关键词
飞机机翼表面损伤的近红外高光谱识别
作者: 刘青松     杜文静     罗博     李凯歌     但有全     许罗鹏     杨秀锋     唐深兰   来源: 光谱学与光谱分析 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 光谱匹配   总分精度   飞机表面   损伤识别   高光谱  
描述: 飞机机翼表面损伤的近红外高光谱识别
某型飞机襟翼不对称典型故障分析
作者: 赵迪     赵雷   来源: 航空维修与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 准确定位   高升力控制分系统   襟翼不对称  
描述: 某型飞机襟翼不对称典型故障分析
旋翼航空器鸟击条款研究
作者: 白冰   来源: 中国设备工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 条款研究   符合性方法分析   旋翼航空器   鸟击  
描述: 旋翼航空器鸟击条款研究
飞机机尾翼除冰套的使用和日常维护
作者: 魏树壮     唐兵   来源: 成都航空职业技术学院学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 除冰套   日常检查   机尾翼前缘   胶接  
描述: 除冰套是飞机气动除冰系统的重要组成部件,通过周期性膨胀除去机尾翼前缘的积冰,为飞机结冰时的安全飞行提供保障。除冰套的正确使用和日常维护是保障除冰套完整性和获得良好除冰性能的前提和基础,因此除冰套的安装、操作应严格按照程序执行。同时除冰套随飞机运营还会出现各种物理性损伤和性能降低情况,需通过加强日常检查,及时发现使用损伤并采取相应的维护和修补措施,保障飞机除冰套的完整性和功能执行状态,从而为安装除冰套的其他机型提供参考。
美国翼身融合飞机发展现状与启示
作者: 陈济桁     欧阳天     姜廷昀     孙伟   来源: 大飞机 年份: 2024 文献类型 : 期刊
描述: <正>2024年3月,美国航空初创企业捷零(JetZero)公司研发的12.5%缩比翼身融合布局验证机获得了美国联邦航空管理局(FAA)颁发的试飞许可证,即将开始为期三个月的飞行试验,它将为全尺寸验证机概念设计优化奠定基础。
飞机前缘缝翼精准装配技术研究
作者: 周娟勤     薛宏   来源: 科技创新与应用 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机机翼   数字化装配   协调技术   前缘与缝翼   实施措施  
描述: 该文主要探讨飞机机翼前缘与缝翼的数字化装配精准控制技术。从飞机的装配技术难点出发,结合机翼前缘与缝翼的数字化装配技术细致分析,深入讨论装配协调的各种方法及技术手段。该文最后提出一系列数字化装配协调的实施措施。期望此研究能为提升我国在飞机部件装配协调领域的技术水平提供有益的参考。
基于变密度法的飞机襟翼拓扑优化设计
作者: 牛西茜     李昕莹     李佩泽   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 可分凸逼近对偶优化   真实载荷   拓扑优化   变密度法   襟翼  
描述: 针对飞机襟翼的薄壁结构,基于可分离凸逼近对偶优化算法,在拓扑优化求解过程中提升优化效率,完成襟翼的轻量化设计目标。利用Fluent对襟翼结构进行动力学分析,得到襟翼在向下旋转最大偏角时的气动载荷,并通过Tecplot进行表面载荷提取,将得到的载荷曲线加载到Hypermesh软件中,还原极限工况的真实载荷。基于变密度法,以最小柔度为目标函数,设计域内材料的密度为设计变量,根据有限元分析方法,将域内材料离散化,采用可分离凸逼近对偶优化算法构建近似函数,求解在应力约束、位移约束以及制造性约束等多种约束下对襟翼肋板的材料最佳分布,实现襟翼质量减少23%,刚度增大的轻量化设计目标,大大减少了计算时间,提高计算效率。
折叠机翼变体飞机总体布局初步研究
作者: 胡磊     李放     孙玉奇     赵殿新   来源: 飞机设计 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 无尾布局   变体飞机   数值仿真  
描述: 超声速全无尾布局是未来空战平台发展的重点方向。为了提升全无尾布局飞机的操控效率,同时满足战斗机宽速域的飞行需求,提出了一种可变机翼折叠角布局概念方案,采用气动力仿真手段对其机翼折叠、展开等不同状态的特性进行了分析。得到折叠角度、折叠转轴角度等折叠变体参数对气动特性的影响规律,获得了展开状态高升阻比、折叠状态阻力小的初步变体布局方案,研究结果表明折叠变体布局能适应战机的需要,具有广阔的发展潜力。
通用飞机螺旋桨翼型多目标优化
作者: 王志     王赫鸣     王紫荆     项松   来源: 航空动力学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 翼型   Ⅱ算法   气动噪声   气动性能   多目标优化   NSGA  
描述: 数值仿真计算;其次,分别研究翼型最大厚度、最大厚度位置、后缘下弯角度与后缘下弯位置4个设计变量对其气动性能与气动噪声的影响规律;以巡航状态为设计点,以高升阻比及低气动噪声为优化目标对翼型进行多目标优化设计,获得Pareto解集。通过试验验证翼型优化后的螺旋桨拉力提高14.7%,气动噪声降低2.3 dB。
航空燃油泵无刷直流电机无位置控制系统设计与实现
作者: 淳刚   谢海东   石利俊   王立云   蒲宝星   谢合成   来源: 微特电机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 无位置控制   燃油泵   无刷直流电机   控制系统设计   伺服电机  
描述: 针对航空燃油泵的特殊工况场合,研制了一款紧凑型的燃油泵用无刷直流电机控制系统。该系统采用无位置传感器控制技术,基于无位置控制芯片JY02、三相全桥驱动芯片JY231L和双桥臂封装功率MOSFET芯片
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