航空发动机加力燃烧燃油控制系统主动容错控制

作者： 杭杰   李运华   杨丽曼   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   内泄漏故障   传感器故障   非线性未知输入状态观测器   主动容错控制  

描述： 为提高航空发动机加力燃烧燃油控制系统的容错性和可靠性,针对同时存在非匹配扰动、传感器故障和内泄漏故障的燃油计量装置,本文提出一种新型自适应积分鲁棒主动容错控制策略。其中,基于自适应参数估计

航空发动机燃烧室热声不稳定的预设性能控制

作者： 孟晓   马丹   林宏军   陈超   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 预设性能控制   反步法   热声不稳定   状态时滞   鲁棒控制  

描述： 为降低航空发动机燃烧室NO_x的排放量，贫油预混的燃烧模式被广泛采用，但这将导致燃烧不稳定现象更加频繁地发生。航空发动机燃烧不稳定的能量来自于推进剂的燃烧，热声不稳定是其最主要的一种形式。为抑制

航空发动机燃烧室帽罩变压边热成形技术

作者： 孟宝   郑立皇   韩子健   万坤   姜源源   李又春   马鑫   万敏   来源： 精密成形工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 流动控制   热成形   变压边力   燃烧室帽罩   热补偿  

描述： 目的 提出帽罩零件真空环境变压边热成形新技术，解决航空发动机燃烧室帽罩零件冷成形回弹大、精度低、内部应力大，以及热成形壁厚不均、氧化严重等问题。方法 利用有限元仿真和工艺试验相结合的方法，选用

航空模型燃料掺混氢气的微尺度燃烧数值模拟

作者： 陈星赫   苏晟   王娟   来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 裂解   掺混燃烧   微尺度燃烧   火焰位置   燃烧特性  

描述： 对二维三级后台阶微尺度燃烧器中以三种碳氢化合物(69% C10H22、11% C9H18、20% C9H12)混合的Jet A-1模型燃料与氢气的掺混在纯氧中的燃烧进行了数值模拟，分析了燃料掺氢比

航空发动机燃烧不稳定性预测及控制研究进展

作者： 孙晓峰   张光宇   王晓宇   李磊   邓向阳   程荣辉   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机燃烧室   穿孔板声衬   燃烧不稳定性   热声不稳定性   三维预测模型   被动控制  

描述： 燃烧不稳定性问题广泛出现在各类航空发动机燃烧室内，该问题是火焰非定常热释放和声波充分耦合的结果，发生时伴随着大幅度的压力脉动，严重威胁发动机的稳定工作及结构安全。目前，包括中国在内的各航空发动机研制

航空发动机燃烧室数字孪生体系关键技术

作者： 王方   甘甜   王煜栋   金捷   来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 大涡模拟(LES)   高保真建模   数字孪生   概率密度函数输运方程湍流燃烧模型(TPDF)   浸没边界方法(IBM)  

描述： 模型（TPDF），对双旋流燃烧室、某单头部直流燃烧室以及某折流燃烧室1/10模型进行真实结构仿真，测试数字孪生体系关键技术的有效性。对比预测结果和实验结果，双旋流燃烧室的旋流器出口附近轴向、径向、切向速度

航空模型燃料与氢气掺混微尺度燃烧数值模拟

作者： 陈星赫     苏晟     王娟   来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 裂解   微尺度燃烧   火焰位置   燃烧特性   掺氢比  

描述： 航空模型燃料与氢气掺混微尺度燃烧数值模拟

航空发动机燃烧室辐射传热特性研究

作者： 史鹏宇     李铭     于倩倩     王之声     任利时     范玮   来源： 西北工业大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： OpenFOAM   航空发动机   辐射   灰气体均值加权和  

描述： 航空发动机燃烧室辐射传热特性研究

航空发动机燃烧室机匣加工工艺浅谈

作者： 郭金波   来源： 中国设备工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 加工工艺   航空发动机   燃烧室机匣  

描述： 航空发动机燃烧室机匣加工工艺浅谈

力学所实现航空发动机燃烧器复杂内流的高保真数值模拟

作者： 暂无 来源： 高科技与产业化 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学所   发动机   数值模拟   燃烧器  

描述： <正>近日，中国科学院力学研究所副研究员吕钰与博士后乔正等，利用大涡模拟（LES）技术实现了双旋流航发燃烧器的复杂内流的高保真数值模拟，为提升航发燃烧器的燃烧效率与加速设计迭代提供了计算流体力学