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根据【检索词:疲劳寿命】搜索到相关结果 232 条
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基于飞行疲劳角度探究民航飞行员飞行安全策略
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作者:
游婧怡
来源:
湖北农机化
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行疲劳
民航飞行员
飞行安全策略
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描述:
飞行疲劳是飞机运行中的重大安全隐患问题,如未能建立合理的管控体系,将加大乘客的安全风险。基于此,文章以飞行疲劳为出发点,对其进行概念解析,指出目前民航飞行员飞行过程中产生的疲劳动机,并从训练体系、作息时间、膳食规划等方面,对民航飞行员飞行安全策略进行研究。
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一种新的航空发动机叶片疲劳试验方法
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作者:
杨伟新
李彦
王平
来源:
噪声与振动控制
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
疲劳极限
疲劳试验方法
逐级载荷加载法
振动与波
航空发动机叶片
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描述:
在某型航空发动机叶片疲劳试验件数量严重不足的情况下,提出一种新的航空发动机叶片疲劳试验方法-逐级载荷加载法。该方法先以一个相对较低的振动水平对叶片进行激励,然后逐级加大叶片的激励水平,直至叶片出现
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基于有限元法对飞机蒙皮铆接结构的疲劳断裂行为研究
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作者:
饶德
薛九天
来源:
科学技术创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
疲劳断裂
铆接结构
有限元法
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描述:
为研究蒙皮铆接结构的疲劳断裂行为,通过有限元软件ABAQUS对飞机蒙皮铆接搭接结构进行单向拉伸载荷受力分析,并在МУП-50俄制疲劳试验机上试验,对仿真结果加以验证,研究表明:试验件疲劳试验的破坏位置(危险部位)与疲劳仿真的结果吻合。研究结果可为飞机疲劳设计、维修检测和寿命评估提供参考。
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流固耦合作用下航空发动机燃烧室热疲劳研究
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作者:
张骥骧
余晓磊
来源:
价值工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
演化博弈
有限理性
服务质量
策略选择
航空公司
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描述:
近年来廉价航空发展迅速,逐渐成为一种重要的旅游交通方式。廉价航空公司的迅速发展,使得传统航空公司的地位受到了挑战,民航市场的竞争也日趋激烈。一般情况下,传统航空公司在服务质量上具有优势,而廉价航空公司在票价上具有优势。两种航空公司各有不同的服务质量类别,在日趋激烈的市场情况下,两种航空公司在面对竞争时也在不断调整自己的服务策略,尽可能最大化自身的收益。本文以有限理性情况下的民航企业群体为研究对象,对民航企业群体中的传统型航空公司和廉价航空公司的服务质量策略选择进行分析,运用演化博弈方法研究民航企业服务质量策略选择的动态演化过程,分析影响民航企业策略选择的因素,探讨演化结果,为民航企业制定服务质量策略提供理论建议。
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飞机典型金属材料振动疲劳历程中模态阻尼比获取方法研究
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作者:
王建强
周苏枫
马君峰
邵闯
来源:
实验力学
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
振动疲劳
模态阻尼比
有限元分析
金属材料
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描述:
结构模态阻尼比是影响振动疲劳特性的主要因素,获取模态阻尼比对于结构振动疲劳的分析和仿真计算有重要作用,对于揭示金属材料振动疲劳损伤形成机理有直接意义。本文选取典型航空金属材料2024-O铝合金
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基于人工神经网络的航空轴承疲劳可靠性分析
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作者:
金燕
刘少军
来源:
东北大学学报(自然科学版)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
遗传算法
航空轴承
人工神经网络
热弹流润滑
可靠性
接触疲劳
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描述:
提出一种人工智能方法进行航空轴承疲劳可靠性分析.通过二次多项式近似拟合温度场效应,建立热弹流润滑效应下航空轴承接触应力分析模型,同时考虑热弹流润滑效应、材料属性以及疲劳强度修正系数的随机性,结合应力
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激光温喷丸强化航空轻质合金的振动模态及疲劳延寿机理
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作者:
孟宪凯
周建忠
来源:
机械工程学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
振动疲劳
轻质合金
动态析出
残余应力
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描述:
WLP的振动疲劳延寿机制。主要内容有:(1)残余压应力的生成及释放机制:分析了WLP诱导的残余应力分布规律,推导了WLP诱导残余压应力峰值及塑性变形深度的理论分析模型。研究了WLP过程中的应力应变本构模型,建立了残余应力场的数值分析方法;分析了残余压应力
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航空发动机叶片疲劳失效位置分析系统开发及应用
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作者:
王小庆
张辉
刘升旺
王祯鑫
来源:
新技术新工艺
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
分析系统
开发及应用
叶片
疲劳
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描述:
高周疲劳失效是航空发动机叶片的主要失效模式之一,合理预测失效位置可以指导试验实施和设计优化,提高叶片的抗高周疲劳能力。基于WeakLink分析理念结合等寿命曲线,并考虑复合材料的各向异性力学特点
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新型高温渗碳不锈航空齿轮钢齿轮的弯曲疲劳失效机理
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作者:
唐鑫
朱如鹏
杨卯生
唐朋
李发家
熊兴波
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
弯曲疲劳
表面加工缺陷
航空齿轮钢
失效机理
裂纹源
碳化物
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描述:
失效的诱因:表面碳化物、表面缺陷和内部碳化物。其中,表面碳化物对轮齿弯曲疲劳寿命的影响比内部碳化物和表面加工缺陷都要严重。当齿面没有碳化物和加工缺陷时,在长时间循环应力作用下会产生内部碳化物,进而造成
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航空铝合金原位腐蚀疲劳性能及断裂机理
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作者:
王付胜
孔繁淇
王文平
陈亚军
来源:
材料工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空铝合金
原位腐蚀疲劳
断裂机理
疲劳寿命
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描述:
扫描电镜(SEM)表征宏、微观断口特征,探究失效机理。结果表明:相同腐蚀环境和时间下,预腐蚀和原位腐蚀疲劳寿命分别为无腐蚀疲劳寿命的92%和42%;在原位腐蚀疲劳条件下,滑移带挤入、挤出导致表面粗糙度增加
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