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关键词
地面与半航空瞬变
电磁
法三维联合反演
作者:
刘明宏
蔡红柱
杨浩
熊咏春
胡祥云
来源:
地球物理学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
联合反演
半航空
三维反演
矢量有限元
瞬变电磁
描述:
半航空瞬变
电磁
法(SATEM)因其具有工作效率高、探测成本低等优势,成为了一种发展迅速的新兴地球物理探测技术.基于一维反演的SATEM数据处理方法难以满足复杂地质条件下精细解释的需求.同时,采用单一
航空VHF通信设备
电磁
防护模块电路设计
作者:
马振洋
李义成
史春蕾
左晶
来源:
无线电工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
电磁防护
限幅器
PIN二极管
航空VHF通信
描述:
针对航空甚高频(Very High Frequency, VHF)通信设备,提出了一种具有低插入损耗、高限幅性能的
电磁
防护模块电路设计方法。在无源多级限幅器设计基础上外加直流偏置,构建了一款有源式
航空不锈钢薄板
电磁
超声SH导波检测定量分析方法
作者:
吴锐
石文泽
卢超
李秋锋
陈果
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
波幅曲线(DAC)
电磁超声换能器(EMAT)
航空不锈钢薄板
SH导波
辐射声场
距离
描述:
水平剪切(SH)波
电磁
超声换能器(EMAT)具有非接触、无需耦合剂、对表面油污涂层不敏感、单点激励大范围检测等优点,在航空不锈钢薄板快速导波检测中具有重要的技术优势。首先建立了含缺陷的不锈钢薄板SH
煤层采空区内煤层气储气构造半航空瞬变
电磁
探测——以沁水煤田为例
作者:
田忠斌
马玉龙
李貅
嵇艳鞠
黎东升
来源:
地球物理学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
半航空瞬变电磁法
间接勘查
采空区
煤层气储气构造
快速探测
描述:
,利用半航空瞬变
电磁
法,对研究区内的未知采空区进行快速、精确探测.根据“虚拟地震数据”的偏移成像结果,发现测区采空区不完整,研究结果间接达到了采空区煤层气储气构造的勘查目的.
接地长导线源半航空瞬变
电磁
三维有限体积正演
作者:
杨静
姜晓腾
杨洋
孙怀凤
来源:
地球物理学进展
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
半航空
有限体积法
瞬变电磁
三维正演
描述:
基于有限体积法开发了长导线源半航空瞬变
电磁
三维正演方法.首先将均匀半空间产生的背景场和异常体产生的异常场进行
电磁
场分离,可获得双旋度方程,后采用有限体积法在控制体积内进行积分,可得到控制方程,对该
高空核爆
电磁
脉冲入射情形下航空母舰上鞭状天线耦合特性分析
作者:
陈萌
魏兵
何欣波
来源:
中国舰船研究
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
细导线算法
航空母舰
天线
FDTD
半空间加源
描述:
【目的】在考虑海面影响的情况下,研究大型舰船上鞭状天线在高空核爆
电磁
脉冲(high-altitude nuclear electromagnetic pulse,HEMP)入射下的感应电流与脉冲
东天山某环状熔融岩体航空
电磁
场特征及深部找矿研究
作者:
杨波
孙栋华
来源:
物探与化探
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
东天山
航磁
航空瞬变电磁
深部找矿
环状熔融岩体
描述:
新疆东天山某环状熔融岩体与金铅锌矿成矿关系密切,已知矿化产于岩体与地层外接触带附近的断裂破碎带中,需要查明岩体空间展布特征以及断裂构造发育情况。通过对实测的
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∶2.5万高精度航空瞬变
电磁
和航磁数据
航空瞬变
电磁
TS150测量数据的校正分析
作者:
田达志
杨柳
郭喆
杨望
林曼曼
刘建霞
来源:
地质找矿论丛
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
高度校正
指数衰减
姿态校正
航空瞬变电磁
描述:
在航空
电磁
测量工作中发现,由于地面障碍物的存在以及气流的变化,吊舱离地的高度会发生起伏变化,同时伴随有吊舱姿态的变化,并产生干扰航电异常;据此航空瞬变
电磁
测量的原始数据需要进行高度校正和姿态校正
基于自适应模拟退火算法的航空
电磁
阀优化研究
作者:
李杰
牛惠萌
赵世明
闫柯朴
李越
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
数学模型
航空发动机
电磁阀
参数优化
自适应模拟退火算法
描述:
电磁
阀是组成航空发动机数字电子控制系统的重要部件,其响应的快速性是制约航空发动机数字电子控制系统性能的重要因素。根据某型航空
电磁
阀的设计原理构建了一种
电磁
阀数学模型,并使用设计参数及实际的试验、试车
中心回线航空瞬变
电磁
探测系统误差与噪声的定量分析
作者:
尹雄
王中兴
康利利
刘志尧
赵冬荣
来源:
地球物理学进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空瞬变电磁响应
姿态误差
偏心误差
中心回线
运动噪声
描述:
航空瞬变
电磁
法具有探测效率高、地形适应性强等优点,广泛应用于复杂地形条件下的资源勘探.但是,航空瞬变
电磁
系统位于空中,测量过程一直处于运动状态,极易产生误差和噪声,影响该方法的探测效果.本文通过仿真
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