程组,拓展了解析法的适用范围;基于有限元法,在有限元软件中建立了计算钉载的有限元模型,将有限元法与解析法的计算结果进行对比,验证了解析法在计算板宽、板厚、钉直径、钉间距非恒定时的典型连接结构钉载分布的有效性。
航空发动机某紧配合零分解方法研究
作者: 王洪明   来源: 机械工程师 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 专用工装   分解   过盈配合  
描述: 介绍了航空发动机某紧配合零的分解方法研究,详细描述了专用工装的设计思想,并通过理论计算、强度分析等进行工装设计,在现场得到了较好的应用,并为其他紧配合零的分解提供借鉴。
高效数控加工工艺在航空复杂回转中的研究
作者: 范蓉   来源: 山东工业技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 加工工艺   车铣复合加工   航空复杂回旋件  
描述: 在航空制造业中,包含很多复杂的回转,而且大部分是整体机构,属于航空部件的组成部分之。此类回转体结构件具有加工精度高和工艺复杂的特点,另外在回转基体之上分布有很多复杂的非回转体结构特征。因为它是飞机
航空发动机铝合金筒体关键锻造成形工艺
作者: 邱磊   蔡靖凯   孙敏   郑黎   来源: 锻压技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   锻造   2A70铝合金   挤压   数值模拟   筒体  
描述: 以某航空发动机2A70铝合金筒体关键零部为研究对象,此锻件在实际生产中经常出现毛边边角部开裂,且裂纹延伸至锻件本体,从而导致材料合格率不高。针对此问题,将压扁预制坯改进为挤压预制坯,再进行终锻
飞机起落架箱体零的研究与加工工艺
作者: 周冰   来源: 中国新技术新产品 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 加工工艺   起落架   箱体零件研究  
描述: 飞机起落架是一个特殊的部件,它的强度和精度直接影响飞机的起飞与降落,它不仅需要承受飞机本身的静载荷,还需要承担冲击载荷和疲劳载荷,如何保证起落架的质量和安全,它内部零是关键,本文研究分析飞机起落架箱体零,探讨它的加工工艺,保证飞机起飞和降落。
三维软件在飞机零加工中的应用与研究
作者: 张洋洋   来源: 中国新技术新产品 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: CATIA软件   零件分析   模块设计  
描述: 飞机的生产与制造中,会利用大量的设计软件和分析软件,通过这些软件分析飞机的特征和结构,然后进行设计出图、加工制造,本文研究利用三维CATIA软件对飞机零分析、模块设计等,针对飞机零多品种、数量大和结构复杂等特征分析。
飞机钣金零数字化定义与工序模型的应用
作者: 王艺霖   来源: 桂林航天工业学院学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 数字化定义   钣金零件   工序模型  
描述: 基于MBD建模技术,对零进行数字化定义,对零结构以及非几何信息进行划分。在数字化定义的基础上,对零工序模型进行分类。最后展示了飞机钣金零工序模型中,装配准备工序模型的应用实例。
航空电连接器接触疲劳寿命的可靠性分析
作者: 杨强   闻聪聪   孙志礼   张孟君   来源: 航空学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 接触件   电连接器   仿真   可靠性   疲劳寿命  
描述: 为研究电连接器接触疲劳寿命的可靠性问题,以某型军用航空电连接器通用接触插针插孔为研究对象,应用有限元软件ABAQUS计算了接触单次插拔过程中的接触性能。基于断裂力学理论,根据受力状况建立了接触
带缺口飞机框肋类零展开工艺数模快速设计
作者: 韩志仁   王毛   张敏   余志良   来源: 制造技术与机床 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: CAA   工艺数模   缺口   飞机框肋类零件   快速展开  
描述: 飞机零工艺数模设计效率直接影响飞机数字化制造周期,提高零工艺数模设计效率是数字化制造中急需解决的问题之一。通过分析零展开工艺数模理论,充分利用CATIA/CAA开发平台优势,开展了飞机框肋类
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