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根据【检索词:电路控制】搜索到相关结果 763 条
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某型民用飞机时控件确定及周期控制研究
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作者:
张志谦
王博龙
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
民用飞机
周期控制
时控件
维护
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描述:
时控件是民用飞机研制和适航审定及运营监管的重要组成部分,加强时控件的确定及周期控制管理对飞机的运行安全至关重要。本文介绍了国际主流民用飞机制造企业对时控件的确定及周期控制管理方法,通过分析目前某型
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某型飞机双油面控制故障分析
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作者:
刘森
郝杰沛
赵延河
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
输油
异常
双油面控制
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描述:
针对某型飞机飞行后飞参数据判读时发现的输油异常现象,结合系统原理深入分析故障原因,成功定位故障部位,最终发现输油系统某一段管路断裂,更换破损管路后双油面控制系统工作正常,并在此基础上对输油系统中的问题提出改进建议。
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基于改进的快速趋近律的四旋翼姿态控制
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作者:
张文
孙瑞胜
来源:
微特电机
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
趋近律
抖振
滑模控制
四旋翼
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描述:
为了提高四旋翼控制系统的稳定性以及快速性,设计了基于改进的趋近律的控制器,以解决扰动下的四旋翼姿态控制问题。对四旋翼飞行器建模。根据系统的特征,将系统分成了全驱动和欠驱动两个子系统。分别利用改进
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倾转翼飞机过渡段定高飞行控制研究
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作者:
吴健健
王琦
李之瀚
刘阳
来源:
计算机仿真
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
倾转翼
滑模控制
神经网络
耦合
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描述:
针对倾转翼飞机过渡段控制存在的时变、欠驱动、强耦合等非线性特点,采用滑模控制来对其进行控制,然后在此基础上引入RBF神经网络,利用其非线性映射能力有效解决了滑模控制中存在的误差问题,进一步改善了系统
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基于直接力的舰载机着舰控制技术研究
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作者:
邓金来
张志冰
王家兴
来源:
飞机设计
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
着舰控制
舰载机
直接力控制
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描述:
首先针对舰载机着舰需求,分析了现有人工着舰控制的特点与难点,提出了直接力控制方式应用在着舰阶段中的可行性。随后,通过对直接力控制原理的分析,初步设计了不同直接力形式的的着舰控制律,并进行了理论验证
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飞机多状态更改控制模型设计与应用
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作者:
李强
赵攀
刘雅星
来源:
航空计算技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
基线维护
多状态更改
技术状态管理
工程更改
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描述:
为实现飞机研制过程中零部件多状态更改业务并行进行,通过分析工程更改中多状态更改与单状态更改的异同,从更改影响分析、更改场景规划、基线维护、更改过程控制等方面分别详细阐述了多状态更改的管理控制过程,提出了一种飞机多状态更改控制模型,支撑了型号研制中的多状态并行更改业务,加快了工程研制进度。
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通用飞机燃油系统洁净度控制
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作者:
龙涛
姜东晓
刘硕
文帅
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
控制
燃油系统
洁净度
通用航空
观察法
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描述:
通过观察与分析,调查研究了通用飞机生产制造中污染物产生的原因,得出了污染物的来源。分析通用飞机燃油系统洁净度问题,总结污染物对通用飞机燃油系统造成的危害,提出了在生产制造过程中控制通用飞机燃油系统洁净度的4种措施。结果表明,通过控制加工过程中产生和外界侵入的污染物能有效控制通用飞机燃油系统洁净度。
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民用飞机构型更改控制的技术探讨
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作者:
宋文超
来源:
科技视界
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
经济性
协同性
构型更改控制
完整性
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描述:
构型更改控制作为构型管理的核心,一直是民用飞机研制过程中的重点,构型更改控制过程是一个技术和管理高度集中的过程,是飞机持续迭代优化的效率和效果的关键要素。本文根据民用飞机研制过程的经验和教训,从保证
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飞机多状态更改控制模型设计与应用
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作者:
李强
赵攀
刘雅星
来源:
航空计算技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
基线维护
多状态更改
技术状态管理
工程更改
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描述:
为实现飞机研制过程中零部件多状态更改业务并行进行,通过分析工程更改中多状态更改与单状态更改的异同,从更改影响分析、更改场景规划、基线维护、更改过程控制等方面分别详细阐述了多状态更改的管理控制过程,提出了一种飞机多状态更改控制模型,支撑了型号研制中的多状态并行更改业务,加快了工程研制进度。
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通用飞机燃油系统洁净度控制
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作者:
龙涛
姜东晓
刘硕
文帅
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
控制
燃油系统
洁净度
通用航空
观察法
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描述:
通过观察与分析,调查研究了通用飞机生产制造中污染物产生的原因,得出了污染物的来源。分析通用飞机燃油系统洁净度问题,总结污染物对通用飞机燃油系统造成的危害,提出了在生产制造过程中控制通用飞机燃油系统洁净度的4种措施。结果表明,通过控制加工过程中产生和外界侵入的污染物能有效控制通用飞机燃油系统洁净度。
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