基于MDRκ-ε湍流模型的轻型运动飞机机翼绕流的数值分析

作者： 邱福生   林伟航   任春颖   来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 轻型运动飞机   湍流模型   耗散率修正   尾迹流动   翼型绕流  

描述： 使用标准k-ε湍流模型和耗散率修正k-ε湍流模型分别对轻型运动飞机机翼低速绕流问题进行计算。计算了在来流攻角为13. 87°、雷诺数为1. 52×106条件下机翼表面压力系数分布和流向速度在流场中

基于AHP和TOPSIS法的甲板和舰载机悬翼流场质量排序

作者： 陈天佑   孙鹏   丁小娟   李想   来源： 大连海事大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 层次分析法   全通式甲板舰船   停机坪   气流场   优劣解距离法(TOPSIS)  

描述： 为能够较便捷地对舰船甲板气流场进行系统评价,采用层次分析法(AHP)确定评估指标权重值,运用基于优劣解距离法(TOPSIS)对舰船甲板流场进行排序,进而分析关键点位置和指标权重值变化对停机坪流场质量

生命之翼 可堪大任——通用航空在国家应急救援体系中的战略价值研究

作者： 周新华   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 医疗救护   医疗救援   应急救援队伍   应急救援体系   直升机  

描述： 自新冠肺炎疫情爆发以来,全国通航企业积极发挥优势,主动请战,勇于奉献,承担了大量医疗物资运输和疫情防控任务,为打赢疫情防控战作出了重要贡献。截止3月10日,全国140家通用航空企业共出动951架航空器,共飞行2288.42小时、6933架次,执行医疗物资转运、人员运送、空中消毒灭杀、空中巡查、电力巡检等任务,开辟了通航抗击疫情的新战线。实践证明,通航作为应急救援和抢险救灾的重要力量,以其"航空器类型多、作业项目全、起降要求低、机动能力强"

翼下之王的2019——2019全球航空发动机市场回顾与展望

作者： 董帼雄   来源： 大飞机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机   宽体客机   市场回顾   核心机  

描述： 尽管2019年全球商用飞机市场可谓风云突变,但是全球航空动力市场的表现依旧可以用"平稳"二字来形容。从各大制造商公布的订单数据基本可以得出这样一个结论,那就是窄体客机市场,CFM国际公司依然是当之无愧的"人生赢家"。在宽体客机发动机市场,GE公司也用实力印证了"发动机的推力与企业的创新力成正比"这句话。

生命之翼 可堪大任——通用航空在国家应急救援体系中的战略价值研究

作者： 周新华   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 医疗救护   医疗救援   应急救援队伍   应急救援体系   直升机  

描述： 自新冠肺炎疫情爆发以来,全国通航企业积极发挥优势,主动请战,勇于奉献,承担了大量医疗物资运输和疫情防控任务,为打赢疫情防控战作出了重要贡献。截止3月10日,全国140家通用航空企业共出动951架航空器,共飞行2288.42小时、6933架次,执行医疗物资转运、人员运送、空中消毒灭杀、空中巡查、电力巡检等任务,开辟了通航抗击疫情的新战线。实践证明,通航作为应急救援和抢险救灾的重要力量,以其"航空器类型多、作业项目全、起降要求低、机动能力强"

翼下之王的2019——2019全球航空发动机市场回顾与展望

作者： 董帼雄   来源： 大飞机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机   宽体客机   市场回顾   核心机  

描述： 尽管2019年全球商用飞机市场可谓风云突变,但是全球航空动力市场的表现依旧可以用"平稳"二字来形容。从各大制造商公布的订单数据基本可以得出这样一个结论,那就是窄体客机市场,CFM国际公司依然是当之无愧的"人生赢家"。在宽体客机发动机市场,GE公司也用实力印证了"发动机的推力与企业的创新力成正比"这句话。

大飞机机翼结冰对飞行动力学特性影响研究

作者： 邵元培   车竞   丁娣   来源： 飞行力学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 大飞机   机翼结冰   全局稳定性   飞行动力学  

描述： 机翼结冰会严重影响飞机的气动特性,威胁飞行安全。采用线化小扰动分析方法和非线性全局稳定性分析方法,对大飞机机翼对称结冰情况下的飞行动力学特性展开研究。研究结果表明:机翼结冰主要影响飞机的升阻特性,使得平衡迎角和需用推力增大、临界迎角和运载能力下降,对起降特性尤为不利。在操稳特性方面,机翼结冰会影响纵向短周期模态自由振荡频率,在少数情况下会降低短周期模态的阻尼比;同时操纵升降舵以及水平安定面进行纵向操纵时,在少数飞行状态下会出现不稳定情况。

利用信息化技术优化737NG飞机辅助动力装置在翼性能管理

作者： 周珣   林育新   来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 辅助动力装置   737NG   大数据  

描述： 针对波音737NG飞机131-9B型APU滑油温度与滑油散热器清洁效果的联系,以及利用QAR数据分析APU滑油温度变化趋势开展探索性研究,以提升APU在翼管理能力。研究内容包含APU滑油温度的数据

飞机中央翼上壁板斜切单接头复合材料长桁端头压缩性能研究

作者： 张明星   来源： 玻璃钢/复合材料 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性   压缩   有限元分析   剪切   上壁板   中央翼  

描述： 为研究飞机中央翼上壁板斜切单接头复合材料长桁端头的压缩性能,制作了中央翼斜切单接头长桁端头试验件,通过对试验件进行轴向压缩测试,建立了中央翼上壁板斜切单接头复合材料长桁端头区域的有限元模型,进行了

飞机中央翼前梁下缘条结构典型加工误差修理效果分析

作者： 习江静   董登科   陈莉   常文魁   来源： 机械强度 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 误差修理   制造误差   疲劳性能   中央翼前梁下缘条   细节疲劳额定值(DFR)  

描述： 针对飞机典型连接结构中的中央翼前梁下缘条结构,对其含典型加工误差类型及误差修理后的效果进行研究。通过耐久性分析方法分析修理后连接结构的疲劳性能,通过有限元分析计算该结构的疲劳细节额定值(DFR),并